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Golden Member
 
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
今天有報導... 有個老阿背騎腳踏車上國道 , 最後國道警察幫忙騎到下國道...  沒有開罰單 , 金價救肝心耶...  |
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2010-07-26, 09:27 PM
#81
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Power Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Taipei
文章: 503
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引用:
當初開放重車上快速道路時,也是很多這種說法 事實證明,重車上快速道路,反而比一般道路安全 高速公路上,目前也是常有車禍,能夠說四輪小客車上高速公路簡直是一種自殺行為嗎? 許多國家高速公路上不見得車流量比台灣小,他們二輪可上高速公路,也沒見到橫屍遍野 但是四輪族群看待二輪族群,與二輪族群看待四輪族群,的確是要做些改變 大家同是用路人,需要互相尊重
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2010-07-26, 09:36 PM
#82
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
可能要很久之後或許有機會... 在國外人家可以這麼搞 , 台灣還有一段很長的路要走... 台灣駕駛人的道德跟守法觀念不是那麼正確.. 再來很多國外可行的制度 , 引進到了台灣全部不是都適用的... 大家都會取巧 , 鑽漏洞... |
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2010-07-26, 09:47 PM
#83
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
即使如此大概還是會發生兩條車道中間卻有第三台車要硬擠進來超車的蠢事...  |
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2010-07-26, 09:55 PM
#84
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Power Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Taipei
文章: 503
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引用:
若是用路人不自己爭取,很難會有機會 因為官員不騎機車 就如同台灣的道路,所有人都知道很爛,唯獨官員們不知道,您覺得台灣的道路,會有完善的一天嗎? 當初大型重型機車爭取路權時,某節目上,交通部某位次長直言,重車二段式左轉有什麼大問題,我也常常騎機車二段式左轉啊,不覺得有什麼困難 天啊,一個完全沒騎過大型重型機車的官員(可能連摸都沒摸過),用自己猜想的感覺腦內補完大型重型機車二段式左轉沒什麼 鏡頭帶到下一幕,訪問騎乘大型重機的警察,警察直言大車要待轉,的確是較為困難與危險 對,台灣用路人的道德跟守法觀念的確有加強的空間,但用路人的問題,怎麼會是去限制車輛的路權呢? 或是說,只有二輪車輛使用者才會有道德跟守法觀念的問題? (抱歉,小弟不是針對您,而是對交通部的路權規劃依據深感困惑) 就像是說,很多強奸犯看到穿著清涼的辣妹,就會有衝動想犯罪 不好好的遏止犯罪,卻限制穿短裙露乳溝的辣妹不得出門一樣
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此文章於 2010-07-26 10:00 PM 被 Devil 編輯. |
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2010-07-26, 09:55 PM
#85
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2000 您的住址: R.O.C
文章: 5,636
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引用:
就只有交通部官員最腦包還有一群腦包民眾才那樣認為  台灣最丟臉的地方就是是地球上少數幾個重機不能上高速公路卻還要繳跟汽車一樣的牌照/燃料稅的國家  |
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2010-07-26, 10:19 PM
#86
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Junior Member
加入日期: Jul 2004
文章: 847
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引用:
................ 那要徵收土地耶！ 到時又出現XX%同意徵收， X％說他們要種田 |
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2010-07-26, 11:02 PM
#87
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
這顆引擎是目前問題最少的零附件，不曉得這樣算是哪邊有罩門？∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2010-07-26, 11:04 PM
#88
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
不用那麼麻煩啦... 在既有國道上再高架一層或N層雙向28線道 , 行駛安不安全就看自己心藏夠不夠大棵... |
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2010-07-26, 11:08 PM
#89
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
我直接推測, 這顆引擎渦輪二次排壓大, 軸心壽命會很短. 渦輪車A/F不好寫, 尤其低增壓車種難寫負載, 通常都寧可過濃, 所以我認為這顆引擎還可能 有汽門積碳問題. 很不成熟, 才會外掛渦輪以後才有那可憐的170多匹, 日本車隨便NA都幹的到.
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 10年 |
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2010-07-26, 11:12 PM
#90
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