我要說的是，超車道與限速，完全沒有互相衝突。
在有速限的地區，把超車道解釋成「違規超速專用道」才是誤解「超車道」的定義。
很多飆車魔人就以為「超車道」就只能用來超車，明明知道超速會吃罰單，卻又要把德國無速限拿來比？

例：大貨車的合法最高速限低於小客車，
行駛最外線的大貨車可利用中線超車，這時中線是大貨車的超車道，
但慢速小客車同樣可以一直行駛中線，而大貨車不得長時間佔用中線。

按照飆車魔人的「超車道」就只能用來超車的定義，
不就是中線就只能空給大貨車超車用囉！？　慢速小客車也不能行駛中線嗎？


而內側車道則是「快車道」和「慢速小客車」的超車道，
「慢速小客車」平時在中線行駛，內側車道是「快車道」需以最高速限行駛，

但慢速車利用快車道超車時，並不一定要用最高速限超車，
慢速小客車只要超得過前車，後方沒堵住合法快車，時速80也可以佔用內側車道超車，
但必須像行駛最外側車道的大貨車一樣，大貨車超車後需駛回外線，慢速小客車超車後要駛回到中線。

以合法最高速限行駛內側車道的快車，本來就是「全時超車」。

我記得以前也有人這樣
而且是開到速限加10，比樓主好多了
但是被版上砲轟的很慘

如果真的因為這樣超車而導致發生事故，不知道警方怎麼判?

您這樣影響路人超車的權利

當它以最高限速行駛 你就無法超車 除非你違規超速飆車

哪來佔用問題 ?


飆仔就飆仔 還要故意扭曲 故意要造成別人錯誤觀念

那麼有種 怎麼不敢去逼大貨車大客車 ??


違規還敢上來取暖...世風日下

高速公路及快速公路交通管制規則 第 8 條

三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。

這一條已經說得很清楚了，內側車道是超車道，只是在不堵塞行車狀況下可以最高速限行使，但是遇到要超車的車輛，超車道還是超車道，遇到後方有車輛要超越，超車的優先權還是比較高的，至於後車有沒有超速，那不是前車需要考量的，可以切換到右側車道時，前車還是要讓的。

道路交通安全規則 第 101 條

四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。

所以，後車有沒有超速不是你先要擔心的，行使在最內側車道遇到有後車要超車，只要路況允許讓前車就有義務讓。

但是在後車要超車時可以讓卻不讓就不妥了，在超車道行駛時路況允許讓到右側車道給後車超車，前車就有義務讓。

所以說最內側車道是不能一直行車 你的意思是這樣吧

因為開100會有150的來超 開150的有開200的來超 開200的有開250的來超

為了不阻礙別人的超車自由 最好不要一直行走內車道 是不是這個意思

還有 我覺得有點好笑的是 為什麼你們要違規超速超車 卻那麼執著一定要遵守內側超車的

規定

不能蛇行的去超車嗎? 這樣不是比較過癮 腎上激素分泌比較刺激 所謂比較有爽的感覺

而且可以秀出 精良的駕駛技術 及車子性能

為什麼那麼執著於內側? 難以理解

相對於所謂蛇行超車以及開到250km/h的難度
你不覺得龜車不要佔外側的難度相對降低很多嗎 ?
不佔外側後的後續問題是你造成或要承擔的 ?

還不能理解 ?
OK~OK, 你這樣我就理解了