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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 398
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很多把車放外面就只是因為車太多
這工業區有兩家工廠老闆的超跑常常就是丟在公司露天停車場 人家都不覺得怎樣不好了 我的車也有兩台都是放外面的 不要去佔用停車格不要去亂違停路邊造成麻煩就好了 |
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2024-11-07, 08:00 AM
#81
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Junior Member
  
加入日期: Jun 2003 您的住址: 金主至大！
文章: 814
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引用:
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2024-11-07, 08:35 AM
#82
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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汽車本來就是負資產
難道要當寶貝一樣 去供養一輛車子 在日本汽車就是消耗品 開個5~6年換車的一大堆.10年以上的很少見 這也是日本車便宜的主因 二手更是賤價出售 200~300萬日幣的新車.在台灣要賣100~140萬以上 |
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2024-11-07, 09:04 AM
#83
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Basic Member
加入日期: Dec 2010
文章: 27
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油電混和的還有一台Nissan Kicks E-Power
這台滿有趣的，本質是電動車，但搭了一顆小引擎充電 驅動就是靠馬達，就是電動車，加速一定很暴力 1200的三缸小引擎，一定會比較抖動 但這台牌價要104 辦到好要近百萬 一般人很難接受一台小車要將近百萬 |
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2024-11-07, 09:46 AM
#84
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Senior Member
 加入日期: Aug 2001 您的住址: 台中or桃園
文章: 1,134
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引用:
加速0-100 8.9秒 比對納智杰N7 0-100 7秒.... 快在哪? |
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2024-11-07, 09:48 AM
#85
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Master Member
加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
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引用:
油電 epower 綜效排名 現在應該還是豐田> 本田> 尼桑 日本本地epower 還是能見度很差 最近去日本自駕sienta 四驅油電，四人滿行李，上山下海，高速跑110左右，最後油耗22-23，台灣應該沒有可以對標的產品 此文章於 2024-11-07 11:33 AM 被 0926867860 編輯. |
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2024-11-07, 11:31 AM
#86
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Golden Member
加入日期: Apr 2003
文章: 2,599
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引用:
2010左右，Matrix在路上很常見，現在是真的很難看到，我在新竹已經好幾年沒看 Matrix，另外現代柴油廂型車，據我車行朋友說他買了兩台開四年就要換引擎， 我不確定營業車四年是正常還是真的爛，很常聽到 "韓國車越做越好"，這真的要時間 來考驗... |
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2024-11-07, 11:38 AM
#87
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 182
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引用:
是啦. 其實狀況很多種 少見的其中有 明明有室內車位, 把車停室外. 這當然值得炫耀一下, 我可是有選擇的!! 我不把百萬名車看在眼裏. 有錢人嘛. 常見的多是 自己的老房沒有室內車位, 只好停路邊車格或租用停車場. 當然負擔不起也是其中之一. 當然也許菁英中的菁英是買獨門獨棟, 所以車停"室外" 囉!  |
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2024-11-07, 11:45 AM
#88
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Advance Member
加入日期: Dec 2002
文章: 493
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Fit 居然是雙幅式方向盤
私心希望握把再細一點 進口還便宜快10萬！油電小車選Suzuki Swift或Honda Fit？｜8891汽車 https://www.youtube.com/watch?v=HQAA_qbeR5E |
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2024-11-07, 12:06 PM
#89
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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不建議去買歐洲車
想3~5年換車的好野人除外 買進口日本車是首選 尤其是用Mazda6AT.愛信6AT 8AT 差一點 也要買台廠日系車 韓系.台系.窪地系 買的人 真的是人傻錢多 此文章於 2024-11-07 01:46 PM 被 老老濕 編輯. |
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2024-11-07, 12:37 PM
#90
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