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Major Member
 加入日期: Nov 2012
文章: 171
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明明就是在商言商，給本地代理商不就是省麻煩利益共享，
但大中華代理商很明顯就扯到中國政治問題，這已經是政治不而是單純的商業問題， 而疫苗更不是商業問題而是性命問題，這德國傻逼還是台灣傻逼會不知道， 但德國跟台積電要的晶片才是真他媽商業問題但硬搞成政治問題， 今天德國可以拿一萬個商業理由，但關呼人命的疫苗你要拿商業來擋?? 當然ok的，但純商業的晶片你就拿高價來買吧，還要搞政治這招, 德國能擋台灣難得也有戰略物資，一堆人生氣是氣什麼??? 台灣怎麼能跳過中國直接跟德國買疫苗呢??怎麼沒有給大中華經銷商順便給中國吃吃豆腐， 怎麼沒有又掛個中國台灣來拿疫苗，看到那些統派跟中國五毛就是讓人想吐， 噁心到了極點。 |
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2021-02-20, 05:44 PM
#81
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Regular Member
 加入日期: Nov 2006
文章: 95
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還是有人小看了對岸的影響力，檯面上檯面下不是鄉民眼見的而已吧
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2021-02-20, 05:49 PM
#82
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Major Member
加入日期: Oct 2006
文章: 246
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針對買雙B新車一事，我來為大家解答
雙B原廠確實有規定，美規雙B新車不得出口，美國經銷商甚至有些會叫你簽切結書，1年內不得出口之類 所以雙B外匯車大部分都是二手車居多 少部分外匯車商可以弄到歐規新車或加規新車，但價格其實跟總代理差不了多少 以一部500萬的雙B車來說，你跟外匯車商買歐規或加規新車，大概只比原廠省了約20~30萬之間，甚至可能更少，而且必須全額支付現金，且須提前支付，不是車到了才付 加上台灣代理商可能會送你幾次的保養，一來一往其實價差沒有大到說台灣總代理就比較夭壽 保固方面倒是不用擔心，雙B都是全球保固，只是買外匯新車的話還是需要回到台灣雙B原廠保養一次做登記(外匯二手車也是)，這樣雙B日後若有全球召修的話才有辦法通知你 考量到外匯新車的價差誘因不大，大部分買雙B外匯車的還是會以國外二手車為主，我個人就買了外匯的BMW 535GT M SPORT，3年車，里程2萬5KM，原廠CPO的車子，買215萬，我覺得很划算，根本就還是新車 所以開版說的這位業務並沒有騙你，他說的都是事實，至於少部分有辦法進口外匯歐規或加規新車的外匯車商，都有能力弄到驗車報告，一個小小業務當然做不到這些事情 外匯車驗車報告那是另一門學問了 如果確定要買外匯新車的話，網路上搜尋一下就有，應該不難，就不要為難人家一個小小業務了 但記住唷，外匯車是需要現金結清的，只有極少部分外匯車商有跟銀行配合做車貸，但通常都是你必須先付清車款，等車到了台灣後再跟銀行辦車貸，因為銀行必須確認有實體債權才願意放款 此文章於 2021-02-20 06:27 PM 被 gun_king.tw 編輯. |
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2021-02-20, 06:22 PM
#83
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*停權中*
加入日期: Jan 2021
文章: 3
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我們家的義大利代理在台有分公司
但是我們不用透過分公司而是直接跟義大利聯繫出貨 因為我們的進貨量比分公司還多  |
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2021-02-24, 10:53 PM
#84
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