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maskedrider555
Master Member
 
maskedrider555的大頭照
 

加入日期: Mar 2005
您的住址: 假面騎士大本營
文章: 1,598
防衛駕駛是個觀念, 有很好, 沒有也不是罪大惡極…

畢竟只要合法上路, 出事且問題錯在對方, 就不該是不斷用防衛駕駛來評論被害者…

更不該是每次出事了, 都要拿出來提一次…

不然就不用交通規則也不用紅綠燈, 法規什麼也都不用看了, 只要所有用路人都防衛駕駛就好了…



現在幾乎某些新聞出來, 就會出現某些關鍵字…

有狗貓的新聞, 可能就會跳出領養代替購買…

出現重機.機車騎士車禍的新聞, 就會出現防衛駕駛.爭路權, 然後更會出現用生命爭路權之類的言論…

但實際上就是一個很簡單的事情, 騎車在路上, 遇到違規車輛導致車禍罷了…
     
      

此文章於 2020-06-03 09:30 AM 被 maskedrider555 編輯.
舊 2020-06-03, 09:19 AM #81
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maskedrider555離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
引用:
作者maskedrider555
防衛駕駛是個觀念, 有很好, 沒有也不是罪大惡極…

畢竟只要合法上路, 出事且問題錯在對方, 就不該是不斷用防衛駕駛來評論被害者…

更不該是每次出事了, 都要拿出來提一次…

不然就不用交通規則也不用紅綠燈, 法規什麼也都不用看了, 只要所有用路人都防衛駕駛就好了…


如果你是回應我的話, 我講的並不是防禦性駕駛, 而是[爭取權益的駕駛].
對方要左轉了, 我有直行權!!! BOOSTER ON!!! IKE>>>>>>>>>>>>>
以上是誇張的形容, 但你應該會明瞭我的意思.

雖然不好聽, 但我只描述事實, 很多人會爭取權益而拚了~ (路權這一點而言)

當然, 這樣臆測死者意圖是有點不敬, 原本不想寫太明.

機車插入停車那個, 你換成停車場前車要倒車入庫前, 後車瞬間插入來理解也可以.
把小機車換成小轎車, 但原理是一樣的.

問題是在於人.
 

此文章於 2020-06-03 09:25 AM 被 Earstorm-5 編輯.
舊 2020-06-03, 09:24 AM #82
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Earstorm-5離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
對了, 公平起見: 加速轉 & 加速直行 都是常見的行為.

我不好說哪方有錯, 或者哪方錯比較大, 兩邊人口比例一樣.
(會加速轉的人也是會加速直行的人, 因為都是加速通過)
舊 2020-06-03, 09:33 AM #83
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Earstorm-5離線中  
lobben
Senior Member
 
lobben的大頭照
 

加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
引用:
作者laputa38
這條路之前常經過時還在修交流道?
現在看地圖,好像搞到最後車道不像以前順暢
路況不熟的話,加上車不多
年紀輕輕就騎重機,重機愛衝的人又多
沒有防衛駕駛的概念...
看過不少那種危險騎法,心中OS沒出事是你好運
出事了,被收走,再來怪東怪西?
個人以前騎這段往中和,過大漢橋後,大部份都是靠很右邊的路邊在騎
那些愛衝的人,就讓他們衝吧

旁邊那一塊大空地好像也開始在蓋東西...


假設他單人騎一般速克達125cc時速50公里,剎車距離需要8~10公尺
今天影片這種情況可能真的要騎時速40公里才能全身而退
看多少人在河堤一個人騎速克達會定速40?
然而他雙載騎紅牌重機...輕催油門就時速40了

機車剎車距離的論文(警大研究生)
https://ts.cpu.edu.tw/bin/downloadf...LMLDGOPSTSTKOPK

如果騎士練過怎麼摔車而且反應得過來,看苗頭不對自己先往旁邊摔,可能有機會救命。

此文章於 2020-06-03 09:46 AM 被 lobben 編輯.
舊 2020-06-03, 09:42 AM #84
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lobben離線中  
laukai
Regular Member
 

加入日期: Jun 2002
文章: 70
推假面騎士大的發言
舊 2020-06-03, 10:02 AM #85
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laukai離線中  
Crazynut
Master Member
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,247
引用:
作者Earstorm-5
(前43)…
會加速轉的人也是會加速直行的人, 因為都是加速通過


這是大實話。我所認識的,同時有兩輪、四輪的人。
當他騎兩輪時就會大肆抨擊四輪的不良行為。
當他手握方向盤時,之前鄙視、咒罵的行為(諸如雙排停車啦、不看後方就開門啦,大車叭小車啦…etc),幾乎一個不落全都會做。

某種意義而言,這是"同類相殘"。
__________________
簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧!
舊 2020-06-03, 10:07 AM #86
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Crazynut現在在線上  
kouiou
Major Member
 
kouiou的大頭照
 

加入日期: Sep 2006
您的住址: 一日陸戰隊 , 終身陸戰隊
文章: 117
引用:
作者Earstorm-5
如果你是回應我的話, 我講的並不是防禦性駕駛, 而是[爭取權益的駕駛].
對方要左轉了, 我有直行權!!! BOOSTER ON!!! IKE>>>>>>>>>>>>>
以上是誇張的形容, 但你應該會明瞭我的意思.

雖然不好聽, 但我只描述事實, 很多人會爭取權益而拚了~ (路權這一點而言)

當然, 這樣臆測死者意圖是有點不敬, 原本不想寫太明.......


這句話在此事件中應該是不存在的,本路段是台64線下面的道路,有許多高架橋支撐柱會遮蔽視線,這也是此路段禁止左轉的主要原因。從影片中看到水泥預拌車司機是直接左轉無等待,對於重機騎士來說,因為視線遮蔽的緣故。預拌車是突然出現在眼前的,這種無敵左轉開車法,重機騎士若只騎50km(當地速限),也有機會撞上......
舊 2020-06-03, 10:15 AM #87
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kouiou離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
引用:
作者kouiou
這句話在此事件中應該是不存在的,本路段是台64線下面的道路,有許多高架橋支撐柱會遮蔽視線,這也是此路段禁止左轉的主要原因。從影片中看到水泥預拌車司機是直接左轉無等待,對於重機騎士來說,因為視線遮蔽的緣故。預拌車是突然出現在眼前的,這種無敵左轉開車法,重機騎士若只騎50km(當地速限),也有機會撞上......


我不是回這個主題, 是回應網友說的駕駛模式問題.

此路段禁止左轉, 基本上就定案了.
舊 2020-06-03, 10:16 AM #88
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Earstorm-5離線中  
MAXX228
Golden Member
 
MAXX228的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
文章: 2,892
引用:
作者randy1970
那個路口上64快速道路的閘道是後來增設的
https://www.google.com.tw/maps/@25.0366254,121.4726351,3a,75y,85.84h,94.96t/data=!3m6!1e1!3m4!1sBILkz2RMgBVWfKsklREbPQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=zh-TW
混凝土車司機完全違規
這種狀況下不要說重機, 其他車輛遇到大概也是直接撞上去
第一, 禁止左轉路口你不會預期有車子會左轉過來
第二, 過大漢橋往前走的車輛在這裡開到時速60~70是很正常的
一部大車就突然轉出來, 說真的我也煞不住
大車左轉前還被橋墩擋住, 根本無法預測它的行進動作...


有在走那邊的都知道,那個路口就是因為要上接64快速

所以汽機車幾乎都不慢,唯一慢的大概是停紅燈

所以大車一錠是違規在先的,不過遇上汽車下場大概也不會好到哪裡去


引用:
作者kouiou
這句話在此事件中應該是不存在的,本路段是台64線下面的道路,有許多高架橋支撐柱會遮蔽視線,這也是此路段禁止左轉的主要原因。從影片中看到水泥預拌車司機是直接左轉無等待,對於重機騎士來說,因為視線遮蔽的緣故。預拌車是突然出現在眼前的,這種無敵左轉開車法,重機騎士若只騎50km(當地速限),也有機會撞上......



講真的那是兩個半車道靠外側的要上64

走中外側車道基本上沒有左邊被遮蔽的問題,那裡內側車道是平面執行往中永和方向,中間上六四,外側慢車道平面

好好騎是有機會可以煞下來,問題是國內重機我很少看到要上快速了跟你慢慢照速限的
__________________

此文章於 2020-06-03 02:28 PM 被 MAXX228 編輯.
舊 2020-06-03, 02:24 PM #89
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MAXX228離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者Earstorm-5
我不是回這個主題, 是回應網友說的駕駛模式問題.
此路段禁止左轉, 基本上就定案了.

台灣就是違規照相機過少,所以一堆人在違規。

國外沒有照相機預告這回事,所以在心理壓力上,國外的照相機威嚇效果比台灣高。
舊 2020-06-03, 03:21 PM #90
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sutl離線中  


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