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Abcb
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加入日期: Sep 2004
您的住址: Kimagure Orange Road
文章: 404
引用:
作者abcpanadol
原廠換火星塞, 清積碳, 調引擎怠速, 一般保養也會做
這樣會使問題惡化, 大大增加維修難度?很明顯在唬爛, 你竟然會同意這種事

原廠沒辦法解決? 所以要問看看哪個車主抖動熄火, 經過原廠召回沒改善,
也有可能都是改裝廠在講

這樣說召回就更好笑了,就是基本保養嘛!難怪召回會沒用不是嗎?這些車主難道都是沒在保養才會遇上問題嗎?誰都知道不是。

換火星塞有解決問題嗎?當然沒有,不然這半年來那些苦命車主持續抗議啥?其實連引擎點火設定也都改了,才有那些召回後被油耗和排檢嚇到的可憐車主,大概連白癡都知道油耗變大和排檢變差的設定不可能改善積碳問題。

召回之後油耗變大,排氣變糟,這樣等於是先劣化再靠外廠調整優化,這樣說要加錢也蠻合理的。

要是原廠召回有用,車子有做好,外廠的所謂修復和調整怎麼喊價也沒用,是能賺到幾隻笨肥羊?要知道目前這外廠一動工就是六位數,車主們又不是都凱子,原廠處理幾千和免費召回不去,要花上六位數去搞這台不到七位數的車還真是奇怪咧

可以去問看看其他正常車輛引擎到底是多少里程才會拆開清積碳的,像L廠這樣的,我只能說我這輩子還真是第一次看到,還真是經過長期而嚴謹的測試哩XD
     
      
__________________

此文章於 2018-12-05 11:21 PM 被 Abcb 編輯.
舊 2018-12-05, 11:18 PM #81
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Abcb離線中  
abcpanadol
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加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者Quaker2013
那些車主就是招回之後還是有問題,才會持續抗議,如同第一個連結,45000公里就需要清積
碳,這樣你認為正常? 而且居然還要車主自費? 車子出問題就拿出誠意來解決,建立口碑銷售
才有可能成長,納志傑反其道而行,消費者上一次當就不會再買單。


45,000 差不多該清了, 豐田, 本田, 每40,000就說要清積碳,
外面保養廠也有每20,000就說要清積碳

luxgen只收材料費420, 其實很便宜, 本田要2800, 豐田要1900, 外廠也要900,

而且那個車主, 連進氣歧管的清潔也不肯出錢,

我覺得此例, 像是在欺負luxgen
 
舊 2018-12-05, 11:23 PM #82
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abcpanadol
Major Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者Abcb
這樣說召回就更好笑了,就是基本保養嘛!難怪召回會沒用不是嗎?這些車主難道都是沒在保養才會遇上問題嗎?誰都知道不是。

換火星塞有解決問題嗎?當然沒有,不然這半年來那些苦命車主持續抗議啥?其實連引擎點火設定也都改了,才有那些召回後被油耗和排檢嚇到的可憐車主,大概連白癡都知道油耗變大和排檢變差的設定不可能改善積碳問題。

召回之後油耗變大,排氣變糟,這樣等於是先劣化再靠外廠調整優化,這樣說要加錢也蠻合理的。

要是原廠召回有用,車子有做好,外廠的所謂修復和調整怎麼喊價也沒用,是能賺到幾隻笨肥羊?要知道目前這外廠一動工就是六位數,車主們又不是都凱子,原廠處理幾千和免費召回不去,要花上六位數去搞這台不到七位數的車還真是奇怪咧

可以去問看看其他正常車輛引擎到底是多少里程才會拆開清積碳的,像L廠這樣的,我只能說我這輩子還真是第一次看到,還真是經...


請你先看過原廠的原因解釋, 以及解決方法說明, 再說

改裝廠故作神秘, 收高價, 還有一堆傻瓜相信

就叫你找出召回沒解決問題的, 要酸再酸
舊 2018-12-05, 11:28 PM #83
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Abcb
Advance Member
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: Kimagure Orange Road
文章: 404
引用:
作者abcpanadol
請你先看過原廠的原因解釋, 以及解決方法說明, 再說

改裝廠故作神秘, 收高價, 還有一堆傻瓜相信

就叫你找出召回沒解決問題的, 要酸再酸

原廠的解釋和解決方案大家都看膩了,沒有解決車主的問題就都是假的。

外廠能敲車主也是被原廠逼出來的,大部分人的錢都賺得很辛苦,沒那麼隨便在保固內被神秘一下就掏出新車價的20%來修復它。

召回沒解決的上面有人列了幾個,當作沒看到或不成立也不會改變現實。召回真有效的話,怎麼反而沒看到有人召回後出來歌功頌德原廠英明呢?怪怪XD

與其要花比研發高數十倍的錢在行銷上,不如多花點錢在基本技術能力的建構上,多培養幾個衷心車主進行正面宣傳也遠比上百數千個網路寫手來得實際。網路上的假車主是來要錢的,真正買車的車主才是給錢的,要顧哪邊還搞不清楚的話,就只能成為歷史上一個昂貴的笑點了
__________________

此文章於 2018-12-06 12:17 AM 被 Abcb 編輯.
舊 2018-12-06, 12:15 AM #84
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abcpanadol
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加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者Abcb
原廠的解釋和解決方案大家都看膩了,沒有解決車主的問題就都是假的。

外廠能敲車主也是被原廠逼出來的,大部分人的錢都賺得很辛苦,沒那麼隨便在保固內被神秘一下就掏出新車價的20%來修復它。

召回沒解決的上面有人列了幾個,當作沒看到或不成立也不會改變現實。召回真有效的話,怎麼反而沒看到有人召回後出來歌功頌德原廠英明呢?怪怪XD

與其要花比研發高數十倍的錢在行銷上,不如多花點錢在基本技術能力的建構上,多培養幾個衷心車主進行正面宣傳也遠比上百數千個網路寫手來得實際。網路上的假車主是來要錢的,真正買車的車主才是給錢的,要顧哪邊還搞不清楚的話,就只能成為歷史上一個昂貴的笑點了



召回後出來歌功頌德原廠英明, 有啊!

https://www.mobile01.com/topicdetai...f=444&t=5445688

只是有酸民酸言酸語
舊 2018-12-06, 12:26 AM #85
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SMiLEAhPaiN
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加入日期: Nov 2008
您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
你都說我貼的01連結假假真真了,你著麼又對這篇堅信不移?
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https://smileahpain.tw
回復的去年一月的資料,重新來過吧...
舊 2018-12-06, 12:34 AM #86
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abcpanadol
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加入日期: Apr 2005
文章: 216
我同意這個人所言:


Wreak
2018-05-03 12:47 #63


很開心終於有車主分享本次召回的心得
畢竟這才是最真實的體驗

不過可以預料的是
這篇文章肯定會引來許多的抹黑及誤導
因為納廠本次的處置方式
不單單只是擋了某些人的財路
嚴格說來算是斷了特定人士的的生路
所以偏頗跟不理性的言論出現的更加劇烈
彷彿比自己父母被殺還激動
畢竟再這樣下去
恐怕今年的母親節日子就難過了

但是天下父母心
大多數的父母在意的不是自己子女賺多少
而是腳踏實地的生活問心無愧就好
奉勸某些不停帶風向要S3車主去花大錢的人
在母親節前找份正當工作
就算只有22k也好
也比拿詐騙老實人的不義之財能讓母親開心

祝福每位召回的車主都能順利解決問題
舊 2018-12-06, 12:35 AM #87
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abcpanadol
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加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者SMiLEAhPaiN
你都說我貼的01連結假假真真了,你著麼又對這篇堅信不移?


因為原廠有提出問題原因, 解決方法, 提出各種改善前, 改善後數據,

改裝廠不必裝神弄鬼, 請跟原廠一樣, 提出問題原因, 解決方法
舊 2018-12-06, 12:38 AM #88
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SMiLEAhPaiN
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文章: 3,005
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回復的去年一月的資料,重新來過吧...

此文章於 2018-12-06 12:44 AM 被 SMiLEAhPaiN 編輯.
舊 2018-12-06, 12:40 AM #89
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abcpanadol
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加入日期: Apr 2005
文章: 216


你是要笑死人, 問題是積碳,

這家拿馬力, 扭力數據來呼攏, 用意是?
舊 2018-12-06, 12:49 AM #90
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