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Regular Member
 加入日期: Jun 2013
文章: 76
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引用:
 此文章於 2018-01-09 05:01 PM 被 eat&drink 編輯. |
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2018-01-09, 04:59 PM
#81
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Advance Member
  加入日期: Mar 2002 您的住址: 111
文章: 356
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引用:
這些有錢人都馬是假外資. 醒醒吧,台灣誰要投資,更好的標的一堆.會投資的外資的都馬是台資跑出去沒出息玩不出花樣再跑回來用台灣政府的補貼跟CP高的人力. 所以應該要談的是如何用政府的補貼換成股份取得部分主導權.不過在台灣民主的環境下很悲觀應該是玩不轉 |
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2018-01-09, 05:13 PM
#82
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 0
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引用:
可怕的是、這篇文章所有的主流媒體都沒有報導 Google找關鍵字都是小媒體，估計是被封殺了  https://www.google.com.tw/search?q=...chrome&ie=UTF-8 |
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2018-01-09, 05:14 PM
#83
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
義大利偉士牌今年預計推出的電動機車Elettrica採用家庭式插座充電 4小時充電續航力100公里 此文章於 2018-01-09 05:28 PM 被 Jo Jo Chin 編輯. |
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2018-01-09, 05:26 PM
#84
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Junior Member
加入日期: Apr 2003
文章: 751
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引用:
憑良心說，這兩間不管是電池組還是充電站，真的是被睿能打假的 而且使用率極低，有些站點看起來像是廢棄了一樣 |
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2018-01-09, 06:30 PM
#85
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 0
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引用:
這是台灣官方跟民間相交賊的冰山一角 君不見到處都有的蚊子館，跟花了幾百億還看不到的獵雷艦 這都是台灣政府長期國庫通內褲的後遺症，最後也都不了了之草草收場 現在的能源政策跟軌道建設就是很好上下其手的機會，跟以前的二次金改不遑多讓阿∼  |
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2018-01-09, 06:51 PM
#86
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Regular Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 震怒市
文章: 55
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這個話題有人漸漸要往坑殺方向帶，各位老屁股小心
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當時一起度過的日子，我不會忘記 |
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2018-01-09, 08:24 PM
#87
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Regular Member
加入日期: Apr 2017
文章: 97
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引用:
4小時是個很不方便的時間 除非每個人都可以分到插座 不然就會看到有人拔別人的插頭  哪後應該沒有人有習慣4小時顧一次車 此文章於 2018-01-09 08:34 PM 被 星爵 編輯. |
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2018-01-09, 08:33 PM
#88
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 0
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引用:
你這句話太可怕了、說完整串立刻消音  |
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2018-01-10, 12:33 AM
#89
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New Member
加入日期: Feb 2009
文章: 1
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拚了 中油賣電動機車 超低價1.5萬元
要買充電的中華汽車也有在賣，銷量跟GOGORO比路上用眼睛看也知道，市場決定一切，誰的東西好用銷量會說話， 其實政府也不用去訂規格，由市場去定就好了，只要按一定%補助機車就好了，誰賣得多自然就建的多，要快速電動化， 機車售價補助最快，賣的開心買的也開心，台灣的廠商每個都想當老大誰也不服誰，就讓他們大亂鬥就好，不是誰的能力強， 是現在交換電池符合消費者，哪天哪家開發出充電2分鐘可以騎100公里，市場又會轉為充電式，至於發展比世界慢， 難道也要怪政府不補助?自己不研發不投資被市場淘汰也是正常。
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苦海無涯→苦盡甘來 |
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2018-01-11, 05:51 PM
#90
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