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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
問題是在歐洲還有很多明顯超過五年以上的遊覽車在跑啊 不就代表根本沒有法規規定遊覽車五年就要汰換 這其實是我比較想要知道的點 你拿飛機比就有點扯太遠，遊覽車一天最多也就只有那一點營收
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2017-02-16, 02:35 PM
#81
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Basic Member
加入日期: Dec 2006
文章: 23
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引用:
我從回到尾有提『五年車一定汰換』？？？ 我只指『有可能汰換』！！！ 拿臺灣一般等級旅遊團比跟國外高級團比？？？ 你....我留下記錄，不再回應。 |
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2017-02-16, 03:05 PM
#82
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
我從頭到尾都沒有要跟你辯論的意思 就只是針對五年汰換討論而已 顯然你覺得我在找你碴，真是誤會大了 我覺得用詞遣字很OK阿  如果讓你覺得不舒服，就先跟你說聲抱歉
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
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2017-02-16, 03:07 PM
#83
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Major Member
 加入日期: Aug 2000 您的住址: Taipei, Taiwan
文章: 131
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還有個疑問求解，5年到車子汰換非報廢，
舊車賣掉換新車，既然不是報廢代表舊車仍可使用 那麼舊車給誰搭乘呢？不能載遊客，那還能載誰？ |
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2017-02-16, 03:21 PM
#84
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*停權中*
加入日期: Jan 2017
文章: 8
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引用:
日本節目有介紹過，南美洲有的國家連捷運都用日本舊車廂，上面的日文都還在，公車或學校交通車也是 十幾年前去沖繩，導演也說那裡很多人開本土來的二手車，比較便宜，現在應該好多了 此文章於 2017-02-16 03:38 PM 被 emop0612 編輯. |
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2017-02-16, 03:34 PM
#85
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 16
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引用:
我朋友的弟弟在澳洲，專門進口日本二手性能車跟一些在日本過不了車檢，準被要報廢的堪用車，檢整之後再賣掉，很賺錢的，可以拍澳洲版的翻新中古車了。 |
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2017-02-16, 04:01 PM
#86
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
我兩個舅舅都從事從日本進口二手五金，整修後再賣掉 以前這行業很賺 但是現在這行業遇到其他新興國家的搶貨競爭 因為新興國家很需要日本的優良五金，經濟起飛好賣所以敢開價 台灣開的價格常常都輸，所以連貨源都不穩定 而且日本這些年經濟也沒以前好，能用就繼續用貨源也越來越少
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
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2017-02-16, 04:09 PM
#87
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