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Advance Member
  加入日期: Oct 2003
文章: 324
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引用:
我是在說雙方堅持的矛盾，你看不懂就算了，不勉強 |
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2017-01-10, 12:06 PM
#81
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Golden Member
 加入日期: Aug 2002
文章: 2,806
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就沒事的時候希望小政府，什麼都不要管最好
有事的時候又希望大政府，你政府吃什麼飯的，給我管一管 |
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2017-01-10, 12:39 PM
#82
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
堅持? uber堅持個鳥? 不繳稅，不買乘客保險 許多國家都不吃這套 那來那麼多東西可堅持? 來這邊不納稅? 你身為一個納稅人，你自己不覺得生氣? |
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2017-01-10, 12:51 PM
#83
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Advance Member
加入日期: Oct 2003
文章: 324
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引用:
我也生氣阿 所以鄭重呼籲 uber 跟google waze 快乖乖開個計程車行 要你的駕駛會員都給我開營業牌照車輛 費率也不能低現行計程車費率 我們法規就是這樣不要就滾 |
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2017-01-10, 01:49 PM
#84
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
 難不成沒uber 跟google waze 你就不能出門，世界就末日？還是你就是烏伯的司機，老怨政府妨礙生計  |
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2017-01-10, 02:27 PM
#85
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
司機自己也可以去考照 去體健 去把自己車輛變更為營業車 然後乖乖照營業車來保險呀 有這麼難嗎 |
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2017-01-10, 02:55 PM
#86
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 37
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引用:
所以我在對岸行動全都搭滴滴啊，我身邊所有朋友也都是啊，我拿滴滴跟台灣小黃比較有錯嗎？ 論價格論app物連網論品質都屌打台灣小黃啊行動支付信用卡支付，台灣還在糞階段，不用再提什麼信用卡跟手機什麼的，跟台灣現在沾不上邊 現在韓國中國只要帶手機就能在外面混整天，台灣要帶手機鈔票信用卡，你要在台灣外面吃東西全面行動支付or信用卡支付，我想十年後可能都看不到 |
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2017-01-10, 02:57 PM
#87
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
Google Waze更不可能符合台灣法律，Waze一天只允許載兩趟，所有用戶皆可載客。 Waze主打上下班共乘，為的是解決一人小客車的塞車問題。
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2017-01-10, 03:02 PM
#88
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*停權中*
加入日期: Dec 2010
文章: 46
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都沒人想到，過幾年後，Uber改用自駕車營運載客，現在的Uber司機，不過是過渡期，幫Uber打市場的廉價勞工而已?
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2017-01-10, 03:49 PM
#89
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Major Member
加入日期: Jan 2000 您的住址: TAICHUNG
文章: 243
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引用:
這位司機說向租賃公司租車開UBER接客 所以這車應是租車公司的車 執業登記證綁住計程車行、車子 (車牌) 跟司機 要考試及格後向警察申請核發 再強調一下 「計程車行」 我今天如果沒有執業登記證用自己的車或租一部車 (就算是營業車) 可不可以自己攬客賺錢？ 目前法令說不行 我今天受雇於租車公司 某人向租車公司說要用車並附司機 我可不可以應租車公司派遣去載這某人？ 可以 但沒那麼簡單 那個某人要先和租車公司簽一堆有的沒的 所以這位UBER司機說的合法方式是哪一種？ 還有一種可能 (不過我不確定是否可行) 就是某個合法小黃司機他用他的計程車加入UBER兩邊賺 這樣就可以說他是UBER而且考過了所有該考的試具備了所有合法接客的資格 這樣他如果被抓 他就說沒有哇 我合法載客阿 乘客說阿她小黃阿 不行喔？ 阿又不是UBER 考職業駕照後不一定要考執業登記證 是只有要開計程車的才要再考執業登記證 所以沒有甚麼考職業駕照後不考職業登記就是做半套 目前小客車 (不管自用還是營業還是計程車) 的載客營業法令繁雜老舊 我也樂見政府轉彎做出修改 對小黃對UBER對大眾都好 此文章於 2017-01-10 04:43 PM 被 SUNDEATH KID 編輯. |
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2017-01-10, 04:36 PM
#90
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