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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,535
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引用:
全文 超5那台 里程快七萬 車主後面為文有說常常常操車 超五 150 SR30ED 引擎大修 http://forum.jorsindo.com/thread-2503317-1-1.html . 此文章於 2016-09-29 11:28 AM 被 cys070 編輯. |
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2016-09-29, 11:19 AM
#81
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
事主有在補油，一般人沒有補油的觀念，不可能撐到七萬 |
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2016-09-29, 11:28 AM
#82
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Major Member
 
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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引用:
台灣的天氣與高溫，真的不適合小排氣量的「氣冷」塑膠車。 排氣量小，就要一直拉轉速，每分鐘3,4千轉和每分鐘7,8千轉，引擎「活塞運動」所產生的熱，差很多。也因為這樣，機油容易因高溫劣化，所以要常常換。 「氣冷」塑膠車的引擎，又被車殼包住，散熱不易。 同樣是氣冷，小排氣量，野狼之類的車，散熱應該好很多，所以騎個10, 15年，是很合理的。 其實台灣適合水冷或排氣量大一點的車。或是電動機車也不錯，希望GOGORO或其他車廠的電動車能越變越好。 |
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2016-09-29, 01:53 PM
#83
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
是的，有些檔車散熱鰭片又大又多且排氣口(最大熱源出口)直接撞風，不像Scooter的缸頭是悶在機殼裡，工作環境差很多 |
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2016-09-29, 02:04 PM
#84
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
看友站的分享，有些水冷車能將缸頭溫度保持在98度以下(均溫才85度左右)，對引擎壽命及延長機油使用里程都很有幫助 不過，冷卻水道騎久容易鏽蝕或堵塞，一樣需要花費心力來照顧。而且，國慘車組裝品質堪慮，常見衝墊片或漏機油的案例，有一好，沒兩好  |
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2016-09-29, 02:46 PM
#85
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Senior Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,371
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引用:
水冷車養車成本可能相對高 有可能機油變牛奶 
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武士：看來我不應該來。 紫霞：現在才知道太晚了， 武士：留下點回憶行不行？ 紫霞：我不要回憶，要的話留下你的人。 武士：這樣只是得到我的肉體，並不能得到我的靈魂，我已經有愛人了，我們不會有結果，你讓我走吧。 紫霞：好，我讓你走，不過臨走前你要親我一下。 |
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2016-09-29, 02:56 PM
#86
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,535
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比起吃機油
這台v2苦主才是慘~騎到曲軸斷裂，炸缸漏油 現在基本入門款用料真的很鳥............ http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=4937936 . 此文章於 2016-09-29 03:18 PM 被 cys070 編輯. |
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2016-09-29, 03:14 PM
#87
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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引用:
HONDA的125就水冷 不過台灣只要掛上水冷就是貴 台廠機車根本上就是爛 AIR BLADE這顆引擎的最大馬力比前代同級速克達(110cc)多了20% 最大扭力比前代同級款也多了27%, 但是油耗表現卻省了33% http://forum.jorsindo.com/thread-2465827-1-1.html 此文章於 2016-09-30 01:15 AM 被 老老濕 編輯. |
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2016-09-30, 01:14 AM
#88
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Major Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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 同樣是125cc，法國寶獅出了原廠搭載「機械增壓」的水冷速克達，馬力有15HP和20兩個版本。  引擎：四行程水冷單汽缸 馬力：15 HP 7700 RPM / 20 HP 8500RPM 座高：784 mm 重量：173公斤（乾重）  |
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2016-09-30, 01:51 AM
#89
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