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Major Member
 加入日期: Nov 2004
文章: 182
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引用:
我一直以為是同顆引擎~ |
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2016-09-14, 03:29 PM
#81
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
那可不是舒適跑不快的問題而已. 推重比直接影響油耗, 20年前的Cifiro 2.0就告訴我們這件事了. BTW, 行李箱開口悲劇.
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 10年 |
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2016-09-14, 04:40 PM
#82
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
同引擎可以調校成不同的輸出曲線啊.... |
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2016-09-14, 04:44 PM
#83
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 182
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引用:
我聽到的U7參考就好,因為朋友間沒有這台, 就市區6多, 純高速12 , 可是以2.2turbo來說, 這表現似乎也沒太爛啊. 至少我公司同事2004CAMRY2.0 2013ACCORD2.4 TEANA2.3 表現也僅好一點點而以. 這幾台都是市區7多偶爾碰到8. 高速12多不曾破13. 可是營長, 當年20年前的吃油怪獸西米露, 銷售可是打敗冠美麗呢! |
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2016-09-14, 05:14 PM
#84
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Advance Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
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引用:
嗯~~ 當年鹽巴用心在配備上 吸引不少自以為進階高級人士購買 台灣人愛好電子配備濫觴由此開始 
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現，台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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2016-09-14, 06:56 PM
#85
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Advance Member
加入日期: Oct 2003
文章: 324
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引用:
的確~不過小弟柴油車經驗不多，所以只能以目前1.7柴油+7速自手排的感覺來發表感想 有可能比較大部分的感覺是來自於柴油引擎本身!! |
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2016-09-14, 08:31 PM
#86
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
A32賣的好是因為****打的好, 還有正****灣人沒太了解車本質的心態. A33就開始糟糕了. 然後你可以去看看A33的中古價, 很刺激. U7的油耗, 很多都是快樂油耗, 基本上脫離不了耗油兩個字.
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10年 |
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2016-09-14, 10:15 PM
#87
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 44
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引用:
有一台Sentra 乘客座有冰箱  |
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2016-09-15, 12:50 AM
#88
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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i30的七速雙離合器是乾式離合器
台灣這種高溫、走走停停的使用環境，最好別用乾式雙離合器 經常過熱，災情慘重，andy老爹自已也壞過好幾台 再不然就要利用手排模式改變開車習慣才行 |
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2016-09-15, 01:04 AM
#89
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Power Member
加入日期: Feb 2015
文章: 599
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韓國的產品品質如何不知道
但是外型真的要給高分 三星的電視做的都比SONY好看了 以前都覺得SONY外型第一名
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-------- 提醒您,每日點10個AD 管告 舉指之勞 
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2016-09-15, 02:23 AM
#90
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