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hoba
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加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 742
引用:
作者wishnick


讚....十年後 換車也想牽一台皮卡...

但是 看到那個稅金後...這想法就縮了...

不會的,像我那車稅距是 3600 級的,一年的總稅費加起來也不過 18000 有找
如果是 4200 級的,大約是 20000 有找,稅費在這種車上不會是問題

如果你不嫌麻煩的話,貨卡是很好玩的車,但限乘二人

貨車新車每年一驗,五年以上半年一驗
然後保險費又娘親的貴,任意險財損保額還有上限(人身沒有)
一下子想得到的大概就這些吧
     
      
舊 2016-05-12, 11:04 PM #81
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hoba離線中  
thtsao
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加入日期: Aug 2001
您的住址: 台南
文章: 22
 
舊 2016-05-13, 06:32 AM #82
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thtsao離線中  
wishnick
Major Member
 

加入日期: Mar 2006
文章: 256
引用:
作者hoba
不會的,像我那車稅距是 3600 級的,一年的總稅費加起來也不過 18000 有找
如果是 4200 級的,大約是 20000 有找,稅費在這種車上不會是問題

如果你不嫌麻煩的話,貨卡是很好玩的車,但限乘二人

貨車新車每年一驗,五年以上半年一驗
然後保險費又娘親的貴,任意險財損保額還有上限(人身沒有)
一下子想得到的大概就這些吧


有這麼便宜...

我現在那台 2700 每年總額 牌照+燃料 22XXX
RANGER 雖然是 柴油 但是 每年總額 牌照+燃料 也要32XXX
雖然 一整年度 均分下來 其實還好
但是 每次繳稅一定會被 太太 念...所以 還是 想想 好了...

至於保險費 是真的有點貴....最近剛繳完 跟我同事的 差了一千多
上到 3000以上應該會差更多吧
舊 2016-05-13, 08:23 AM #83
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wishnick離線中  
hoba
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加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 742
引用:
作者wishnick
有這麼便宜...

我現在那台 2700 每年總額 牌照+燃料 22XXX
RANGER 雖然是 柴油 但是 每年總額 牌照+燃料 也要32XXX
雖然 一整年度 均分下來 其實還好
但是 每次繳稅一定會被 太太 念...所以 還是 想想 好了...

至於保險費 是真的有點貴....最近剛繳完 跟我同事的 差了一千多
上到 3000以上應該會差更多吧

你是自小客,稅金當然就那麼貴了,但你乘員數至少有四或五人啊
我是自小貨,牌照稅就少很多了,燃料"費"就比較貴,加總起來就那個金額
但我"限乘二人"哦

然後,法令解套好像從 2013 年就一直有聽說,但...你懂滴

那台印度來的長得有個性

此文章於 2016-05-13 08:33 AM 被 hoba 編輯.
舊 2016-05-13, 08:31 AM #84
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hoba離線中  
wishnick
Major Member
 

加入日期: Mar 2006
文章: 256
引用:
作者hoba
你是自小客,稅金當然就那麼貴了,但你乘員數至少有四或五人啊
我是自小貨,牌照稅就少很多了,燃料"費"就比較貴,加總起來就那個金額
但我"限乘二人"哦

然後,法令解套好像從 2013 年就一直有聽說,但...你懂滴

那台印度來的長得有個性


收到...我被 UCAR RANGER 的資料誤導了 上面總稅額 是32XXX
如果他是掛 貨車 應該就跟大大說的一樣了...

但是 現乘二人 的確是一個問題....
舊 2016-05-13, 08:43 AM #85
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wishnick離線中  
lompt2016
*停權中*
 

加入日期: Feb 2016
文章: 2
要便宜 就用自小貨
要實用 就用自小客
其實就這麼簡單
只要車商用客貨兩用的名義就可以選
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=226629
舊 2016-05-13, 09:05 AM #86
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lompt2016離線中  
hoba
Junior Member
 
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加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 742
引用:
作者lompt2016
要便宜 就用自小貨
要實用 就用自小客
其實就這麼簡單
只要車商用客貨兩用的名義就可以選
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=226629

曾經我也這麼天真的以為過,但實際上不然...

之前不小心信了還在這樓裡胡亂講...

進口車沒有"客貨"這種選項,要嘛就是貨,要嘛就是客,沒有中間的

然後交通部的米蟲們認為有貨斗就是貨(幹,我正常人沒法理解豬在想三小啦)
舊 2016-05-13, 09:17 AM #87
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hoba離線中  
lompt2016
*停權中*
 

加入日期: Feb 2016
文章: 2
引用:
作者hoba
曾經我也這麼天真的以為過,但實際上不然...

之前不小心信了還在這樓裡胡亂講...

進口車沒有"客貨"這種選項,要嘛就是貨,要嘛就是客,沒有中間的

然後交通部的米蟲們認為有貨斗就是貨(幹,我正常人沒法理解豬在想三小啦)


恕刪.... 確認一下

查過了
問題還在車商申報
車商想省貨物稅
http://auto.ltn.com.tw/news/3643/2/2
"礙於現行法規,這種雙艙五人座 Pick-Up 的後艙都無法載人,若車商改採客車認證的話則勢必得多負擔 15% 的貨物稅,導致這類高機能性的皮卡車款在台銷售疲弱,未來若要解決這種困境,勢必還得透過修法才能解決。"

此文章於 2016-05-13 10:51 AM 被 lompt2016 編輯.
舊 2016-05-13, 10:47 AM #88
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lompt2016離線中  
lompt2016
*停權中*
 

加入日期: Feb 2016
文章: 2
引用:
作者lompt2016
恕刪.... 確認一下

查過了
問題還在車商申報
車商想省貨物稅
http://auto.ltn.com.tw/news/3643/2/2
"礙於現行法規,這種雙艙五人座 Pick-Up 的後艙都無法載人,若車商改採客車認證的話則勢必得多負擔 15% 的貨物稅,導致這類高機能性的皮卡車款在台銷售疲弱,未來若要解決這種困境,勢必還得透過修法才能解決。"


認真翻完了道路交通安全規則
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawA...?PCode=K0040013
裡面並沒有有貨斗就是貨車的字樣
然後有客車 有貨車 有客貨兩用車
回到問題 還是看車商的良心
是否想不降低利潤下壓低價格
所以改用貨車申請
另外大卡車 聯結貨車也是有後面有座位的
所以這法規也不至於不合理
問題是業者的偷雞心態....
舊 2016-05-13, 11:39 AM #89
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lompt2016離線中  
pets
Senior Member
 
pets的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 綠島
文章: 1,369
引用:
作者dragoncat
車頭進去搶位子比較快
假日車多要倒車出來很麻煩,而且技術要很好
還是尾巴進去比較保險

開皮卡沒人敢跟你搶位置啦
__________________
武士:看來我不應該來。
紫霞:現在才知道太晚了,
武士:留下點回憶行不行?
紫霞:我不要回憶,要的話留下你的人。
武士:這樣只是得到我的肉體,並不能得到我的靈魂,我已經有愛人了,我們不會有結果,你讓我走吧。
紫霞:好,我讓你走,不過臨走前你要親我一下。
舊 2016-05-13, 12:20 PM #90
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