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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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剛剛又抓了一台 BMW X3 20d 測試,超標 11 倍∼∼∼
好險當時沒買 diesel... XDDDD |
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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美國老大爺證明結果後, 我真的很有興趣看看世界其它各國怎麼跟進.
對岸也不是還沒有聲音? 至於台灣應該是滅火. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2015
文章: 394
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引用:
再查下去變歷史共業了 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2005 您的住址: 加利福尼亞共和國
文章: 158
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柴油引擎要用就該好好用在船艦與卡車/戰車上,幹嘛要裝在家用車上?
順便回憶多年前當國際油價在超過一百美元,地方油價一加侖四美元時 有些人動腦筋在Benz的舊款柴油轎車上,自己處理廢油成生殖柴油後灌給柴油車用 使用者說廢氣幾乎沒啥味道,但是EPA不建議大眾這樣做 因為自己處理出的柴油燃燒後的廢氣成分不一定會符合規定 後來在台灣大爆食油風暴 有人指出台灣試辦生殖柴油卻導致管線腐蝕就辦不下去 有業者發現總是有人搶在自己之前出高價買廢油使得油源減少...
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 222
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引用:
鬼島慣老闆:不是一直都這樣嗎? ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2004
文章: 55
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引用:
Audi VW的柴油車常看到噴黑煙.... PORSCHE第一匹凱燕沒裝炭粒過濾器也是噴黑煙 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
只要是內燃機通通逃不過NOx的魔咒,無論你是使用那種燃料,只要有空燃比不對,而且是油少的稀薄燃燒,通通都會產生NOx,這是高壓高溫下的產物,所以稀薄燃燒的汽油車也會產生∼ 美國一直對歐洲的柴油技術在找麻煩,因為會影響到本國的車輛銷售,這已經不是第一次美國搞柴油引擎了,相信也不會是最後一次,特別是歐巴馬還下令,在外國設廠的廠商必須把生產基地轉回美國,已經有些大企業,像是UTC與GE已經感受到來自於FAA的壓力了,這一切背後真相真是耐人尋味∼ ![]()
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The war is crates by fear and gap. |
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
其實米帝對汽車業的政策也是令人想不通 大打歐洲車卻放過日本車? 大打NOX卻放過CO與CO2的產生大來源V8與V10引擎? 尤其是motortrend和carandddrive怎麼都只捧4.4L~6.2L汽油引擎,卻絕不放過批判Tesla 真是頗有趣的政策模式與購車喜好 ------------------------------------------------------------------ 加州在1990年代就面對過CV–34 Oriskany拆解是過不了環評 現在是加州造船業幾乎滅絕 不知加州可否身體力行,乾脆直接只允許純電車上路 (來玩大的) well............... 最後來張這個經典諷刺畫 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 406
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傳排廢超標11倍 BMW急否認
2015/09/25 4148 不僅福斯柴油車排放廢氣超乎預期,連BMW也傳負面新聞!德國《汽車畫報》(Auto Bild)周刊昨報導, BMW的部分柴油車款廢氣排放量高達歐盟標準11倍。消息一出造成BMW股價大跌將近10%,創兩年新低。但BMW立刻否認,試圖止血。 消息一出股價跌10% 非政府組織「國際潔淨交通委員會」(International Council on Clean Transportation,ICTT)是最先發現福斯排放廢氣數據有詐的機構,該組織日前也測試了部分BMW車款。上路實測顯示,BMW的X3 XDrive 20d柴油休旅車的氮氧化物排放量,高達歐盟標準的11倍。 但BMW跳出來大聲喊冤,否認使用軟體造假,也強調BMW汽車不管在實驗室或是真實上路測試,空污排放的情況都一樣。拖累BMW股價一度重挫近10%。根據台灣BMW官網,BMW X3 20d要價247萬元台幣起跳。《蘋果》昨未能取得BMW國內代理汎德公司回應。編譯廖育琳、財經中心 德國自家媒體也跟著補刀,真慘 ![]() 此文章於 2015-09-25 09:45 AM 被 聳鐵人 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2015
文章: 394
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引用:
生殖柴油?會生小柴油出來嗎 |
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