PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
atarux
*停權中*
 
atarux的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
文章: 3,112
引用:
作者sutl
ps4:Ferrari 488等MR車種,引擎室兩側無輪拱超級寬,所以可以搞外側等長排氣頭段+Turbo,這是FR引擎室先天窄小的致命傷。

有在傳下一代的Corvette會出現MR的佈局,持續關注中....
     
      
舊 2015-08-09, 08:38 PM #81
回應時引用此文章
atarux離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者atarux
有在傳下一代的Corvette會出現MR的佈局,持續關注中....

最好不要,跑車的歷史傳承是很重要的

另外出一個MR車系會比較好
 
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D)
貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 
推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見
站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了
好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。
好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔)
好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作
好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD
好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲…
舊 2015-08-09, 08:42 PM #82
回應時引用此文章
sutl離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者sutl
最好不要,跑車的歷史傳承是很重要的

另外出一個MR車系會比較好


+1, Corvette就是FR Transaxles, 別妥協.

搞台MR怪獸是很不錯! 叫別的名字吧.

引用:
作者sutl
Hennessey不知道把Turbo塞在哪裡 ,增壓値只有7psi,應該很小顆。

http://ptsfab.com/portfolio-items/corvette-c7/
像這車是把Turbo裝在引擎跟水箱之間。

現在很多FR跑車為了配重,引擎裝得非常後面,所以引擎前方的空間變得很大。


這個進排氣太近了, 排龜都黏到進氣管了, 不太優.....
__________________


10年

此文章於 2015-08-09 08:57 PM 被 FD3STYPER 編輯.
舊 2015-08-09, 08:55 PM #83
回應時引用此文章
FD3STYPER離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者FD3STYPER
這個進排氣太近了, 排龜都黏到進氣管了, 不太優.....

空間不夠用的悲哀...

但能拉到1500hp輪馬力,這種性能增長幅度,才有改Turbo的意義

要不然去改輸出穩定的機械增壓就好了,考慮到操控性,其實還是增壓線性的機械增壓比較好用。
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D)
貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 
推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見
站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了
好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。
好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔)
好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作
好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD
好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲…
舊 2015-08-09, 09:51 PM #84
回應時引用此文章
sutl離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者sutl
空間不夠用的悲哀...

但能拉到1500hp輪馬力,這種性能增長幅度,才有改Turbo的意義

要不然去改輸出穩定的機械增壓就好了,考慮到操控性,其實還是增壓線性的機械增壓比較好用。


其實在那種6L以上, 啥增壓都很夭壽了..........................

排氣量真的王道, 而且我很相信Corvette是平均跑10km/L的車.
__________________


10年
舊 2015-08-09, 10:08 PM #85
回應時引用此文章
FD3STYPER離線中  
atarux
*停權中*
 
atarux的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
文章: 3,112
引用:
作者sutl
最好不要,跑車的歷史傳承是很重要的

另外出一個MR車系會比較好


以前GM就搞過這樣的概念啊~

中置5.7升V8,DOHC 32氣門,雙渦輪增壓。
最高輸出功率485千瓦,最大輸出扭力888牛頓•米。
時間是1990年....
舊 2015-08-09, 10:29 PM #86
回應時引用此文章
atarux離線中  
Stone Crab
*停權中*
 
Stone Crab的大頭照
 

加入日期: Mar 2015
您的住址: 熱火隊地盤
文章: 2,703
引用:
作者SMiLEAhPaiN
凱迪拉克超猛的好嗎?

CTS-V跑起來不會比E63 AMG或是RS6慢...


CTS/ATS這些是這幾年凱迪拉克復興的代表作.
要不然十年前在美國凱迪拉克給人的印象也是退休人士才開的.
舊 2015-08-09, 10:38 PM #87
回應時引用此文章
Stone Crab離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者FD3STYPER
其實在那種6L以上, 啥增壓都很夭壽了..........................
排氣量真的王道, 而且我很相信Corvette是平均跑10km/L的車.

如果在油壓挺桿上面搞氣門關閉技術的話,搞四缸甚至兩缸運轉,引擎就可以更省油。

未來GM 10速自排,應該可以讓平時轉速都在1200rpm以下,這樣超省油。

ps:沒有氣門關閉的汽缸停止供油,運轉阻力比較大,省油效果較差,所以VAG採用可切換凸輪,來完全關閉進氣門,目前是L4關2,V8關4,W12關6與W16關8。
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D)
貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 
推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見
站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了
好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。
好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔)
好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作
好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD
好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲…
舊 2015-08-09, 11:15 PM #88
回應時引用此文章
sutl離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者sutl
如果在油壓挺桿上面搞氣門關閉技術的話,搞四缸甚至兩缸運轉,引擎就可以更省油。

未來GM 10速自排,應該可以讓平時轉速都在1200rpm以下,這樣超省油。

ps:沒有氣門關閉的汽缸停止供油,運轉阻力比較大,省油效果較差,所以VAG採用可切換凸輪,來完全關閉進氣門,目前是L4關2,V8關4,W12關6與W16關8。


這個汽缸間歇系統技術早就有了,而且連它廠也買相關技術去用...............
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2015-08-09, 11:27 PM #89
回應時引用此文章
P&W離線中  
csshih
*停權中*
 
csshih的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者P&W
這個汽缸間歇系統技術早就有了,而且連它廠也買相關技術去用...............


最近有新聞稿的不是只有VW的TFSI?
還是別廠也有自己的一套?
不過汽缸間歇,這確實比較令人期待
比背個大電池
或在進排氣閥門作怪有用多
舊 2015-08-09, 11:32 PM #90
回應時引用此文章
csshih離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:55 AM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。