|
||
|
Major Member
 
加入日期: May 2013 您的住址: 全台林道
文章: 169
|
引用:
用平方面積來算的話... 政府變財團門神？魏家私人飛機「停機費」每小時 60 元，比停車還便宜！ |
||||||||
2015-01-07, 09:23 PM
#81
|
|
|
Senior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 1,069
|
引用:
打破照後鏡，趁車主送修時佔車位，換你天天去洗車。 |
|||
|
2015-01-07, 09:26 PM
#82
|
|
|
Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,531
|
引用:
台北早就在做 你大概不知道這幾年 胖虎打壓機車算很勤快,收費機車格也變多 在加上禁停.退出騎樓 有些地方被他搞的很難停機車 接任這個我看大概以後也會繼續搞~ 現在輪到汽車說真的剛好......而且早就該做....... 此文章於 2015-01-07 09:42 PM 被 cys070 編輯. |
|
|
2015-01-07, 09:39 PM
#83
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
|
引用:
以台北的交通來說~對自用車就是要增加使用成本(或通勤時間) 把人趕去大眾交通運輸上 像台中有人那些說為何BRT要做在中港路上...這種話真的是滿無腦的 中港路就最塞~尤其是外地來上班的~很多都走這條 先做這段的意思就是要把外地來的~盡量趕去坐BRT...讓車道留給本地的人使用 |
|
|
2015-01-07, 09:56 PM
#84
|
|
|
Major Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 蓋幫~龍發堂~狐塚
文章: 129
|
引用:
就此情況而言： 若沒將它人財物（車牌）收藏於家中∼或許還說過去吧....  光是此一「收藏」動作，要說不是「意圖為自己或第三人不法之所有」∼恐怕就粉有爭議....  不過：在有告示牌（聯絡資訊），且能聯絡到動手腳滴人情況下，反倒比較像「侵佔」（爭議同上）  即便是如此：可能也有「強制」滴疑慮，參考如下： 引用:
引用:
看到此類玩笑：有時想到是否會有人說受到「教唆」∼然後開玩笑滴人就....  r2~
__________________
問哉！？《勞動之王》∼工作是為了謀生？還是找死？ 推薦：『遙遠星球的孩子（1∼4）』＆『心中的小星星』 投票：如何健全『工會』 ＆ 合理『會費』調查.... 汗顏：※※※∼為什麼不講理？？ 本人親身經歷：『毀謗侮辱』真實經歷流程∼網路警察資料  至理名言：『因為自卑∼故而自大』
同理可推：無智→傲慢；無仁→朋黨；無勇→殘暴；無德→虛偽；無恥→炫耀；.... 證明：當偶推論出以上這些關聯時，就代表偶是『全無是處∼嘴炮無敵』.... r2 |
||||
|
2015-01-08, 01:44 AM
#85
|
|
|
Basic Member
加入日期: Mar 2008 您的住址: 台北
文章: 20
|
引用:
之前假日去沒有收費說沒想到改掉了 |
|
|
2015-01-08, 09:36 AM
#86
|
|
|
Power Member
加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
|
引用:
那上下都有車位的機械停車位不就兩台車都半價, 因為只佔了一個面積? 比例原則在停車費(多數是以清潔費的名義)來說不成立, 例如某些百貨公司地下停機車是"免費", 汽車則是按時計費, 費用相比是機車的無限大喔.
__________________
^^A 請多指教~ |
|
|
2015-01-08, 10:01 AM
#87
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
|
引用:
你這樣子講是要下去領五百嗎
__________________
~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
|
|
2015-01-08, 10:03 AM
#88
|
|
|
Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,531
|
引用:
會免費也是機車佔的位置比較少原因 而且講白點,規劃位置也不多..... 還是以汽車為主 汽車不收費.大概很快就爆滿..... 太多人會鑽漏洞,投機 大賣場就是個例子,沒來買東西 車子也給你開去停當立體停車場 以前還給人停過夜,現在會抓 尖峰時段或假日會查有沒有消費證明 此文章於 2015-01-08 10:17 AM 被 cys070 編輯. |
|
|
2015-01-08, 10:15 AM
#89
|
|
