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tronic1983
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加入日期: Jun 2001
您的住址: Alien Planet
文章: 1,110
厲害,連刻度都直接說,這種等級實力的人恐怕比天才還要天才了!....
     
      
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韓國貨還是不要買好了 ...
舊 2014-04-06, 01:31 AM #81
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little.john
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加入日期: Sep 2012
您的住址: 台南
文章: 5
還有要對發起話題的Elros抱歉,我忘記之前有人問我是不是MotoK論壇的JMK會員,
我去註冊找JMK的發言,我終於知道是誰幾年前的發言資料!

JMK是我國中到大學(他是成大工科的博士)的同學,每週六日我們都一起在我家看GP比賽,
他現在在HRC兩輪部門,需要的話我可以聯繫,要不要再講講話要看他有沒有空!
*JMK的哥哥很厲害喔!已經是兩支ChampCar車隊的大股東!(一個台灣人能有這成就很稀奇地!)
 

此文章於 2014-04-06 02:22 AM 被 little.john 編輯.
舊 2014-04-06, 02:18 AM #82
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Elros
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加入日期: Oct 2003
您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
這站的看頭變成Mercedes隊裡HAM跟ROS兄弟相殘了嗎?
舊 2014-04-06, 11:32 PM #83
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欲望填滿了硬碟
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加入日期: Sep 2011
您的住址: 天龍國郊區
文章: 153
引用:
作者little.john
我不曉得您有沒有在看MOTOGP,當初Casey Stoner在GP250表現中上,但因為MOTOGP一個二線車隊少一位二號車手,
他的合約金很低(據說連50萬美金都不到),一位經紀人兼車隊老闆把他找來,
我看過關於他得世界冠軍時的報導,因為車隊除了50萬年薪只給他賽季結束後回家鄉澳洲的飛機票,
他把大部分薪水寄回家(因為爸媽栽培小孩騎車,全家欠了很多錢),
休賽時間他跟幾位技師都留在賽場附近的旅館度日。
沒想到他表現還可以,好幾場比賽不比大車隊選手差。

2006年結束,Ducati找一位測試車手,他去了。想不到幾次測試車隊對他刮目相看,馬上簽兩百萬正式合約。
2007年大放異彩為車隊拿到車手冠軍,讓很多人開始注意到他!
*當時Rossi 對他稱讚有加

用很低的合約簽Stoner的是LCR車隊,但是該車隊是從GP125就開始簽他了
Stoner最大的弱點應該是乳糖不耐症吧
舊 2014-04-06, 11:53 PM #84
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欲望填滿了硬碟
Major Member
 

加入日期: Sep 2011
您的住址: 天龍國郊區
文章: 153
引用:
作者little.john
還有要對發起話題的Elros抱歉,我忘記之前有人問我是不是MotoK論壇的JMK會員,
我去註冊找JMK的發言,我終於知道是誰幾年前的發言資料!

JMK是我國中到大學(他是成大工科的博士)的同學,每週六日我們都一起在我家看GP比賽,
他現在在HRC兩輪部門,需要的話我可以聯繫,要不要再講講話要看他有沒有空!
*JMK的哥哥很厲害喔!已經是兩支ChampCar車隊的大股東!(一個台灣人能有這成就很稀奇地!)

現在沒有Champ Car了吧,還是你說的是IRL的車隊
CART失去了Indy500跟Zanadi的在德國的事故後一路走下坡,到最後只能被IRL合併
舊 2014-04-06, 11:58 PM #85
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欲望填滿了硬碟離線中  
sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者tronic1983
厲害,連刻度都直接說,這種等級實力的人恐怕比天才還要天才了!....

應該說大部分的頂尖車手都很好命,從小車都是交給技師調整。
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好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔)
好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作
好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD
好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲…
舊 2014-04-07, 01:53 AM #86
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sutl離線中  
Elros
*停權中*
 
Elros的大頭照
 

加入日期: Oct 2003
您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
媽啊∼
Mercedes這2台車根本已經不是火星車而是衝出太陽系了吧
SC回去後2圈就放了第三名快8秒 10圈後擴大優勢到2X秒...

用Mercedes動力單元的更是有如神助
HUL進站換個胎出來剛好在一台Ferrari及一台Toro Rosso後面
(一台應該是上1-2圈剛換完胎的Kimi)
一個短直線道輕輕鬆鬆超過Ferrari 到了下一個短直線道Toro Rosso也被超過了



聽說FIA同意採取措施來提高新F1引擎的聲浪
相關措施將於西班牙站後開始實施

所以各家引擎廠有機會開始修改動力單元了?!

此文章於 2014-04-07 03:22 AM 被 Elros 編輯.
舊 2014-04-07, 03:16 AM #87
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Elros離線中  
u3350829
Master Member
 

加入日期: Jun 2002
文章: 2,332
Red face

引用:
作者Elros
43......
聽說FIA同意採取措施來提高新F1引擎的聲浪
相關措施將於西班牙站後開始實施

所以各家引擎廠有機會開始修改動力單元了?!


短時間內要動跟引擎相關的組件風險似乎有點高?
會不會真的去裝浪聲喇叭系統比較是一個合理的選項? XDDDDDDD
__________________
Es muss sein!
舊 2014-04-07, 06:31 AM #88
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u3350829離線中  
Hayado
*停權中*
 

加入日期: Oct 2013
文章: 463
紅牛:daniel is quick then you

vet:.......................
舊 2014-04-07, 09:37 AM #89
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Hayado離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者u3350829
短時間內要動跟引擎相關的組件風險似乎有點高?
會不會真的去裝浪聲喇叭系統比較是一個合理的選項? XDDDDDDD

排氣出口喇叭化也可以放大音量。

不過高頻聲浪確定是回不來了,幾乎都被Turbo給吸收掉,F1的Turbo由於兼具發電功能,所以排氣阻力很大。
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舊 2014-04-07, 10:08 AM #90
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