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Master Member
  加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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油電車長期攤平下來,算是有省到嗎?
剛想到 真的那麼省 國內機車廠商
怎沒想說 開發 油電摩托車 開發出來 應該也是一股熱潮喔......
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了  -----------
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2013-10-03, 12:37 PM
#81
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Advance Member
加入日期: Oct 2001
文章: 419
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引用:
GY6 就可以玩20幾年了 還油電哩........... |
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2013-10-03, 12:42 PM
#82
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Regular Member
 
加入日期: Dec 2003
文章: 66
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引用:
PGO有****出來但是還沒量產
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2013-10-03, 12:48 PM
#83
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
令堂很正對不對.
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 10年 |
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2013-10-03, 12:48 PM
#84
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
***長大 也許您要這樣看待 不管是怎麼樣的熱力引擎 也不管妳為了效率與省油加了那些外星裝備 有一種熱力學引擎你是絕對不可能超越 那種叫做carnot cycle engine 今天我們不要管到底牛頭牌在這顆引擎上面加了多少料 電機馬達可以多多少輔助 21~25左右都應該是合理值 因為他們沒有超越carnot cycle engine 但是常常上論壇表示自己的油電車超越25 而且還是常常超過 ps:請注意，小弟已經把標準放大到carnot cycle 不是otto cycle的理論值 這時我們基於合理的懷疑 超越25的值是怎麼出來的？ 難道toyota 的引擎科技超越熱力學??????? |
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2013-10-03, 12:57 PM
#85
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Senior Member
 加入日期: Sep 2003
文章: 1,458
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引用:
我小50最好的情況是平均一公升40公里，不過大部份是落在35-36， 小50我起步走慢速，聽引擎順開後才加速到50公里，(幾乎很少遇紅燈，所以油耗漂亮) 平時騎大約一小時，才有這種數字。 |
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2013-10-03, 01:00 PM
#86
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
你不懂何謂客觀嗎？看來你是不懂的，網路上一堆人就愛自爽，也不管數據是怎樣來的，看到就高潮了，我看你高潮的很厲害阿∼ 可以從HTC講到這裡，果然是一整個件笑當生氣，能夠把****效果塞到你腦袋深處，也算是很成功的，誰管****白不白目，白目的是你的觀念∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2013-10-03, 01:03 PM
#87
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
或許有人會神話了自己的油耗, 不過我們看些實際面會比車測中心的實驗來的有意義.
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10年 |
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2013-10-03, 01:04 PM
#88
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Regular Member
加入日期: Dec 2003
文章: 66
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一個鑽牛角尖在****的最佳油耗~
另一個在說路上的平均油耗兩個人當然永遠沒有交集.... 超過25的那些實例在包含路上滑行+電力系統輔助還有車上快樂里程表以及胎壓因素下都有可能吧
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2013-10-03, 01:07 PM
#89
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Power Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 台中
文章: 563
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引用:
樓下不是已經提到摩托車的油耗可以超越25...? |
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2013-10-03, 01:08 PM
#90
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