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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 157
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再加一則...自強號減班停靠 蘇澳鎮長反對
太魯閣, 普悠瑪是不售站票的, 運量比PP列車少很多, 除非搞成高速直達車, 否則對西部幹線來說助益不大 還會排擠PP自強號的班次, 對台鐵營收也沒好處....當然, 利委們是不會管這些的  |
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2013-07-31, 11:16 AM
#81
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
因為有了自強 代表地方比較重要 所以他們一定不願意放手呀QQ |
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2013-07-31, 04:19 PM
#82
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*停權中*
加入日期: Dec 2001
文章: 800
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一年只誤點多少秒的笑話繼續下去，鄉民眼中日本人真是神之一族呀。
 讓我想到工廠的百萬小時零災害，還聽不懂呀，那待完平均收入你懂嗎？… |
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2013-07-31, 08:42 PM
#83
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
這個只誤點多少秒不是笑話，而是指鐵路公司本身調度問題產生的誤點。 你要把什麼天災人禍都算下去，當然不太可能，印象中他們是連系統故障 造成的誤點都排除。不過就個人在日本搭火車的經驗他們的火車是真的 準點率很高。 就算這也不用笑，台鐵光是自身行車調度問題造成的誤點就比人家因為 天災人禍故障造成的誤點總和還多了。 |
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2013-08-01, 09:17 AM
#84
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Major Member
加入日期: Aug 2002
文章: 211
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引用:
可不可以麻煩提供一下台鐵自身行車調度問題造成的誤點的數據? |
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2013-08-01, 02:07 PM
#85
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
到台北火車站看一下大時刻表就可以略知一二了... |
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2013-08-01, 02:54 PM
#86
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Major Member
加入日期: Aug 2002
文章: 211
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引用:
看不懂其中奧妙，煩請指教。 |
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2013-08-01, 03:45 PM
#87
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
就是你會發現台鐵誤點是正常的 今天的莒光號又誤點107分了... |
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2013-08-01, 08:39 PM
#88
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*停權中*
加入日期: Dec 2001
文章: 800
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引用:
哦…再加油查一查，提示在上頭，上頭也有網友提過， 車子進站到停妥要花多少時間，光是用秒當單位，你不會覺得不可思議？ 更不用提台鐵開到高鐵的笑話。 話說回來，如果數據是台鐵公布，馬上就能被挑毛病找漏洞。 今天是待完官員道歉，你看鄉民重點會擺那？我都懂如何找理由開罵了。 日本真的是神之一族呀！ |
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2013-08-01, 08:56 PM
#89
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Major Member
加入日期: Sep 2006
文章: 122
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引用:
請問正常情況下誤點會誤得這麼離譜嗎？ 知不知道今天10時33分山里-臺東間153K附近(外包廠商大陸工程)施工車輛滑落至正線的事故，因現場腹地小搶修困難，現場於12時34分機具吊離路線，導致六趟班次嚴重誤點的事故？ 你知不知道如果一個司機跑車整年下來常常誤點的話，上頭要打年終考成時是不是很容易會找這些人開刀？ 況且誤點，也常常會讓這些司機大哥們下班後趕不到最近的一趟班次回家。 你以為台鐵員工是因為超懶所以才誤點？ |
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2013-08-01, 09:26 PM
#90
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﹚人生首次受訪成就解鎖–冷靜的熱情：五子棋並非幼稚的大型井字遊戲
