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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2002
文章: 688
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甚麼狗屁停車論點
倒著停會好停,狗屁不通 那是你停車時旁邊沒甚麼車吧 兩台車頭朝你停好,中間留給你停 看你是會被路旁的車潮白眼,或是被已經停好的車把手刺得機機叫 還是你住的台灣跟我住的不一樣 機車停車格都有1公尺寬 就是有這種標新立異的人故意跟別人反著停 吃飽撐著找麻煩
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性子是拿來磨的,不是拿來使的 |
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Silent Member
加入日期: May 2010
文章: 6
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引用:
理想狀況下,當然很理想。 沒畫機車車格的地方,或是有畫但很擠的地方,甚至亂畫的地方,該怎麼停,還是不停? 理想狀況下,水溝蓋也不該有大落差,洩水坡度也不會太大吧? |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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在討論機車停法之前,不如先看更不靈活的汽車停法吧!
汽車停垂直於道路的停車格,幾乎都是倒車入庫。 因為要是車頭進去,要倒車出來時會佔據車道極大的空間,車道不夠寬時甚至沒辦法倒車出來,所以汽車都是倒車入庫。 機車在倒車拉出來時,佔據的道路空間也是比車頭出來還大,所以倒車入庫才是正確的。
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Silent Member
加入日期: Feb 2005
文章: 0
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引用:
很奇怪的理論, 拿汽車和機車來做停車對比, 本質大小差這麼多的東西可以相比嗎? 機車格就算和馬路垂直, 你有看過窄到機車頭停進去退不出來的馬路嗎? 還有正不正確的說法.... 什麼時候規定有正確停機車的方法了.... 又是自已對別人都錯嗎?? 那不就又是以自已觀點來論對錯嗎? 怎麼停都可以吧, 重點是看自已應變吧, 就算是汽車也是一樣吧, 不要停和馬路行進方向相反就好了吧。 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
台灣很多地方的機車格大小根本就不合規定。連停小白牌都只有剛剛好。 官方的規定最小是長2m*寬1m,最大是2.5*1.5。 大家應該多多跟地方主管機關反應停車格大小不合規定的事情。 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
「捷運乘載量」 與 「捷運站上下車的人潮交會」 有何直接關聯性 ??? ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
更多的是 合規則卻被人硬塞 導致兩格停了三台車 甚至車殼都被擠裂了 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
如果汽車很好搬,我相信台灣人也會亂搬別人的汽車,甚至把別人的車搬離停車格。 所以機車停車格應該比照腳踏車停車格,每一格都可以上鎖,這樣不僅降低機車失竊率,也因為機車上鎖而很難搬動。
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
可是偏偏政府不想這麼做。 在政府眼裡機車是低下階層在用的,不值得花這個錢,還少收停車費。划不來。 |
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
水溝蓋除了向人行道傾斜的,還有一種是水溝兩側比較高,中間比較低的設計,當輪胎卡在低的位置,是前輪卡在溝裡比較好離開,還是後輪卡在溝裡比較好離開? |
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