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ken_511
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ken_511的大頭照
 

加入日期: Oct 2005
文章: 537
引用:
作者limaike
真的很奇怪 +1

如果認為最低時速應該往上調,歡迎提出意見

但還沒有改之前,少罵別人是烏龜車

同意+1

最近龜車被罵好慘

也許真的是新手

也許年紀大

多保持車距對自己大家都好

不要一昧想逞快

若是連跟車的修養都沒有

開車上高速公路真的很危險
     
      
__________________

小黃屋37326374
舊 2012-06-04, 11:58 AM #71
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ken_511離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者小建
如果黃車車速真的維持在73Km/Hr左右,如果是在隧道內,我覺得合理;若是在外面的一般高速公路車道上,我也會希望他開最外線!

話說回來,大家有沒想過一個問題?

高速公路的『各別一條』車道,有沒有規定車速『下限』?


下限60
上限看路段
 
舊 2012-06-04, 12:05 PM #72
回應時引用此文章
lompt離線中  
palmdeve
Power Member
 

加入日期: Jul 2009
文章: 560
引用:
作者小建
如果黃車車速真的維持在73Km/Hr左右,如果是在隧道內,我覺得合理;若是在外面的一般高速公路車道上,我也會希望他開最外線!

話說回來,大家有沒想過一個問題?

高速公路的『各別一條』車道,有沒有規定車速『下限』?


>>如果黃車車速真的維持在73Km/Hr左右,如果是在隧道內,我覺得合理

奇怪那為何雪隧 三不五時 要你加速加速在加速
某台車慢了 還會提醒你 開太慢了 請提速到90 ??
舊 2012-06-04, 12:22 PM #73
回應時引用此文章
palmdeve離線中  
stingo
Basic Member
 

加入日期: Feb 2005
文章: 10
前陣子不是才有新聞,
中間車道不到80公里是會被開罰單的,
不過我不清楚影片中那 段國道的速限,
不然正常情況,
中間連道是不能低於80公里的...
舊 2012-06-04, 12:40 PM #74
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stingo離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者palmdeve
>>如果黃車車速真的維持在73Km/Hr左右,如果是在隧道內,我覺得合理

奇怪那為何雪隧 三不五時 要你加速加速在加速
某台車慢了 還會提醒你 開太慢了 請提速到90 ??

雪山隧道,為了衝車流量,提高車速的同時... 卻沒有連帶提醒所有汽車駕駛保持與前車的安全距離!進而發生這次嚴重的雪隧火燒車事故...

您一昧搶快前,有同步顧慮到安全面沒?
舊 2012-06-04, 12:45 PM #75
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小建離線中  
38383721
Major Member
 
38383721的大頭照
 

加入日期: Oct 2000
文章: 125
高速公路上不是慢就安全,試想三個車道都以時速90公里前進時,其中一輛車卻以不到80的速度混在車陣中,會有什麼狀況發生?
維持車流順暢才是重點,要不然在台灣永遠不會有所謂的內線為超車車道了。
行車禮儀跟駕駛安全在這種老是自我感覺良好,只要我不違規管你後面塞成怎樣的人眼裡有嗎?
__________________
二顆星啦

此文章於 2012-06-04 12:58 PM 被 38383721 編輯.
舊 2012-06-04, 12:54 PM #76
回應時引用此文章
38383721離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者palmdeve
>>如果黃車車速真的維持在73Km/Hr左右,如果是在隧道內,我覺得合理

奇怪那為何雪隧 三不五時 要你加速加速在加速
某台車慢了 還會提醒你 開太慢了 請提速到90 ??


雪隧是12公理的長隧道
此外只有兩線
當初的速限也比較慢
也是當時第一個普裝攝影機自動執法系統的地方
包含超速 車距等都會開單
導致很多人把速度降低到60左右
舊 2012-06-04, 01:10 PM #77
回應時引用此文章
lompt離線中  
sazabijiang
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 台北
文章: 8
引用:
作者palmdeve
>>如果黃車車速真的維持在73Km/Hr左右,如果是在隧道內,我覺得合理

奇怪那為何雪隧 三不五時 要你加速加速在加速
某台車慢了 還會提醒你 開太慢了 請提速到90 ??


所以上次的撞車事件之後
開始有檢討的聲浪
雪隧為了提高流量
犧牲****通安全

隧道會影響駕駛人的相對距離感
安全距離本來就該拉得比一般高速公路長
行車速限降低才合理

十次車禍九次快
快快樂樂出門, 平平安安回家
即使不愛惜自己
也想想關心你的家人

此文章於 2012-06-04 01:47 PM 被 sazabijiang 編輯.
舊 2012-06-04, 01:45 PM #78
回應時引用此文章
sazabijiang離線中  
Quaker2002
*停權中*
 

加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
引用:
作者sazabijiang
所以上次的撞車事件之後
開始有檢討的聲浪
雪隧為了提高流量
犧牲****通安全

隧道會影響駕駛人的相對距離感
安全距離本來就該拉得比一般高速公路長
行車速限降低才合理

十次車禍九次快
快快樂樂出門, 平平安安回家
即使不愛惜自己
也想想關心你的家人


隧道速度已經比外面低了,重點是要確實保持安全距離,北部高速公路有一個通病,就是
車距都抓很近,安全距離都不夠。
舊 2012-06-04, 01:52 PM #79
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Quaker2002離線中  
JJ19
Power Member
 
JJ19的大頭照
 

加入日期: Aug 2002
文章: 688
引用:
作者Quaker2002
隧道速度已經比外面低了,重點是要確實保持安全距離,北部高速公路有一個通病,就是
車距都抓很近,安全距離都不夠。


不知道這裡有多少人了解雪隧裡面地上箭頭的意思?

我第一次看到地上那個標示,完全不知道那是什麼,聽到隧道內廣播才了解
但我同車的人還是搞不清楚....需要我講解 <- 搞不好我也是理解錯誤.....

我覺得那標示蠻有用的
但管理單位有沒有想過,這樣只靠隧道內廣播宣導,成效會如何?
還有隧道內有多少民眾會試著去了解那標示,而且真正懂?
__________________
性子是拿來磨的,不是拿來使的
舊 2012-06-04, 04:50 PM #80
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JJ19離線中  


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