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Power Member
 加入日期: Jan 2001 您的住址: Taipei
文章: 503
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引用:
感謝您的理性討論 1.車子賣到國外,須有關稅+運費+零零總總的費用,就算這些都當成0元好了,國內與國外的價差,也不是那17%可以補得過來的 2.T1與酷龍NK,價錢不在一個等級上 PS.小弟我真的不認為酷龍NK非得要10萬元才做的出來(合理利潤) 另外,國外進口車要進入到台灣,往往價錢是國外賣價的2倍,AN650在本地國,可是沒那麼貴的 之前友站車友整理的資料 引用:
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此文章於 2010-07-26 11:28 AM 被 Devil 編輯. |
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2010-07-26, 11:19 AM
#71
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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我的建議,
台灣直接廢掉汽車產業, 進口車通通只收5%貨物稅, 領牌標準比照歐美, 大家說, 好不好啊?
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 10年 |
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2010-07-26, 08:32 PM
#72
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
厚~~~~!!!  |
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2010-07-26, 08:39 PM
#73
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
老早該作廢了... 就連機車產業也一並廢掉 , 進口車不收貨物稅, 領牌標準比照歐美 , 大家說, 好不好啊?  |
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2010-07-26, 08:51 PM
#74
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
好啊! 汽機車廢除燃料稅, 改以車重課稅, 左右駕都可以上路, 高速公路全線拓寬為14線道, 重機都可以走. 大家說, 好不好啊!?!
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10年 |
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2010-07-26, 08:56 PM
#75
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
心臟沒那麼大啦 , 在台灣騎兩輪上高速公路簡直是一種自殺的行為 .... |
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2010-07-26, 09:06 PM
#76
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 29
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引用:
高速公路有14線寬那也滿壯觀的.... |
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2010-07-26, 09:07 PM
#77
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
而且每一線道為目前1.5倍寬, 想到就很威! 速限放寬為160km/hr +/- 20km/hr, 美規車開到那個100的地方就對了.
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10年 此文章於 2010-07-26 09:17 PM 被 FD3STYPER 編輯. |
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2010-07-26, 09:15 PM
#78
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 29
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引用:
這樣就太威了 一上去，應該滿熱血的  |
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2010-07-26, 09:20 PM
#79
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 688
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引用:
常有人騎上去  甚至還有逆向的  |
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2010-07-26, 09:22 PM
#80
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