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*停權中*
加入日期: Dec 2008
文章: 289
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引用:
那為何不禁行私人汽車呢 ? 開車者 都去座捷運座公車 這不是更好嗎 ? 我贊成 將台北縣市所有路邊停車格全部取消 全部改為4米寬機車專用道 汽車只要進入機車專用道 所有機車都可以去刮它 敲破它的玻璃 機車只要進入汽車道 汽車都可以撞它 這樣汽機車都有自己的路權 最公平 大家各行其是也不相干 汽車塞 汽車自己的事 自己去贛汽車族 機車塞 機車自己的事 自己去贛機車族 這樣大家都沒話講 |
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2009-02-10, 10:40 PM
#71
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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好先生打壓機車族不是第一天了吧
我討厭此人, 單純因為此人官味很重 如果各位台北市民覺得北市民不聊生 那下次就不要投他就好了 ==================== 我個人會覺得台大商圈, 可以視為發展觀光的一環 機車對於台灣人來說, 是很方便的 但對外國觀光客, 恐怕一時難以適應 ==================== 不過一碼歸一碼, 不要為了反對而反對 那會讓人覺得不可理諭 汀州路有時機車多到, 你過個馬路都難以穿過機車陣 我也是機車騎士, 但也覺得這樣密度的機車不好 |
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2009-02-10, 10:42 PM
#72
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Master Member
  
加入日期: May 2001
文章: 2,327
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中肯
引用:
中肯到不行 如果不是公車時間難抓，誰願意騎著車在那邊鑽來鑽 去的阿  能輕鬆的搭著車，誰願意大太陽下雨天在那邊日曬雨淋  一樣的距離，騎車只花我15分鐘 搭乘大眾交通工具要30~50分，還不包含誤點的時間 |
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2009-02-10, 10:54 PM
#73
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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看到不少反對者
可能原因 1. 政治傾向不同 2. 市府對機車不友善 3. 圖自己騎車方便 所以以下應該都不可能, 理由是不便民 1. 招牌無法統一格式, 所以還是亂七八糟 2. 騎樓置物無法取締 3. 頂樓亂蓋無法檢舉 可能再過二十年, 連印度都追上我們了, 台灣人還是我行我素 ---------------------------- 不過就"一條街"取消停車位 我看台灣要走向己開發國家應該是不可能吧 國民素質就這樣 |
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2009-02-10, 11:15 PM
#74
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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最近還有一件挺有趣的事
這次我就反台北市文化局的做法 就是松山機場定成文化古蹟 實在有夠好笑 台灣建築一向落後國際好幾個世代 一棟四十年左右的醜建物(應該跟台北車站及101並列台北前幾醜的建物) 居然外牆不能更動 有時對台灣人的審美觀真的不敢指教 也許台灣要和國際接軌也只流於口號 |
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2009-02-10, 11:29 PM
#75
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*停權中*
加入日期: Oct 2008
文章: 126
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引用:
前面寫得的極是 可惜後留了一條尾巴 全文就被打槍  補充一點: 坐得起汽車 就沒有人要騎機車了 騎機車見不得人嗎? 如果巿民只能使用機車 怎能怪機車多? 為什麼前後兩位巿長只會打壓機車 處心積慮要騎機車的巿民當代罪羔羊? 這是階級心態問題 而非交通考量 |
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2009-02-10, 11:37 PM
#76
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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還打什麼槍, 如果真的對機車不友善, 那就是對岸的"禁摩"
台北市有什麼地方不能騎摩托車? (火車站前不行而己吧) 其它不爽的地方, 就是"不能隨意停機車", 或"停機車要收費" 一群言不由衷的呆丸狼 --------------------------------------------- 不過呢 我想台大商圈取消停車格, 我看台灣女性都會支持的 所以各位宅男們繼續不爽吧...哈哈 ps: 本人不是台北市市民... |
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2009-02-10, 11:46 PM
#77
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*停權中*
加入日期: Dec 2008
文章: 289
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沒有產權屬於自己的車位 卻買汽車 這種人最該死
應該把這些人的汽車全部拿去填海 |
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2009-02-10, 11:51 PM
#78
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: Taiwan
文章: 704
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有去過比我們進步的國家
都知道沒有一個國家像台灣這麼多機車的 高鐵要興建前 也是一堆人在反對 怎麼現在蓋好了 那些人都�**婷ㄢU了嗎?? 台北市跟臨近國家的東京 有些地方很類似 都是都市密集 不過他們比台北好的地方 地鐵比台灣還發達 所以並沒有像台灣有這麼多機車 我的想法是 若是台北市有天捷運的覆蓋率 可以接近東京 我想台北市的機車一族就可以改搭大眾交通工具 台北未來幾年 還有一些捷運線會慢慢開通 內湖 信義 八德等等 真的住在台北縣的居民也就算了 其他住在台北市區的人 真的一定要騎機車才能上班 上課 我真的很懷疑 台灣騎機車的交通成本 就是太便宜 才會數量這麼多 台北市政府從縮減路邊機車停車位下手 不無是個方法 也許有機車族反對我的看法 我想 現在多說無用 讓我們來讓時間證明 減少台北市的機車族 到底是好是壞 如果10年後PCDVD還在 大家再來看對錯 |
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2009-02-10, 11:56 PM
#79
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*停權中*
加入日期: Oct 2008
文章: 126
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引用:
哈哈 我倒要看看 那位公子哥巿長敢禁摩  未必吧 要是台大商圈取消停車格(機車) 沒有便利男<專車>接送 那些女生才會叫苦 |
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2009-02-10, 11:57 PM
#80
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