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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
罷工不符合合資本市場自由市場原則 那歐美國家的罷工是假的嗎  復興就是兩次空難把旅客都嚇跑了... 林明昇指出，興航自2014年、2015年一連發生兩起重大空難意外後，消費者對公司的信心難以挽回，雖然在這兩三年內興航持續改善飛安問題，也受到國內外評估專家的肯定，但是在飛安事故發生當時國內線載客率掉到兩成左右，現在雖然仍逐步回復到六成、國外線也有成長，但公司仍然持續虧損。 再加上需求緊縮、油價與美金慢慢爬升，整體情勢對於航空業者的經營狀況不適那麼樂觀正面，成為壓倒興航的第一根稻草。 |
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2019-06-24, 01:28 AM
#71
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Amateur Member
 加入日期: Jun 2015
文章: 42
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引用:
現在這個社會一堆跟風的理盲 這裡也不例外 你辯了, 這些人會改變他們的想法嗎??  |
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2019-06-24, 06:53 AM
#72
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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 27
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引用:
民主時代，不求改變什麼，只求任何事情先思考後再說，別輕易被帶風向。 |
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2019-06-24, 08:25 AM
#73
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
完全的自由經濟可以達到最高效率，不過不一定符合大家想要的公平，大部分國家還是會在兩者中間取一個平衡點 只是比美國愛搞罷工也更保障勞工權益的歐洲，看起來經濟發展似乎遠不如美國，不知道是否是因此而有所影響 引用:
我的意思是當初復興航空高層還存著希望以為可以救回公司，才沒有壯士斷腕馬上收起來不做。結果拖越久是害自己賠更多，然後公司員工可以延後才另外找工作 其實員工也沒什麼大損失，是老闆損失比較多 此文章於 2019-06-24 08:53 AM 被 Melia1830 編輯. |
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2019-06-24, 08:35 AM
#74
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
國產實業還是賺到留油,損失的屁啊... |
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2019-06-24, 09:02 AM
#75
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
引用:
原來那麼會賺錢，所以還賠得起 |
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2019-06-24, 09:16 AM
#76
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Basic Member
加入日期: Feb 2015 您的住址: Here
文章: 15
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講什麼碗糕
罷工不要錢 難道要給錢給老闆 台灣快20年薪資不動了 早就該罷工要錢了 老闆又不是沒賺到錢 只不過一項經濟口號 "今年沒比去年賺錢，就是虧錢" 就讓老闆們， 股東們的錢越來越難吐出來 但不代表他們沒賺錢 真正賺錢難的 都是替人打工仔 所以不替罷工說話的人 都可以合理懷疑是老闆、董事、高層的那些人 |
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2019-06-24, 09:19 AM
#77
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Senior Member
 
加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
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小公主們最後被fire也沒差
反正顏值高容易嫁到好人家 當然有本錢跟著工會一起抗爭到底 只是現在風向完全不對 就看長榮給不給台階下了 |
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2019-06-24, 09:43 AM
#78
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Amateur Member
加入日期: Nov 2003
文章: 30
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今天的長榮股東會訊息
https://www.ettoday.net/news/20190624/1473826.htm 營收與載客量皆創新高 獲得[亞洲最佳航空服務人員]第二名 這樣還不能要求改善工作環境?? |
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2019-06-24, 10:01 AM
#79
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
不過當然以勞工立場，公司給越多越好就是了。搞成這樣似乎是有點兩敗俱傷 |
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2019-06-24, 10:10 AM
#80
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