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Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
沒有辦法完全公平吧? 只能看制度去應變, 譬如油電車的排氣量不是都設定比較高嗎?

很久沒去關心了 XD
     
      
舊 2018-12-09, 07:01 AM #71
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Earstorm-5離線中  
Jo Jo Chin
*停權中*
 
Jo Jo Chin的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 98
引用:
作者BiggeSM
要推節能車又想抽節能車的碎金.....這是什麼邏輯啊



交通部運輸研究所表示,未來趨勢是以電動車取代燃油車,隨油徵收將使汽燃費短缺,無法支應公路養護費用,建議改隨車輛總重及行駛里程徵收,明年中將提出可行性報告。
 
舊 2018-12-09, 02:02 PM #72
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Jo Jo Chin離線中  
kaosc
Senior Member
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
追根究柢,
就是汽燃費的名稱不對,沒有多少人知道這個費用是用來鋪路的,
如果改成用路費之類的名稱比較沒有爭議。
__________________
節儉持家散假狼的歷代CPU小兵---
Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) -->
i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake)
時隔多年的大更新
舊 2018-12-09, 02:34 PM #73
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kaosc離線中  
巴豆布妖
New Member
 
巴豆布妖的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 8
引用:
作者Jo Jo Chin
交通部運輸研究所表示,未來趨勢是以電動車取代燃油車,隨油徵收將使汽燃費短缺,無法支應公路養護費用,建議改隨車輛總重及行駛里程徵收,明年中將提出可行性報告。

說真的, 10年20年後, 電動車能不能佔到5成市場都很拼, 我覺的連10%,5%都不太可能了
全台汽車至少7,8百萬台, 光 5% 就要有 35~40 萬台, 現在台灣才幾台電動車啊? 台灣什麼
時後法規跑的比市場還前面的, 不然我也來預估100年後都用核能動力開車, 我們現在趕快來
對核能動力修法規吧

這種只是屁話, 他們在想什麼大家也知道, 老實說出來, 我至少還尊敬是個真小人. 再說汽油
如果可以隨油徵收, 電力也可以隨電徵收啊, 台灣只要住公寓或大樓的, 89不離10只能去充
電站充電了, gogoro 賣你電力也不是市價, 政府什麼時後想收錢還找沒方法的.
舊 2018-12-09, 02:48 PM #74
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巴豆布妖離線中  
蠻荒
Major Member
 

加入日期: Jan 2016
文章: 113
引用:
作者Earstorm-5
沒有辦法完全公平吧?


引用:
作者巴豆布妖
全台汽車至少7,8百萬台, 光 5% 就要有 35~40 萬台, 現在台灣才幾台電動車啊? 台灣什麼
時後法規跑的比市場還前面的, 不然我也來預估100年後都用核能動力開車, 我們現在趕快來
對核能動力修法規吧

這種只是屁話, 他們在想什麼大家也知道, 老實說出來, 我至少還尊敬是個真小人.


因為沒有辦法完全公平、所以我們政府只好選個最不公平的是嗎??

的確,那些人說給人民聽的100句裡面、大概有99.9句都是些屁話吧
他們可能是覺得、做一個偽君子、還是比真小人的形象來得好一點.......
__________________
我摸戒指這個小動作
是我故意在最近的500副牌裡面加上去的
舊 2018-12-09, 03:15 PM #75
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蠻荒現在在線上  


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