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lobben
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加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
引用:
作者u8526425
煞車 USB充電接頭 避震 LED 裝飾配件 顯示面板等等
除煞車 避震外
其他算是對一般通勤族不是非常重要的東西

以前換貼紙、車殼改款就貴幾千塊
這一次換了煞車 USB充電接頭 避震 LED 裝飾配件 顯示面板 還可以邊騎車邊充電,紅燈滑手機看老闆傳的LINE也不怕沒電,這是一般通勤族會用到的喔,貴個一萬不合理嗎?
     
      

此文章於 2018-07-05 11:47 AM 被 lobben 編輯.
舊 2018-07-05, 11:45 AM #71
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lobben離線中  
geminiprince
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geminiprince的大頭照
 

加入日期: May 2002
文章: 2,919
引用:
作者lobben
以前換貼紙、車殼改款就貴幾千塊
這一次換了煞車 USB充電接頭 避震 LED 裝飾配件 顯示面板 還可以邊騎車邊充電,紅燈滑手機看老闆傳的LINE也不怕沒電,這是一般通勤族會用到的喔,貴個一萬不合理嗎?




後續還會加影音設備跟行車紀錄器賣給你....
 
舊 2018-07-05, 11:52 AM #72
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geminiprince離線中  
polar168
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加入日期: Mar 2004
文章: 4,239
引用:
作者Jo Jo Chin
難道老工廠就不需要符合新的空汙法規嗎?不是吧


工廠空汙是 "可以" 加裝設備來改善, 機車大概沒辦法

可是我覺得重點不在這邊, 應該是...他娘的工廠不會跑, 很容易稽查

而機車數量太多, 人力無法負荷.....
(這是我的猜測...)

引用:
作者Jo Jo Chin
我有煙牌時還沒有菸害防制法,所以我可以不要遵守嗎


這句有點為反駁而反駁吧

~~~~~~~~

anyway, 每個人都應該為空汙防治付出心力

但應該要有讓換不起新車的人一點活路
舊 2018-07-05, 12:07 PM #73
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polar168現在在線上  
Jo Jo Chin
*停權中*
 
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加入日期: Apr 2017
文章: 98
引用:
作者polar168
工廠空汙是 "可以" 加裝設備來改善, 機車大概沒辦法

可是我覺得重點不在這邊, 應該是...他娘的工廠不會跑, 很容易稽查

而機車數量太多, 人力無法負荷.....
(這是我的猜測...)



這句有點為反駁而反駁吧

~~~~~~~~

anyway, 每個人都應該為空汙防治付出心力

但應該要有讓換不起新車的人一點活路



工廠如果說沒錢加裝設備呢是不是也要留活路

換不起新車的標準如何界定

留活路跟1期車能不能用4期標準是兩碼子事
舊 2018-07-05, 12:36 PM #74
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Jo Jo Chin離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,703
其實能分期應該沒有換不起
那種強迫換新車有些不公
是一些舊車平常通勤也許使用里程也不高
平常有保養也不會有什麼大問題
因為這樣就淘汰掉,可能有些浪費........
舊 2018-07-05, 12:45 PM #75
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cys070離線中  
Mozohung
Junior Member
 
Mozohung的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 716
2001年的Altis還要13.8萬元.看來二手車還真貴.別得起還不一定養得起.我最近看一些20多歲的年輕人居然也買6萬元等級的125.聽到的說薪水才兩萬多元,太貴的車根本買不下去.

美麗的寶島,有錢人的天堂.
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂
舊 2018-07-05, 02:04 PM #76
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Mozohung離線中  
爪哇
New Member
 

加入日期: Mar 2012
文章: 1
Honda Click
便宜又好騎

此文章於 2018-07-05 02:32 PM 被 爪哇 編輯.
舊 2018-07-05, 02:31 PM #77
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爪哇離線中  
pcvhaha
Senior Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 1,247
引用:
作者Mozohung
2001年的Altis還要13.8萬元.看來二手車還真貴.別得起還不一定養得起.我最近看一些20多歲的年輕人居然也買6萬元等級的125.聽到的說薪水才兩萬多元,太貴的車根本買不下去.

美麗的寶島,有錢人的天堂.


PC家應該都是24期零利分期的 一個月只要付2500 不痛不癢阿 月收2萬應該還是付的起的

5.6萬和8萬差在那 用料和外觀吧

5年前各騎過各廠牌主流一陣子
Y牌雖然貴 但外殼烤漆厚度(不易刮傷見底).排氣管生鏽快慢度(漆厚品質好不易生鏽)
殼的細節 比其它牌好上很多
甚至連排氣管都有第兩段防燙蓋(S和Y家才有 傳動處也有多一層保護蓋
上面這些都是多的成本 那時兩陽都沒做)
穩定度不用說了 NEX 勁戰最好 其它上60就開始飄
甚至原廠輪胎.避震也好很多 那時騎GSR NEX RACCING150 勁戰2 勁戰3 超5

那時勁戰2.3還比超5貴8000 但比較後值得 超5握把處一年烤漆處就開始掉漆 排氣管也是一年多就生鏽了 但是Y家的不會 到了6.7年排氣管才鏽一點點

上面說的剛買時感覺不出 但時間一久 多花的成本品質就比較出了

後來超5就賣掉了

此文章於 2018-07-05 02:45 PM 被 pcvhaha 編輯.
舊 2018-07-05, 02:37 PM #78
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pcvhaha現在在線上  
Voodoo6000
Junior Member
 

加入日期: Sep 2006
文章: 822
想當年
薪水已有四字頭
只敢買SYM GT 125 領牌車 57,000元
頭期款付了 7,000 + 4,000(分期手續費)
剩餘50,000分12期

即使現在超過五字頭
還是買不起配備齊全的進口車
舊 2018-07-05, 04:27 PM #79
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Voodoo6000離線中  
聖粉BANG!!
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 40
引用:
作者pcvhaha
PC家應該都是24期零利分期的 一個月只要付2500 不痛不癢阿 月收2萬應該還是付的起的

5.6萬和8萬差在那 用料和外觀吧

5年前各騎過各廠牌主流一陣子
Y牌雖然貴 但外殼烤漆厚度(不易刮傷見底).排氣管生鏽快慢度(漆厚品質好不易生鏽)
殼的細節 比其它牌好上很多
甚至連排氣管都有第兩段防燙蓋(S和Y家才有 傳動處也有多一層保護蓋
上面這些都是多的成本 那時兩陽都沒做)
穩定度不用說了 NEX 勁戰最好 其它上60就開始飄
甚至原廠輪胎.避震也好很多 那時騎GSR NEX RACCING150 勁戰2 勁戰3 超5

那時勁戰2.3還比超5貴8000 但比較後值得 超5握把處一年烤漆處就開始掉漆 排氣管也是一年多就生鏽了 但是Y家的不會 到了6.7年排氣管才鏽一點點

上面說的剛買時感覺不出 但時間一久 多花的成本品質就比較出了

後來超5就賣掉了
http://pic.pimg.tw/srg4125/1420015692-3290452740_l...

雖然沒買勁戰,但很認同你說的
而勁戰如果有150就完美了,他廠真的不用賣了
舊 2018-07-05, 04:31 PM #80
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聖粉BANG!!離線中  


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