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Power Member
 加入日期: May 2000 您的住址: 天母
文章: 557
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說真的, 電池集中充電管理, 才能讓大範圍的電池能源效益最佳化(大數據分析/離尖峰時間分析)~ Gogoro也知道這點, 但就是錯在沒有宣傳這概念... 對於消費者而言, 只要試算[電池自充+擁有]成本與月租費比較, 一目了然. 人們可以繼續用電池壽命只剩一半的舊手機, 但願意接受電池壽命只剩一半的機車嗎?
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2018-03-22, 06:41 PM
#71
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Basic Member
加入日期: Apr 2017
文章: 28
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我只是一個活得有點久的小屁孩。 |
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2018-03-22, 07:08 PM
#72
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Senior Member
加入日期: Oct 2001
文章: 1,327
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引用:
國外也是充電或充換並行，這樣要外銷也方便， 人家地大，生活型態跟我們不同。 要搞換電站，在國外燒錢會燒得更開心吧！ |
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2018-03-22, 07:31 PM
#73
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Major Member
加入日期: Nov 2003
文章: 291
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癮觀點：5個方向告訴你 光陽Ionex電能網、Gogoro能源網路差在哪？
電池並聯方式猜時速60公里是極限了.重點是電池管理問題還很大.. 能預期自己破解改自己DIY電池組.或是劣質副場電池組氾濫市場上.. 老舊品質不良的電池插入公共充電站.整個充電站一起爆炸機率很高. 電池組提到家裡充電....提上樓一半手滑滾下去.小孩亂跑踢倒或淋到水.... 電池組還是危險的.交給車廠管理比較安心..
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[YOUTUBE]SfJnHdBC-X8&start=484[/YOUTUBE] |
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2018-03-22, 07:35 PM
#74
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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引用:
電池放踏板比較符合騎乘的配重，GGR放在車廂個人才覺得是很弔詭的作法 |
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2018-03-22, 07:47 PM
#75
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Advance Member
  
加入日期: Jun 2002 您的住址: ？？？？？？
文章: 436
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引用:
放踏板可以 但也不要直接墊高踏板吧.. 這樣身高高一點的人 騎車都要外八呀 
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2018-03-22, 07:56 PM
#76
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Regular Member
 
加入日期: Mar 2002 您的住址: 天外天~
文章: 98
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沒有馬力機車 規格...，沒有售價，有發表會跟沒發表會的資訊都一樣
電池放腳踏板.........下大雨天換電是欠電嗎? 腳踏板又那麼高...高個子的該死? AMD的PPT發表會都還比較好看  三葉別在睡...希望看你的..
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 天使的技巧 此文章於 2018-03-22 08:56 PM 被 zeroadi 編輯. |
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2018-03-22, 08:54 PM
#77
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Golden Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,531
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引用:
期待夏天  |
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2018-03-22, 11:40 PM
#78
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Advance Member
加入日期: Mar 2005
文章: 424
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impossible is nothing 「沒有什麼事情是不可能的...只是有些事情發生的機率比較低罷了」 機率遊戲 |
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2018-03-23, 12:14 AM
#79
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New Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 超時空要塞
文章: 5
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引用:
這是造車技術的大突破耶! 終於做出不會吃機油的車了 |
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2018-03-23, 12:32 AM
#80
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