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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 79
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真是令人感動,這就是先進國家和不夠先進國家觀念上的基本差別吧
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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引用:
不得不說,有時候是整個社會的影響。 從國外看台灣,我覺得台灣整體有越來越煩躁的傾向, 其實台灣真的很不錯,就交通問題,每次回去一開始都不大習慣。 台灣人觀光客到國外租車,很快就會遵循當地的駕駛習慣,養成禮讓行人。 |
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New Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: 行人地下道
文章: 4
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不過如果是這樣,那行人號誌燈的意義不就變參考用的,既然我是綠燈也非校園週邊,因為他穿制服,所以他確定是國中生,當時我距離斑馬線還有100公尺,行人號誌燈是紅燈,也許他當下沒注意到有車接近,但在紅燈狀況下,他不是應該要加速通過嗎?而不是慢慢走。
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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引用:
之所以不怕是因為不會被抓去關, 而且台灣關人太仁慈, 所以才會有壞人當大爺的情況. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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引用:
國外很多行人穿越道就一個標示, 沒有燈號, 沒有順序的排列, 因為等行人過就對了. 歐美的會順順走過, 也會自發性地間斷(如果人數眾多), 日本的會加速走過, 不要逗留. 台灣.. 我不想罵, 所以就沒甚麼好講的了. |
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New Member
加入日期: Oct 2017
文章: 2
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在巷弄看到行人、單車、機車擋他路的就猛叭,就是日本記者所說的傲慢吧
同樣都是用路人,真的不知道開個車在自大什麼 這種看到砂石車擋路會不會長按喇叭?開進菜市場會不會一路叭到底? 路上觀察九成以上按喇叭的時機都是沒有必要的,根本不是緊急狀態 一堆遇到路口就按一下,要超機車/單車也叭一下,死都不減速就對了 歐洲開車比台灣凶狠得多,時速100刷圓環也沒在客氣,老阿嬤也是郊區山路沿路100kph 但是該讓行人的絕對讓,經過校區立刻變龜車 台灣駕駛真的很傲慢 |
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New Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: 行人地下道
文章: 4
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引用:
所以有號誌的情況下呢?我是不太了解有號誌的情況下,按喇叭示意行人加速通過是否是錯誤的?因為我有說了是有號誌的情況下,我鳴按喇叭這也算傲慢嗎 此文章於 2018-01-25 10:56 AM 被 kendo0036 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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引用:
是提醒行人用沒錯,但是,這邊行人在斑馬線上幾乎是『絕對路權』。 我們這邊學校旁邊『沒有分隔島的馬路』斑馬線經常是不用紅綠燈的, 學生過馬路一個剛走到路中間,另一個跟跨上馬路,然後就一個接一個, 開車的都會耐心等學生過完,我真的沒唬爛。 就算那種有分隔島的,單向雙線交通比較繁忙的馬路,斑馬線經常沒有紅綠燈。 有紅綠燈的機乎都是在路口,另有一個方向會有來車開出或轉入, 感覺好像是『給的開車的駕駛看的』, 例如同方向綠燈,行人綠燈會先亮,行人踏上斑馬線,車子要等行人過了才能轉。 就算這種繁忙馬路,我只要站在斑馬線前,大概慢約20-30秒內,一定車子停下來, 過到一半,分隔島處,一樣另一邊很快就車子停下來了。 此文章於 2018-01-25 11:01 AM 被 Axel_K 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2011
文章: 9
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引用:
你沒錯,我國交通規則說的。外國是外國,台灣是台灣。 引用:
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2001 您的住址: Rivia
文章: 7,036
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引用:
根據規定 你這情況應該是無法按喇叭的 http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawA...?PCode=K0040013 引用:
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