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Parten
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 79
真是令人感動,這就是先進國家和不夠先進國家觀念上的基本差別吧
引用:
作者Axel_K
說實話,這種在歐美超多.....但,大家還是禮讓行人優先。

在學校附近,小孩別說國中,高中也一樣,所以上下學期間學校附近經常塞車,
特別是如果校車停靠,那是雙線兩方來車全部停產——-『全部停止』

我還沒18歲就握方向盤,到美國已經好久沒開車了,所以還是上了10幾小時的駕駛課程。
(美國是沒駕訓班,直接道路駕駛)
駕駛教練有句話我還記得:『把過馬路的行人當你的親人,如果過馬路的那個人是你家人,
你會大聲按喇叭或不讓他直接開過去嗎?』
在國外常常有標準『注意行人』,汽車只要看見斑馬線邊上有人,
不需要紅綠燈,汽車自然停下來等行人先過。

這也是我前面提醒大家,不要一握方向盤就變浩克。
汽車算什麼,上班算什麼?人命是更有價值的,
馬路是為『人類的便利』而開的,不是為了汽車或其他原因.....等等
     
      
舊 2018-01-25, 10:12 AM #71
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Parten離線中  
Axel_K
Elite Member
 
Axel_K的大頭照
 

加入日期: Sep 2006
您的住址: 人群中
文章: 4,213
引用:
作者Parten
真是令人感動,這就是先進國家和不夠先進國家觀念上的基本差別吧

不得不說,有時候是整個社會的影響。
從國外看台灣,我覺得台灣整體有越來越煩躁的傾向,

其實台灣真的很不錯,就交通問題,每次回去一開始都不大習慣。
台灣人觀光客到國外租車,很快就會遵循當地的駕駛習慣,養成禮讓行人。
 
舊 2018-01-25, 10:29 AM #72
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Axel_K離線中  
kendo0036
New Member
 

加入日期: Feb 2005
您的住址: 行人地下道
文章: 4
不過如果是這樣,那行人號誌燈的意義不就變參考用的,既然我是綠燈也非校園週邊,因為他穿制服,所以他確定是國中生,當時我距離斑馬線還有100公尺,行人號誌燈是紅燈,也許他當下沒注意到有車接近,但在紅燈狀況下,他不是應該要加速通過嗎?而不是慢慢走。
舊 2018-01-25, 10:37 AM #73
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kendo0036離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
引用:
作者samwu995
我媽媽上個月車禍
被逆向的機車撞斷腳趾
對方是60歲老頭,騎的機車不是他的,所以可能沒第三責任險
調解時,他一臉我沒錢不想賠,要就抓去關
駕照沒有,騎的車也不是他的.
誰被他撞到誰倒楣,偏偏鄉下這種人特別多.


之所以不怕是因為不會被抓去關, 而且台灣關人太仁慈, 所以才會有壞人當大爺的情況.
舊 2018-01-25, 10:42 AM #74
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Earstorm-5離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
引用:
作者kendo0036
不過如果是這樣,那行人號誌燈的意義不就變參考用的,既然我是綠燈也非校園週邊,因為他穿制服,所以他確定是國中生,當時我距離斑馬線還有100公尺,行人號誌燈是紅燈,也許他當下沒注意到有車接近,但在紅燈狀況下,他不是應該要加速通過嗎?而不是慢慢走。


國外很多行人穿越道就一個標示, 沒有燈號, 沒有順序的排列, 因為等行人過就對了.

歐美的會順順走過, 也會自發性地間斷(如果人數眾多), 日本的會加速走過, 不要逗留.

台灣.. 我不想罵, 所以就沒甚麼好講的了.
舊 2018-01-25, 10:47 AM #75
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Earstorm-5離線中  
enduser
New Member
 

加入日期: Oct 2017
文章: 2
在巷弄看到行人、單車、機車擋他路的就猛叭,就是日本記者所說的傲慢吧
同樣都是用路人,真的不知道開個車在自大什麼
這種看到砂石車擋路會不會長按喇叭?開進菜市場會不會一路叭到底?
路上觀察九成以上按喇叭的時機都是沒有必要的,根本不是緊急狀態
一堆遇到路口就按一下,要超機車/單車也叭一下,死都不減速就對了
歐洲開車比台灣凶狠得多,時速100刷圓環也沒在客氣,老阿嬤也是郊區山路沿路100kph
但是該讓行人的絕對讓,經過校區立刻變龜車
台灣駕駛真的很傲慢
舊 2018-01-25, 10:51 AM #76
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enduser離線中  
kendo0036
New Member
 

加入日期: Feb 2005
您的住址: 行人地下道
文章: 4
引用:
作者Earstorm-5
國外很多行人穿越道就一個標示, 沒有燈號, 沒有順序的排列, 因為等行人過就對了.

歐美的會順順走過, 也會自發性地間斷(如果人數眾多), 日本的會加速走過, 不要逗留.

台灣.. 我不想罵, 所以就沒甚麼好講的了.

所以有號誌的情況下呢?我是不太了解有號誌的情況下,按喇叭示意行人加速通過是否是錯誤的?因為我有說了是有號誌的情況下,我鳴按喇叭這也算傲慢嗎

此文章於 2018-01-25 10:56 AM 被 kendo0036 編輯.
舊 2018-01-25, 10:53 AM #77
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kendo0036離線中  
Axel_K
Elite Member
 
Axel_K的大頭照
 

加入日期: Sep 2006
您的住址: 人群中
文章: 4,213
引用:
作者kendo0036
不過如果是這樣,那行人號誌燈的意義不就變參考用的,既然我是綠燈也非校園週邊,因為他穿制服,所以他確定是國中生,當時我距離斑馬線還有100公尺,行人號誌燈是紅燈,也許他當下沒注意到有車接近,但在紅燈狀況下,他不是應該要加速通過嗎?而不是慢慢走。

是提醒行人用沒錯,但是,這邊行人在斑馬線上幾乎是『絕對路權』。
我們這邊學校旁邊『沒有分隔島的馬路』斑馬線經常是不用紅綠燈的,
學生過馬路一個剛走到路中間,另一個跟跨上馬路,然後就一個接一個,
開車的都會耐心等學生過完,我真的沒唬爛。

就算那種有分隔島的,單向雙線交通比較繁忙的馬路,斑馬線經常沒有紅綠燈。
有紅綠燈的機乎都是在路口,另有一個方向會有來車開出或轉入,
感覺好像是『給的開車的駕駛看的』,
例如同方向綠燈,行人綠燈會先亮,行人踏上斑馬線,車子要等行人過了才能轉。

就算這種繁忙馬路,我只要站在斑馬線前,大概慢約20-30秒內,一定車子停下來,
過到一半,分隔島處,一樣另一邊很快就車子停下來了。

此文章於 2018-01-25 11:01 AM 被 Axel_K 編輯.
舊 2018-01-25, 10:58 AM #78
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Axel_K離線中  
newsnes
*停權中*
 

加入日期: Aug 2011
文章: 9
引用:
作者kendo0036
不過如果是這樣,那行人號誌燈的意義不就變參考用的,既然我是綠燈也非校園週邊,因為他穿制服,所以他確定是國中生,當時我距離斑馬線還有100公尺,行人號誌燈是紅燈,也許他當下沒注意到有車接近,但在紅燈狀況下,他不是應該要加速通過嗎?而不是慢慢走。

你沒錯,我國交通規則說的。外國是外國,台灣是台灣。

引用:
第二百零七條

行人專用號誌各燈號顯示之意義如左:
一、「行走行人」之綠色燈號穩定顯示時,表示行人可穿越道路,惟應快速通
  過

二、「行走行人」之綠色燈號閃光顯示時,表示警告行人,剩餘之綠燈時間不
  多,如以進入道路者,應快速通過,或停止於道路中之交通島上,如尚未
  進入車道者,禁止跨入

三、「站立行人」之紅色燈號穩定顯示時,行人禁止進入道路
四、「站立行人」之紅色燈號閃光顯示時,表示與相關之行車管制號誌係以閃
  光運轉,行人跨入道路前,應先停止,注意左、右來車,小心通過。
舊 2018-01-25, 11:22 AM #79
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newsnes離線中  
野口隆史
Elite Member
 
野口隆史的大頭照
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: Rivia
文章: 7,036
引用:
作者kendo0036
所以有號誌的情況下呢?我是不太了解有號誌的情況下,按喇叭示意行人加速通過是否是錯誤的?因為我有說了是有號誌的情況下,我鳴按喇叭這也算傲慢嗎

根據規定
你這情況應該是無法按喇叭的
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawA...?PCode=K0040013
引用:
第 92 條
汽車除有下列情事之一者外,不得按鳴喇叭:
一、行近急彎,上坡道頂端視距不良者。
二、在郊外道路同一車道上行車欲超越前行車時。
三、遇有緊急或危險情況時。
前項按鳴喇叭,應以單響為原則,並不得連續按鳴三次,每次時間不得超
過半秒鐘。
__________________
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舊 2018-01-25, 12:25 PM #80
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野口隆史離線中  


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