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Amateur Member
 加入日期: Jul 2014
文章: 31
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引用:
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大型的叫的出來的品牌可能比較沒這個問題 小型品牌的好不容易談了個品牌代理權 結果水貨就跟著進來 如果沒有利潤 還動不動就要處理一些客服問題 還要被別人打成奸商 誰要玩? 去看看PENNZOIL就知道 當年那隻75W90屌打各路手排油 現在呢? 水貨商會幫你進嗎? 別傻了 把PENNZOIL拿去網拍搜索 你能選擇的能有多少??? 請水貨商幫你進? 別傻了 等到沒有總代理 就是換他們要去思考庫存要擺多少 擺多久的問題了 然後 他們就要去思考要不要繼續進這個品牌的產品 這也是很多水貨商在缺貨中的問題 然後呢?就是被迫再去嘗試或接受其他的產品 然後你的選擇就越來越少 最後 就是懷念了 引用:
如果水貨商可以作好服務也是很好 我個人也不排斥 只要不要把水貨商品出了問題被拋棄了 才要拿來要我們正牌的提供服務就好 而且打去正牌總代理人家不理你 還打來我們這種銷售工業的來罵人 這我也不知道什麼叫作正常化了? 引用:
整批進口 直接銷售 分裝什麼的太浪費人事設備管銷成本了 請放心 很多大型的水貨商基本上都不太會有啥問題 其實我自己也常買水貨機油在用 呵呵 沒錯 機油的本身確實是很便宜的東西 但是 他後續有很多的服務要提供 或許一般小車的消費者買大宗產品的你或許感覺不出來 但這在一些車輛的特殊油品就是一個大問題 我前面說的PENNAOIL就是一個例子 我的一個工業客戶的設備長期都使用一支相當特殊的75W90齒輪油 以前有總代理 他們都會備著 但是沒了總代理 後來費了很大的功夫 搞的人仰馬翻 被迫修改產品生產線跟規格 還要更新國外客戶的說明書 最後還被國外客戶嫌惡 這麼知名的一個品牌機油 怎麼連在台灣都會那麼難取得.......... 所以 我的結論 也不是說水貨這樣的業態不好 只是當正牌的代理商不玩了 其實對消費者 特別是喜歡或是必須用特殊油品的消費者都不是一件好事 絕對不是選擇變少了那麼單純!!! |
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2017-04-22, 02:10 PM
#71
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Junior Member
  加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
說實在的 台灣的網拍很沒競爭力 價錢跟實體店差沒多少，可是店面跟人力差多少? 去看看大陸的，那個網路價跟店面價差多少 實體消費被打得那個慘啊~~ 百貨公司那麼多家，沒一家有台灣的人潮 台灣實體店面說真的，慘? 看看大陸的再說 |
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2017-04-22, 09:09 PM
#72
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Golden Member
 
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
比價王 手機王 露天 奇摩拍賣 這些全都馬變成店家用來打****用的平台 而不是用來做生意的 這跟在臉書上面常常會有人突然插一段賣減肥經驗的回應 是一樣的道理  |
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2017-04-22, 09:44 PM
#73
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Advance Member
加入日期: Feb 2018
文章: 339
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引用:
那很好啊! 表示您商品都可外銷了 |
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2018-03-23, 03:42 PM
#74
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 215
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二手商品難賣
有個原因是東西變便宜了 買新的變便宜 就比較不想買舊的東西 比如 3C 衣服 新的東西變便宜 也是因為網路拍賣變多的關係 尤其是淘寶 新的多便宜阿 所以生活越來越不環保  |
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2018-03-23, 07:02 PM
#75
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