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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
淡水捷運......我每天搭，從竹圍到北車 ，也大約35分鐘.......  |
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2016-09-01, 03:58 PM
#71
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 454
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引用:
問題在於 從淡水新市鎮到淡水車站/紅樹林要多少時間 |
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2016-09-01, 04:09 PM
#72
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
不訓練小朋友，從淡水搭捷運到紅樹林再走過去上學?? 此文章於 2016-09-01 04:11 PM 被 misman+++ 編輯. |
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2016-09-01, 04:10 PM
#73
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Power Member
 加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
台北市的話要看地方, 這種事情不能一概而論 如果約一些轉運站例如信義南港或者淡水不容易轉車的點例如內湖, 就可能桃園先到. 如果你們公司開會在士林天母一帶或北投陽明山溫泉飯店, 那應該反過來淡水就會笑桃園了.
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^^A 請多指教~ |
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2016-09-01, 04:20 PM
#74
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,253
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現在是幾萬？快十年前朋友回台 15萬勸沒買。
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2016-09-01, 04:27 PM
#75
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Senior Member
加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
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引用:
引用:
綠山線可以接到紅樹林站 對外的流量仍依賴目前有點壅擠的水管，我個人認為是個瓶頸的原因如下: 作為轉運樞紐，難保未來紅樹林站不會變得像淡水站那樣，假日還要管制等四五班車才進得了車廂，誇張一點從一樓手扶梯就開始排隊....搞得很像在跨年 (以上情況不知道是否只有發生在假日，平日也許不會有這個問題) 也許有人會認為等個四五班車再擠上車也比塞在馬路上來得愉快 但個人是希望能不能新闢交通動線有效紓解捷運和幹線的交通流量 簡單的說就是擴大對外頻寬，不然Lan裡再順暢對外卡卡也是有點遺憾  此文章於 2016-09-01 05:01 PM 被 lobben 編輯. |
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2016-09-01, 04:52 PM
#76
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Major Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地瓜島河北
文章: 243
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引用:
其實以重運量系統來說，目前淡水線淡水站6分鐘班距太長，才會造成假日要管制的情況， 應該可以加開班次來紓解，不過北捷畢竟是北市府的公司，對於新北市的各站的服務都是 次一級。
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做事的不負責，負責的不做事，權責不符，莫此為甚 |
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2016-09-01, 05:17 PM
#77
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
這是新北市要去跟台北市協調縮短班距的問題 |
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2016-09-01, 05:26 PM
#78
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*停權中*
加入日期: Oct 2012
文章: 175
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引用:
前年一個旅美的老同學，因為打算以後回台灣養老，所以在淡海靠海邊很近的地方，應該就是新市鎮，買了一處房產，我進去看了看，室內大概25坪上下，建坪不記得，總價1650萬，反推回去大概一坪40萬左右，我覺得簡直貴的離譜，但當時也不好說什麼，吃完午飯後準備搭捷運回家，同學說以後把台北房子賣了也搬來淡水，我實在忍不住，回他了一句，我還沒發瘋，直到現在，他都沒有和我聯絡過。 |
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2016-09-01, 05:30 PM
#79
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,601
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引用:
10幾年一個學弟家就是真的把台北市房子賣掉搬到淡水 那時候房價便宜，他家台北市房子賣掉跑到淡水紅樹林買了三間 我家也差不多那時間點，買在竹圍捷運站附近 當時價錢現在什麼也買不到 ........ 此文章於 2016-09-01 05:43 PM 被 cys070 編輯. |
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2016-09-01, 05:40 PM
#80
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