節目歸節目，廣告歸廣告
你們想要用一個節目來達到****效果就是必須面對一個現實問題.....這個節目有多少人會看

要花多少錢才能讓MLB掛上中華民國國旗，要花多少錢才能培養出像王建民，陳偉殷這樣的選手
務實一點，別老是想著以小搏大這回事

等等！承德路很長哎！
從百齡橋開始到石牌，可以說是機車的高速公路
可是在台北車站的承德路，那簡直是人間煉獄
就拿昨天小周末下班尖峰時段
簡直是動彈不得
京站車輛出入口還有好幾個員警站崗

為什麼我知道
我以前是維修醫院機器設備
北門旁的中興醫院，石牌的榮總都是我的客戶

到底誰不務實呢？

難道真的以為花五百萬台幣製作，就可以做出全世界最多人喜歡的主流類型電視節目？
難道真的以為花五百萬台幣的播放預算，就可以全世界37國家的人收看？而且收視率會很高？

以為一千萬台幣，就可以在世界電視市場以大博大？
醒醒吧，一千萬台幣預算，投在37國家主流電視市場，根本是個低預算電視節目，
說不定連頻道費都買不到多少，更不要說主流電視市場最喜歡找世界知名明星這樣的製作費用。

製作預算少、頻道費用少，目標放在特定觀眾的特定頻道，才是的務實做法。

那就請民調祖師爺來做民調吧

難道你喜歡這種類型的影片，你就認為全世界都喜歡？
你都不覺得你的臉被自己打得超腫的嗎？
非熱門頻道時段記錄片收視會有多大的邊際效應? 自己的情懷 別人就一定要買帳嗎? 用你自己的話回敬你

廢話怎麼這麼多…

過年在那附近幫我老妹慶生完，回程路上才想到應該去工地那兒留影記錄一下…車站和西區都是年輕時常跑的地方

拍個記錄片也可以靠北靠么是有啥毛病

拜託, 拿轉彎來算交通阻塞?
那幾個點還沒拆前前就已經塞了, 跟拆橋是有關係逆?
開車聽警廣大概就可以知道個大概, 忠孝橋本來就是熱點
現在除了車禍或是下大雨, 塞車情形並不會比拆橋前多

以城市景觀來說, 至少現在車站周邊這一帶比以前開闊多了
以前經過這邊只會想匆忙經過, 現在會想要聽下來看看北門的樣貌

但是以前是市民大道到南京西路這段，路邊第一排停滿客運，計程車插空隙。
臨停的計程車或一般私家車並排第二排。
然後要右轉出去的車都要在第二車道右轉。
右轉進來的車也都被逼著直接進二三車道。亂的要命。
轉運站蓋好後，至少排班都只有在京站旁邊。
以前亂七八糟的承德路，現在路邊清爽多了。
不過也苦了以前靠乘客維持的店家。
其實京站可以像台北車站一樣把排班的計程車規劃在停車場。
這樣週邊就不會有排班的車了。

這橋從起造開始算應該快40年了吧