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aesdu
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加入日期: Jan 2004
您的住址: 新竹市
文章: 90
引用:
作者lompt2016
錯誤
是外站津貼與飛行加給才如此
在那之外還有底薪等


錯誤,底薪只是用最低飛行時數算出來的一個數字罷了 ...
     
      
__________________
女生要嫁,第一靠,第二靠個性好,第三靠你們家有錢,第四靠運氣
也就是說有點姿色但個性不好的還不用擔心,個性不好長的普通但家裡有錢的也還有希望,其他就看著辦,碰碰運氣吧
男生要娶,第一靠,第二靠,第三靠,第四靠運氣
有錢的公子哥&帥哥身邊身邊總不乏正妹,這是事實,顯而易見嘴巴甜會哄妹的,行情不會太差,再來也沒了啦,碰運氣吧
舊 2016-06-28, 07:04 AM #71
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aesdu離線中  
lompt2016
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加入日期: Feb 2016
文章: 2
引用:
作者aesdu
錯誤,底薪只是用最低飛行時數算出來的一個數字罷了 ...


錯誤
60*200才一萬二咧
60*200+60*60
也才一萬五千六
別來亂了
光是只靠飛行津貼到26000 那可得飛130小時
130小時你才只領26000 你信嗎
 

此文章於 2016-06-28 10:10 AM 被 lompt2016 編輯.
舊 2016-06-28, 10:02 AM #72
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skydiver
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加入日期: Jan 2001
文章: 203
引用:
作者CPAP
從之前到現在就可以看出[幕後黑手]的模式..
明明探討的是台電的購電弊案跟人事成本卻把第一線員工都一起拉下水...
明明年金改革要針對的是上層那些領高薪的權貴卻把老榮民都扯進去...
明明討論的是軍隊上層的管理問題卻把國軍全體都拉下水...
現在明明是華航高層的不作為卻把全國納稅人都拉下水...
開山始祖應該是共產黨
明明中國有13億人口卻被8700萬的共產黨綁在一起..

有一大桶螃蟹努力的掙扎踩著別的螃蟹往外爬。
眼看就有一隻要爬出桶外了。
下面的螃蟹馬上吵起來還拉它一腳讓它跌回桶底。
外面的老饕看著這景象可樂了!
『這幾隻螃蟹可新鮮有勁了!』
桶裡的螃蟹很少有懷疑過這桶子哪來的?
舊 2016-06-28, 10:04 AM #73
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skydiver離線中  
lompt2016
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加入日期: Feb 2016
文章: 2
引用:
作者厝漢
撐不下去的企業該倒就讓他倒 不然呢 兩兆雙星 現在 變成 兩道流星 還流著幹嘛


然後華航增加一倍的成本 票價上漲
乘客爽搭便宜的長榮
這樣就比較好
甚麼說就漲薪資 調票價 讓市場機制來決定
這種講法就是腦子不正常
講白了 公平手機出來那麼久
版上有誰買過
舊 2016-06-28, 10:05 AM #74
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tacowave
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加入日期: Apr 2015
文章: 454
引用:
作者lompt2016
然後華航增加一倍的成本 票價上漲
乘客爽搭便宜的長榮
這樣就比較好
甚麼說就漲薪資 調票價 讓市場機制來決定
這種講法就是腦子不正常
講白了 公平手機出來那麼久
版上有誰買過



一倍的成本哪來的? 是華航買的飛機比人貴還是加的98別人用柴油?
舊 2016-06-28, 10:08 AM #75
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CPAP
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加入日期: Nov 2003
您的住址: 台中市
文章: 150
引用:
作者skydiver
有一大桶螃蟹努力的掙扎踩著別的螃蟹往外爬。
眼看就有一隻要爬出桶外了。
下面的螃蟹馬上吵起來還拉它一腳讓它跌回桶底。
外面的老饕看著這景象可樂了!
『這幾隻螃蟹可新鮮有勁了!』
桶裡的螃蟹很少有懷疑過這桶子哪來的?

當大伙在爭論空姐到底領多少錢時,資方跟政府已經聯手要閹割所謂的[週休二日]
這才是攸關勞工自身權益的大事,結果.....
在台灣當老闆不變慣老闆還真對不起自己..
舊 2016-06-28, 10:26 AM #76
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lompt2016
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加入日期: Feb 2016
文章: 2
引用:
作者tacowave
一倍的成本哪來的? 是華航買的飛機比人貴還是加的98別人用柴油?


光外站津貼就加不只一倍
此外不需要更多的人力
而這些人力也是要比照相同勞動標準的
而這些最少要增加三成以上吧
這些人要不要享有保險 福利(免費票 一折票 三折票 親屬票 三節 年終 年終 績效獎金等等都是) 提撥的退休金?
此外班機要不要多派人
重量 座位是否有影響
國外的旅館是不是也要增加
這些都是成本呀
所以長榮將本求利 連旅館的等級 房間規格都比華航差呀
旅館等級降低 房間從單人房換成雙人房就可以省不少錢

所以不是有人說日航沒倒呀
對呀 弄爛公會 砍了福利 砍了人力編制 賣掉有賺錢的信用卡機構等等
才復活的呀
舊 2016-06-28, 10:31 AM #77
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tacowave
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加入日期: Apr 2015
文章: 454
引用:
作者lompt2016
光外站津貼就加不只一倍
此外不需要更多的人力
而這些人力也是要比照相同勞動標準的
而這些最少要增加三成以上吧
這些人要不要享有保險 福利(免費票 一折票 三折票 親屬票 三節 年終 年終 績效獎金等等都是) 提撥的退休金?
此外班機要不要多派人
重量 座位是否有影響
國外的旅館是不是也要增加
這些都是成本呀
所以長榮將本求利 連旅館的等級 房間規格都比華航差呀
旅館等級降低 房間從單人房換成雙人房就可以省不少錢

所以不是有人說日航沒倒呀
對呀 弄爛公會 砍了福利 砍了人力編制 賣掉有賺錢的信用卡機構等等
才復活的呀


要不要計算貨幣時間成本以及塞紅包成本?

繼續掰下去阿,還可以加上飛機被雷打到的成本,客人因為桃機淹水不爽增加的成本
隨你掰阿
舊 2016-06-28, 10:33 AM #78
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lompt2016
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加入日期: Feb 2016
文章: 2
引用:
作者CPAP
當大伙在爭論空姐到底領多少錢時,資方跟政府已經聯手要閹割所謂的[週休二日]
這才是攸關勞工自身權益的大事,結果.....
在台灣當老闆不變慣老闆還真對不起自己..


就被帶風向帶掉了
然後時代的力量還出國去找總統了
PTT等黨工與青年軍的集散地
只剩下零星的抗議聲音
舊 2016-06-28, 10:33 AM #79
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lompt2016
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加入日期: Feb 2016
文章: 2
引用:
作者tacowave
要不要計算貨幣時間成本以及塞紅包成本?

繼續掰下去阿,還可以加上飛機被雷打到的成本,客人因為桃機淹水不爽增加的成本
隨你掰阿


這樣說就冷掉了
不管甚麼公司 就算你自己開便利店也是如此
人事成本本來就是重要的一環
所以有的大大自己開店 之前晚上就不請人
有的人開便利店 也是自己顧大夜
舊 2016-06-28, 10:37 AM #80
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