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*停權中*
加入日期: Mar 2015 您的住址: 熱火隊地盤
文章: 2,703
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Uber在美國本土也常發生這些鳥事啊...
被計程車工會檢舉已經不是新聞了， 最有名的應該是紐約市計程車工會. 打官司更是常有的事， 最近才就司機到底算員工還是承包鬧上法庭， 最後結果是花1億鎂和解但是保持承包身份， 要不然視為僱員這個長期人事開銷更可怕. |
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2016-05-30, 02:25 PM
#71
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*停權中*
加入日期: Jan 2002 您的住址: 鳳形山下
文章: 159
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引用:
Uber就這點很詐！ 我們合夥做生意 你出人 你出車 你出油 我負責收錢、看多少再分給你 我們還有星星制度評鑑你這個"夥伴"好不好！客人好不好！ 但沒有人能評鑑Uber這個夥伴好不好！ 被檢舉 我們全力支持你∼∼∼∼打官司 以拖待變 Uber 永遠不會承認雇傭關係 不然它麻煩就大了！ |
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2016-05-30, 02:39 PM
#72
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Junior Member
  加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
可能很多台灣人不知道台灣以前計程車也是管制數量的 那時一照難求哦 大多計程車司機只能靠行 車行賺得滿坑滿谷的，司機血汗的程度比現在當Uber的白痴還誇張哦 服務態度? 嘿嘿~~ 那時還不是一堆比白痴還白痴的人在開計程車? |
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2016-05-30, 03:47 PM
#73
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Major Member
 加入日期: Oct 2004
文章: 218
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引用:
爽被吸血當然大有人在 我只是做成本效益分析 假設小黃跟Uber同樣一個月營收6萬 小黃只繳幾千塊Uber就抽15000這還不吸血 不就白牌計程車講的有多難了解 靈異一堆Uber司機分享文看看就夠了 跟車隊計程車差別不就手機App定位跟車機定位 說的Uber好像很神有多難了解 一堆人對計程車才不了解吧！要不要我告訴你計程車的車機是有裝一張Sim卡的 只想分享利益不想承擔責任的吸血外國公司還有人說他好棒 還有不是政府不讓Uber合法，而是Uber自己不想合法只想鑽法律漏洞 
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2016-05-30, 03:48 PM
#74
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Major Member
加入日期: Oct 2004
文章: 218
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引用:
車行一張牌賣10萬收回1萬 當初法令就是這樣沒得選 現在台灣沒管制計程車牌還跑去跑Uber不是更白痴 
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2016-05-30, 04:22 PM
#75
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Regular Member
 加入日期: Nov 2006
文章: 95
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未來Uber若股票上市櫃
分類是車行 還是 科技資訊業？ |
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2016-05-30, 04:32 PM
#76
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Regular Member
加入日期: Nov 2006
文章: 95
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引用:
所以你的意思是計程車其實也是賺暴利對吧？ 月營收6萬只繳幾千塊，政府還補貼油錢 畫地盤搶客人，別家車來還可以圍車打人 在說Uber APP定位啥的沒什麼了不起，那55688其實也可以照抄吧！ 小黃比照Uber 辦理，里程計費，刷卡，APP扣款。 如此一來Uber誰要搭？ 用市場消滅市場 |
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2016-05-30, 04:37 PM
#77
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Major Member
加入日期: Oct 2004
文章: 218
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引用:
搞錯重點 重點是Uber抽成太高 60000 營收油錢可能要扣15000 我是用小黃一天2000的營收來算 30X2000=60000 一整月沒休息 60000-15000(油錢)-1000(行費)-3000(以加入很久的台灣大司機吃到飽的服務費算)-200(乘客險+簽單處理費) = 40800淨收 四萬元收入算暴利嗎? 還沒扣車子的保養跟維修費用 台灣大眾運輸方便外加自用車輛跟機車的數量 乘客市場只會越來越萎縮 計費是政府公定價跳表(別跟我說南部那些喊價的) 刷卡，APP扣款(目前限中信卡)台灣大都有外加悠遊卡刷卡
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2016-05-30, 07:39 PM
#78
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Power Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
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Uber 屢罰不理 投審會下周將祭撤資令
引用:
Uber 在台要消失了嗎?
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2016-08-02, 04:10 PM
#79
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*停權中*
加入日期: Jul 2008 您的住址: 火星基地
文章: 488
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其實uber有解套方案，就是只允許有登錄的計程車司機可以兼職，其他白牌不行
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2016-08-02, 07:56 PM
#80
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