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Junior Member
  
加入日期: Apr 2001 您的住址: 新竹↘台中↗
文章: 965
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引用:
二行程 50cc 真的可以嗎？！  我騎家裡的二行程 50cc 買菜車，載我媽從台中嶺東科大那邊上望高寮，最大坡度約 11~13% 吧~ 油門催到底時速不到 20km/hr，很擔心會突然爬不動~  而且從梨山方向快到武嶺前的坡還超陡的，長時間這樣子操 50cc 沒問題嗎？ 還有一般 50cc 的油箱都很小，途中應該會遇到沒油的情況吧~ 
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我們遇上的狀況可能很可怕或者避不過，可是人永遠都能選擇——如果不能選擇要不要承受，至少能選擇如何處之。 如何輕便的禦寒~ 如何輕便的禦寒2004~ 如何輕便的禦寒2005~ 幫忙推薦個好動畫~ 各位對腳踏車有興趣嗎~ 剛看到好笑的笑話~ 這些人就在你左右嗎？ 減肥幫~ MotoGP 2007~ MotoGP 2006~ MotoGP 2005~ 
此文章於 2016-08-05 12:50 AM 被 xmx 編輯. |
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2016-08-05, 12:47 AM
#71
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
若以傳統汽油引擎(氣冷式Scooter)來形容GGR的動力，大概就100cc的馬力或極速、200cc的扭力或爬坡力、300cc的起步加速力... 時速0∼50公里加速應該是白牌之王，但再上去就不是兩陽或PGO的對手，最多只能緊咬競戰的屁股... 馬達最佳效率僅出現在時速30∼40公里這段，因此，順順騎的續行力約90公里，但若全油門飆速，則續行力會掉到40公里以下... 怕熱：氣溫36度下全油門行駛電池會過熱...不過，氣冷式Scooter在這方面其實也好不到那去，引擎一樣會怪怪的(若機油沒顧好也有機會縮缸)，傳動也很容易熱衰... 怕冷：冬天電池儲能效率可能掉30％...氣冷式Scooter則是越冷引擎效率越好... 其它：造型圓潤、整體操控感行雲流水、坐姿及坐墊特立獨行更適宜女友緊貼緊抱... |
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2016-08-10, 07:44 AM
#72
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Elite Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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電池的specs要看，不要老是用猜的，至少也不至於猜得得太離譜。
冬天掉30%？ 一般鋰電標示溫度平常工作溫度是25度C 知名18650鋰電大都宣稱0度C時約有80%宣稱容量，台灣就算冬季大都氣溫機乎10度C以上， 所以台灣冬季對電池容量影響絕對小用10%，更不用說起跑後電池本身發熱（除非龜速） 過熱也同樣掉容量，specs 上通常寫40度C以上，容量也會剩80%， 這點反而在台灣比較可能發生，動不動35度以上的夏天，掉個15%也正常。 此文章於 2016-08-10 08:11 AM 被 Axel_K 編輯. |
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2016-08-10, 08:10 AM
#73
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
這是某發文者在大陸騎了兩年電動車的整體心得，而且你沒把電池本身也會隨著時間逐漸老化的變數算進去... |
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2016-08-10, 08:20 AM
#74
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Elite Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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引用:
不要拿老化來做比較，電池的循環壽命和容量是另一個議題，本來就只會一直掉容量。 中國這麼大，北方南方溫度差別更大，跟台灣gogoro沒半毛關係。 另，中國電動車有自己市場，多得是用中國自己生產的鋰電， 如果是用高放鋰電，循環壽命容量掉更快。 如果是非高放，還得看電池設計安培。 一般如果以1C放電在跑，電池容量約只設計的90%，2C就剩下80%了 100%容量是0.2C-0.5C放電下測量值，一般電動機車或單車，以承受1C連續放電剛剛好而已。 |
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2016-08-10, 08:40 AM
#75
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
妳這是雞蛋裡挑骨頭，我前面說的是「可能」，不是「一定」...老化或掉容量也是電動車一定會碰到的實際問題，真正有在上山下海玩車的人絕不會忽略老化或掉容量的問題，只有讀死書的人才會強辯是另一個議題... 此文章於 2016-08-10 09:03 AM 被 蘇族 編輯. |
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2016-08-10, 08:58 AM
#76
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
年輕時, 我騎 DIO, 雙載, 從彰化騎到埔里 到中間草屯時, 引擎就掛了...  自此之後, 50 都不太敢挑戰極限, 市區順 順騎就好了  |
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2016-08-10, 08:58 AM
#77
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*停權中*
加入日期: Sep 2004
文章: 2
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引用:
他說速度很慢(大概10km), 那ㄧ段路10km左右而已, 梨山加滿油可以到埔里沒問題, 強的是不只上武嶺, 隔天還上塔塔加, 海拔一個3275一個2610, 簡直是神車! 不過他說以後寧願騎腳踏車或走路, 也不敢再騎50cc上去了, 因為頂多騎不動牽腳踏車慢慢走, 要是機車縮肛, 推也不是丟路旁也不是, 現在想到還覺得蠻恐怖的!  |
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2016-08-10, 09:05 AM
#78
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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賣個一萬台，不知道花多少廣 告預算
https://news.google.com/news/story?...xvf3M&scoring=d 到處請記者發一樣的稿，難道不是花錢買版面? 賣車不賺錢，月租899來算~一萬台才899萬元 燒錢的公司做不久，想買的自己多想想，不要到時候公司倒閉了~又上來取暖 |
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2016-08-10, 09:23 AM
#79
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Regular Member
 加入日期: Nov 2001
文章: 86
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引用:
所以這就是租電池的好處~~ 使用者可以不用管電池老化壽命的問題,睿能會針對續電不好電池會進行汰換.... |
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2016-08-10, 12:13 PM
#80
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