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Basic Member
加入日期: Mar 2015
文章: 22
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真的3寶無誤被訪問好像還不知道事態嚴重性..."死人了"還一副好像無感樣...
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我又回來 ![]() ![]() ![]() 我不是三隻羊..只是剛好在吃羊肉爐時申請得到許可. 我是老屁股回魂 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 阿里山山腳下
文章: 8
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別的不說 記者為什麼會寫臟器外露這個詞
從最近網路的霸氣外露這種爛詞改過來的嗎 真的是越來越沒水準 |
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
因為死的不是這位爛三寶,他當然無感..... 而且它應該是覺得又不是它直接撞死的,要也是公車司機要負責,關它屁事... |
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Basic Member
加入日期: Dec 2005
文章: 27
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引用:
慘~唉~ ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 5,682
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引用:
如果有機慢車專用到可以提供機踏車、自行車使用,這樣應該可以降低大車撞小車的發生機率吧! ![]()
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行善之家、必有餘慶、積惡之家、必有餘殃。 天理昭彰、報應不爽、諸惡莫做、眾善奉行。 有因無緣、果報不現、因緣聚合、業報現前。 善有善報、惡有惡報、不是不報、時候未到。 定慧等持、精進修行、心存善念、行善布施。 諸天護衛、諸佛護祐、災劫消弭、逢凶化吉。 阿彌陀佛 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 95
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引用:
機慢車專用道也是劃在道路外側,還不是一樣危險 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
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引用:
嗯~~ 機慢車專用道、機慢車優先道被汽車占用罰不到 上班尖峰時間,在汐止新台五路右轉進入大同路的機車專用道 常被汽車占用,還會被汽車喇叭聲恐嚇 很多交通規劃本來就不是以行人、機慢車為觀點 所以常有動線衝突 ![]()
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現,台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 5,682
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引用:
然也,所以應該設定機慢車專用道、機慢車優先道被汽車占用要加強取締、提高罰則 這樣自然「你走你的陽官道,我過我的獨木橋」,降低事故發生的機率與嚴重性 但是,現在很多政策都是以汽車為主,而犧牲掉機慢車的權益,就看有哪位官員有魄力提出執行吧!
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行善之家、必有餘慶、積惡之家、必有餘殃。 天理昭彰、報應不爽、諸惡莫做、眾善奉行。 有因無緣、果報不現、因緣聚合、業報現前。 善有善報、惡有惡報、不是不報、時候未到。 定慧等持、精進修行、心存善念、行善布施。 諸天護衛、諸佛護祐、災劫消弭、逢凶化吉。 阿彌陀佛 ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
為麼要把機車跟慢車還有自行車擺在同一車道? 是機車騎不到40 50還是自行車大家都可以踩到40 50? |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
這種專用道設計如果不是立體交叉。只是徒增交叉點而已。讓道路更複雜而已。 舉例來說承德路七段在接近大業路口有一小段機車優先道。 這條機車優先道畫在第三線,內側還有兩線左轉大度路專用。 優先道外側就只能走大業路。看起來好像就像你講的「你走你的陽官道,我過我的獨木橋」 但問題來了。公館路還有加油站出來的車輛不可能一下換到最內側去左轉。 所以一堆加油站出來公館路過來要往大度路的車硬插機車優先道。換不進去就卡在 優先道上面。要往大度路機車就要往外變換車道才能繼續走。更糟糕的是。這段路有 公車站。公車出站後也是要跨過優先道才能左轉大度路。安全? 另一個更爛的例子。八里龍米路在上成蘆橋之前有一小段不到100公尺的專用道。 不知道這段專用道的用意是什麼。機車走這專用道要上成蘆橋,動線會跟內側要往 外靠走橋邊往台64的車產生交叉。真的是交叉不是匯流。 真的要安全就是所有車輛共用車道然後依序前進。才不會有上面這種莫名其妙的 動線交叉。 |
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