哈，在下我也是有感而發...得罪之處敬請　海涵呀!!

負面就說中華民國, 好的就說台灣 南波萬, 不正常國家不意外.

個人覺得這種標示類的東西
首重的就是閱讀性。
書法字體美歸美，但是普遍閱讀性很差。
標楷體遠看就是糊成一片。即使調整配色也很難好讀。
偏偏政府機關很愛用。
不過像桃園機場弄一推細明體就過頭了。超醜。
黑體算是比較折衷的方案。

是啊~
到時候出現某個設計大師 寫出台北車站 四個字要花你250萬元時
一堆人又會出來靠腰!

民主多元是好事
但是還是有很多法律規範社會秩序
如果這個字體是用在純粹表現美感的地方，變來變去沒關係。
但各種標示看板這些東西首重就是閱讀性，再來才是美感。
而企業團體的CIS則是要求統一性。

標楷體會糊成一片，那其他的字體也好不到哪去，老天爺造光學這東西，不會因為字體不同，造成辨識率變差，又不是寫小篆或草書鬼都看不懂∼

只是一堆自卑心態的作祟而已，以為台灣怎樣都比不過日本，日本連屎都是好的∼

台鐵現在需要的不是只有改那四個字，而是整體 CI 的重新設計與規範
公司幾年前更新 CI 系統時我剛好有參與到
一般不了解的人，會覺得不就改改字體而已幹麻花這麼多錢
但是實際上遠遠複雜多了

如果單純寫那四個字250萬當然貴
我們當初寫一組子公司的名字大約十幾萬(非既有字體)
但是如果是包含整體的 CI 設計規範
以台鐵的規模250萬應該沒有一流、二流的設計公司會接

另外，有個觀念很多人比較缺乏，CI 設計是要與時俱進的
隨著時間的演進，直接面對客戶的公司通常每隔一段時間就要更新 CI 系統會比較跟得上時代
不是一個LOGO、字體風格設計出來後就永遠都不換新
當然也有打死不換的企業，這些通常都是沒有直接面對大眾的企業
像我公司創立至今50多年已經有兩次 CI 的大更新

台鐵光車站數量全台就超過200個，

改CI是一個巨大工程!!!!

花費應該是億來億去 ....

沒那麼誇張，我公司所屬的營業單位比台鐵的車站還要多

通常各營業單位或是車站，只要統一使用現有字體就可以了

我們是用文鼎新黑體，不需要每個車站名稱都請設計師重新寫