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microredw
*停權中*
 

加入日期: May 2007
文章: 39
引用:
作者Spicewolf
台北市近日交通壅塞問題嚴重
市長柯文哲接受媒體專訪時,竟說「再開除幾個局長就會改善了」
柯屁不意外
自己沒錯 都別人的錯
台北人自己選的自作自受

我倒是覺得應該先開科P他才對
從上任到現在,沒有一樣東西做得好的
只有耍嘴皮最強
     
      
舊 2016-02-05, 11:34 AM #71
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microredw離線中  
傳說
Amateur Member
 

加入日期: Jun 2002
您的住址: 太陽系
文章: 32
等全球自行車城市大會辦完再拆吧.....

引用:
作者sutl
路網就算快做完了,也是要把它拆掉,要不然換人執政幹麻?

台北不需要這麼寬的蚊子腳踏車道。
 
__________________
PCDVD站長:擋廣吿的後果就是導致免費網站無以為繼!
在你享受自由網路的同時
自私的行為只會扼殺這個環境。
舊 2016-02-05, 11:53 AM #72
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Ayan63
Amateur Member
 

加入日期: May 2007
文章: 33
引用:
作者傳說
等全球自行車城市大會辦完再拆吧.....


若真因此才留下三橫三縱

就他過去一年處置前朝政策的方式
沒地方辦叫他換地方啊
造成副作用趕快上媒體罵一下白癡智障去死一死立刻馬上拆除啊

難不成政策別人提的, 在他執行時網民對他拜神不罵, 事後大會辦完還對他歌功頌德
過太爽了吧
舊 2016-02-05, 01:50 PM #73
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Ayan63離線中  
tueng
Regular Member
 

加入日期: Jan 2002
文章: 94
沒辦法,就是有人喜歡看這種當街打小孩的戲碼,覺得有魄力,他不是喜歡用LINE來聯絡嗎?那個福祿猴還是記者給他看圖片他才知道是台北主燈勒,這種會縮減車道的事,一定會造成塞車,難道沒有其他配套方式可改善嗎?改善方式也只能叫警察站路口加強取締

不過我平常也不在台北市出沒,所以台北塞車我也無感,但是新北那個別躲起來啊?中和連城路跟中山路也是塞得很嚴重(不過我覺得是紅燈秒數的問題),趕快出來開除幾個局長表示有在做事阿,兩邊都罵這樣我不用下去領五百吧
舊 2016-02-05, 11:03 PM #74
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tueng離線中  
0910940433
Major Member
 
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加入日期: Mar 2007
文章: 174
引用:
作者ademon
行政首長是需要長期培養的,再天才的人很難克服這一點

能讀到台大醫科,怎麼可能是笨蛋

但是行政首長是要時間歷練(對組織的掌握,行政的觀念…等),不可能一夕達標
講難聽一點有些首長連轄管各科室業務項目都未必清楚,工作都亂指派
工作怎麼能做好

再者柯p剛上任所找的局處首長,已經是他有限的人力資源能打出最強的牌了(牌也不多)
然而他又如此不珍惜為了一些小事折損,手上一軍都扛不住了
再多換幾個,也只是從2軍換到789軍,業務的未來是不堪慮嗎

同時真正能力上的一軍也不是笨蛋,他們有能力判斷這個老闆能不能跟
就像柯p一開始不就招不到那個年薪3000萬的ceo來當副市長
只能說那個ceo3000萬年薪不是領假的,早知這個坑不能跳

更不用說一些政策互相矛盾
就像一邊大漲大眾運輸交通費又一邊哭爸塞車大家都不搭大眾交通工具
豈不難過



..........

請問一下你知道台灣兩任民選總統都唸台大法律相關嗎?

那你還會覺得會唸書就不是笨蛋嗎?尤其是現任的

書唸的好跟當首長有個鳥關係?

台北人也真可愛,上任一年就交通問題也可以哭成這樣

你蓋座橋都不只一年吧,盆地就那麼大,塞人就算了還加上一堆車

全世界有名的城市哪個不塞車的?
__________________
舊 2016-02-05, 11:44 PM #75
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0910940433離線中  
cys070
Elite Member
 
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加入日期: Aug 2003
文章: 10,523
應該說會念書不等於會做事.....
像被點名這局長還是交通相關科系....好像也有相關經驗
但做事卻跟個三寶一樣
舊 2016-02-05, 11:54 PM #76
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cys070離線中  
d61s
Major Member
 
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加入日期: May 2013
您的住址: 全台林道
文章: 169
引用:
作者cys070
應該說會念書不等於會做事.....
像被點名這局長還是交通相關科系....好像也有相關經驗
但做事卻跟個三寶一樣

真的是會讀不一定會做、會做不一定會講、會講不一定會教,會教不一定會規劃、會規劃也不一定會帶
而且這幾個領域是獨立的專長,並無先後高低的關係

民間職場上也蠻多這種被放錯地方的人,明明就寫程式厲害的阿宅,公司叫他打上領帶當主管帶人,
然後他帶不好,公司就把他講到一無是處,然後被帶的人也把他講得很糟...就這樣變成公敵被公司踢掉
舊 2016-02-06, 12:03 AM #77
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d61s離線中  
cys070
Elite Member
 
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加入日期: Aug 2003
文章: 10,523
引用:
作者d61s
真的是會讀不一定會做、會做不一定會講、會講不一定會教,會教不一定會規劃、會規劃也不一定會帶
而且這幾個領域是獨立的專長,並無先後高低的關係

民間職場上也蠻多這種被放錯地方的人,明明就寫程式厲害的阿宅,公司叫他打上領帶當主管帶人,
然後他帶不好,公司就把他講到一無是處,然後被帶的人也把他講得很糟...就這樣變成公敵被公司踢掉

這局長很糟糕,歧視機車族在天橋搞使用率不會高的蚊子腳踏車道
之前有貼過被質詢的影片~你可以去找來看看.....

此文章於 2016-02-06 12:24 AM 被 cys070 編輯.
舊 2016-02-06, 12:20 AM #78
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AINEIAS
Junior Member
 
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加入日期: Dec 2006
文章: 908
引用:
作者小豹貓
就我昨晚&前晚開車的心得,路況有好點,我想應該是有強力交通管制有關係
白天路上的車是偏多


復興南路晚上十點多還有交通指揮...真是辛苦了~
舊 2016-02-06, 01:14 AM #79
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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者cys070
應該說會念書不等於會做事.....
像被點名這局長還是交通相關科系....好像也有相關經驗
但做事卻跟個三寶一樣

台灣運輸系的教學內容都一樣,所以只要找所謂的專家,一定就是獨尊大眾運輸與殺機車。

事實上,捷運已經擠很多人了,要讓更多人使用捷運,只能再多蓋捷運,這只能慢慢來。

反倒是讓白牌機車可以用高架道路的話,應該會有一部分小客車轉移到機車去,像黃牌可以上高架橋之後,就有約上萬人去考駕照買黃牌車通勤跑業務。
__________________
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舊 2016-02-06, 01:36 AM #80
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