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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2000 您的住址: 台北
文章: 1,217
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引用:
正式聘, 大家又會說 "公務人員" 太多, 到底要怎麼做呢? ![]() 其實這次真是不幸中的大幸, 首先救生衣是夠的, 而且救生衣還有 LED , 增加了搜救的效率, 比起南韓的船難, 我們務實太多了。
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 台北.板橋
文章: 4,241
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研究船跟軍艦又不同要求,設計方法大不同
船員兩年一聘也還好,你可知道軍官階等升不上去,就會被強制要退伍嗎? 我猜應該是進水,柴油發電機熄火.動力馬達失效,飄流後撞到礁岩,船艙破洞後防水艙失效 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2008
文章: 156
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引用:
1. 衛星跟現在的CWB一樣是用其他國家的訊號原就好 買人家現成資料, 跟養一頭牛的價錢差很多! 2. 中研院跟中科院的關係很微妙. 有些東西檯面底下可以玩. 而且UAV並沒有說不能放在船上發射啊! ![]() ![]() 你說的都是小型的, 但你想要的可是長距離的UAV對吧 http://zh.wikipedia.org/wiki/銳鳶無人機 海五現在對我而言, 你提到一個非常非常重要的東西 ROV ! 這東西跟裝備算是國際出口管制性物資 光是拿到轉賣就能賺上超大一筆的錢 國科會最好是這艘船能夠盡快打撈, 否則我看會被識貨的拿走超多好貨 3. 我想你指的就是這個吧!這個真的很不錯 http://www.comc.ncku.edu.tw/chinese/c_system/buoy.htm 只是因為卡在校驗問題沒辦法投放在一些區域上 我個人私心的認為可以跟國輪合作(長榮海運) 這類的水文資訊國輪公司一定會很想知道,如果能串成資料網路 一定對於航行安全有幫助. 這跟華航的PGGM有點像 http://russano.atm.ncu.edu.tw/h/PGG...ferences-05.htm 下面這個是更有趣的計畫,如果能加入就能拿到這方面的資料 這跟自己去丟浮標花超多錢還沒立委公幹來的省時省力 http://iipdigital.ait.org.tw/st/chi...l#axzz3G8EZn3MN p.s: 關於氣象這邊 甚至目前有航空公司做到機隊資訊級的規模 大家討論一下. 了解一下新東西瞜 當飛機變成氣象台 http://hk.bbwc.cn/eldmui.html 基本上我非常欣賞西南航空的做法.
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