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Power Member
 
加入日期: Dec 2001
文章: 627
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有沒有買電聯車送戰車或八輪車的八卦...
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 5個4....沒有比我更強的吧.... 
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2014-07-21, 03:32 PM
#71
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Regular Member
 加入日期: Nov 2002
文章: 79
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引用:
又是門前一根柱, 很白爛的設計. |
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2014-07-22, 12:20 AM
#72
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,036
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引用:
(經驗者舉手+1) 
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！ ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼 
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2014-07-22, 05:30 AM
#73
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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其實走著走著就習慣了
文山線接南港線 也是要走一圈 日本的轉乘都走的OX的遠 不過鄉民好像都習慣了QQ |
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2014-07-22, 08:50 AM
#74
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
某些人巴不得轉乘就在同一月台換車，最省力 ... 肯定是為了提升工作效率，不希望浪費太多時間在於通勤!! 我覺得步行1~5分鐘都算合理， 只要列車班次間距夠密集，轉乘不會太花時間。
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2014-07-22, 09:19 AM
#75
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
嗯 山手線就是東京的大動脈 其他線路看起比較是輔助用途 結果我們是反過來 |
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2014-07-22, 09:50 AM
#77
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