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Master Member
  加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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把車賣掉了，改養台黃牌機車，值得嗎？
每個人需要不同 你的需要 也不是 我的需要?
這種問題 每個人答案也不盡相同........
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了  -----------
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2014-07-08, 11:59 PM
#71
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Major Member
 
加入日期: Mar 2007
文章: 174
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引用:
R1.....要買這台要有點心理準備 心裡會很悲催，聽車友說...扭力....咳咳  有機會去幾個重機論壇看看 會挑仿賽公升級的，很少人會去討論這台 R6好像也是 帥是帥，但就是... 比較常聽到就是忍者，阿魯，和CBR 當然街車的亞哈哈就不少了 至於買車就是買自己喜歡的，我是不認為這有啥好討論的 PO上來問買哪台車還有點好聊的 畢竟是自己爽的，既然有這想法，又不擔心經濟，那還有啥好說的 安全這問題就不說了 有這心，去找台2手的自己騎騎看 樓上一堆說不保值，個人不以為然，自己去查查看就知道了 除非你買新車這沒話說 你買台2手的，我敢說，你擺個5~6年，好好保養順順騎 要再賣的話價差絕對跟你當初買的不會差到哪去 甚麼都不說就好，大家討論的風風雨雨的CB400 現在還有V2或3的10幾年車照樣18~20起跳，還是有人搶 沒唬爛的，現在大家說歸說，看到CB400出來很少脫不了手的 對了上面說的僅限於進口紅牌，至於國慘...哼哼.... 賣肉700....新車36~38，現在20能不能脫手都很懸 國慘黃羊，維修保養便利?我敢說，你現在路上隨便逛個100家車店 100家都要調料來才有的修，還不一定會修，還不一定有的調 你想想，你那麼大台車放在那3~5天，不只會佔人生意位置 光是要橋那台車，就多麻煩了，還眼巴巴著店家會好手好腳的給你弄? 但要是你騎著普通一點的紅屁，去固定重機店家，80%都有料 5大都拉，其他的我不太敢說，尤其是北中 比較稀有的就有點困難了，杜卡迪KTM之類的 國慘黃羊來說，或許保養真的稍微便宜一點，但也不會便宜到哪去 打死我都不信你會把150的機油和免費的齒輪油往你車裡倒 更別說原廠胎了，還有其他哩哩摳摳的改裝 你想想，你花2~30萬買台300~400的黃羊，全身原裝?怎麼可能 但問題來了，現在看看40萬左右的，哪家不是基本配備? O牌避震，N&B牌卡鉗，防甩頭(台崎不說，那個令人絕望了) 光這幾個基本價錢就不只5萬了，甚至更貴 動力就不說了，自己去租車來試試就知道 至於租車，這個...之前有車有PO租車時候的摔車維修單 因為你是租來的，所以店家在維修肯定都是固定價錢的新料 有些小擦傷的，他給你換整組，這一來一往就差很多了 我記得那張單子好像10來萬，但是車友們自己搞搞不用2~3萬 這樣舉例好了，前叉，平衡端子，小擦傷就給你全換了 前叉一支原廠1~2萬跑不掉吧，平衡端子也要個百來千的 燈殼整流罩那些的，要是好死不死刮到油缸... 難不成你指望店家換個野狼或是KTR的上去嗎  國慘黃羊，你要不跑山路還好，你跑山路，遇到那種小屁孩的125 照樣追著你跑，那時候心裡的哀怨就會很吐血了 但是，CB400這小黃要海放公升級的人也不是沒有 不是一昧的捧洨泥本，但國慘羊的品質和車的能量就.... 別告訴我你換台黃牌不期待它的速度和扭力，那還不如買台地瓜 阿，不小心說了這麼多，嘿嘿，濕裡濕裡 
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2014-07-09, 02:01 AM
#72
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Master Member
加入日期: Jun 2002
文章: 2,332
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引用:
R1沒扭力!? 不知道你說的是哪年份的舊車或者不會騎設定錯模式? R1的亞洲版ECU是有限制馬力沒錯，但是扭力開A模式下去在下保證你 輕輕轉下油門前輪就離地了Orz R1少人討論主因是難操控，需要有一定的經驗和技術比較能駕馭，相對 其他的常見的仿賽公升車這台算是有脾氣而且有點敏感的車...這是不才 在下騎好幾年R1中間還換了過一台新年份車到現在的經驗. 至於其他的在下就不予置評，畢竟像R6那種本來就需要拉轉速才有力的， 不過在下想跟開版的樓主說台灣真的不適合黃紅牌車...不管主客觀環境， 沒有相當有愛去克服很容易變成1:1模型車...要下手前最好三思再三思;;;
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Es muss sein! 此文章於 2014-07-09 03:47 AM 被 u3350829 編輯. |
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2014-07-09, 03:44 AM
#73
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
那個"聽說的東西"基本上自動忽略就好， 經驗不夠要騎紅牌仿賽，我學弟是這樣，考照練的是閹割過的CB400SF， 牽車的時候是YZF-R6，剛出來要去加油就直接撞上加油站油島... 我真的不曉得那些叫別人直衝公升級仿賽在想什麼 然後現在的2014公升級仿賽，隨便馬力都比當年地表最速隼多了起碼20hp 重量是人家的3/4，扭力只少了15%，等於加速性能比以前的隼還快10%.. 其他還需要再多說什麼嗎? 我連那種時代跟以前不同的話都不想講了  像樓主把四輪處理掉想踏兩輪，又沒有很明顯的車款偏好，甚至對車種沒什麼概念的狀況。 基本上第一考慮買車的預算、第二考慮保養的預算、第三考慮的是維修的預算， 再來才是便利性跟其他....的問題。 |
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2014-07-09, 05:11 AM
#74
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New Member
加入日期: Mar 2014
文章: 4
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國產黃牌羊一台10多萬就有 , 買起來沒有負擔 , 保養顧車也沒有負擔 , 外出停車也不會
招致眼紅 , 稅金更是不需要考慮 . 折舊 ? 坑 ? 10多萬的機車需要想這個問題 ? |
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2014-07-09, 11:49 AM
#75
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Major Member
加入日期: Oct 2005
文章: 197
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KYMCO 跑旅夏祭試乘會，只剩台北場7/20
http://www.moto7.net/2014/06/2014-kymco.html |
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2014-07-09, 12:20 PM
#76
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Regular Member
 加入日期: Nov 2002
文章: 69
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引用:
你說了蠻多我本來想說的，個人也有一台Y牌公升級休旅，深有戚戚焉 所以我真的覺得台灣一台水冷150+省油中小型四輪就夠了(個人真心推tigra150) |
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2014-07-09, 05:46 PM
#77
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
水冷G-MAX 用的是 水冷 Tigra 的引擎 然後 G-MAX的車架.. 不推嗎?
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2014-07-09, 05:59 PM
#78
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
各大廠600cc 可以在無限速拉到270 台灣是可以這樣跑嗎 時速50撞到都會飛出去了  此文章於 2014-07-09 06:36 PM 被 ppoq 編輯. |
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2014-07-09, 06:29 PM
#79
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
發動起步油門不熟太大離合器放太快車子跳出去...  |
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2014-07-09, 07:08 PM
#80
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