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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2005
文章: 846
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引用:
TCXO也是有極限的... 雖然手表算半個OCXO.... ![]()
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500Mb/500Mb FTTH使用中.... ![]() ![]() ![]() |
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Basic Member
加入日期: Nov 2012
文章: 21
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引用:
這句話說的真好 , 我會牢記在心 , 感謝 ![]() (我經常犯後面的錯) |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2006
文章: 122
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![]() 引用:
立委促太魯閣號停靠桃竹苗 回應後沒幾天,新聞馬上就證實了小弟的言論! 原本的自強號瘋狂停多站惡搞成區間車,現在連太魯閣也要下手。可憐台灣多數為單細胞思考的腦民,以為這是德政,永遠大力以選票支持! 停越多站,路線越塞,同時間一堆列車停下來互相待避,然後誤點了普羅無腦鄉民不怪始作俑者而再來怪台鐵? 看了這篇新聞下方的回應後,突然破天荒覺得奇摩鄉民比PCDVD素質高啊∼ ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2002
文章: 211
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![]() 引用:
很想跟那些說日本人可以,所以台鐵也可以的人說,你可以請日本人來排排台鐵的班表跟執行看看,看他會不會發瘋。日本人來台灣看到我們的工程,也只能搖搖頭,說這在日本早就停工了,但是如果請他們來執行,保證也是不行的啦(他哪叫得動台灣工人)。台灣人民族性就這個德行,我們要認真做的人真的只能盡力,太多事使不上力,整個民族就是這樣,好處是很有彈性(死不了),壞處是太有彈性(強不起來)。 ![]() 此文章於 2013-07-29 10:02 PM 被 hxh167 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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引用:
還要再加一條:慢車禁行內車道 ![]() |
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New Member
加入日期: Mar 2010
文章: 5
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台灣光一個院長甚至小部長出巡的交管都不知道浪費人民多少時間了....
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
台鐵只要一天是國營的,就難以避免這種荒謬要求。 1.公司化、民營化 2.確實緩急分離。 |
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
台灣高鐵不也這樣 這有難度 問題是在自制力... |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
高鐵還好 他可以說他是民營公司 但台鐵就沒辦法了............ 況且高鐵車站幾乎都有通過線 台鐵被要求增停的站很多股道配置都很簡單 |
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
一個是增站 一個是增站加上增停QQ 高鐵台鐵化 台鐵捷運化 還不能不管乘客直接開車 |
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