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小欣
Junior Member
 

加入日期: Dec 2005
文章: 846
引用:
作者sandstorm
溫度。       

TCXO也是有極限的...
雖然手表算半個OCXO....
     
      
__________________
500Mb/500Mb FTTH使用中....

舊 2013-07-23, 12:33 AM #71
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小欣離線中  
lleee
Basic Member
 
lleee的大頭照
 

加入日期: Nov 2012
文章: 21
引用:
作者hxh167
日本人習慣標他們有把握一定會做到的規格,台灣人習慣標他們可能會做得到的最高規格。



這句話說的真好 , 我會牢記在心 , 感謝
(我經常犯後面的錯)
 
舊 2013-07-23, 03:31 PM #72
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lleee離線中  
jang20529
Major Member
 

加入日期: Sep 2006
文章: 122
Smile

引用:
作者jang20529

光是同一個時間點一堆車都要停在基隆,不然就哪邊的高官民代要求自強號一定要停在他家附近,導致某些自強號連田中二水斗六斗南全都停,自強號都快變惡搞成區間車了。

用這種東西比喻來取笑台鐵誤點的普羅大眾們...不用腦思考事情...,算了,不意外


立委促太魯閣號停靠桃竹苗

回應後沒幾天,新聞馬上就證實了小弟的言論!

原本的自強號瘋狂停多站惡搞成區間車,現在連太魯閣也要下手。可憐台灣多數為單細胞思考的腦民,以為這是德政,永遠大力以選票支持!

停越多站,路線越塞,同時間一堆列車停下來互相待避,然後誤點了普羅無腦鄉民不怪始作俑者而再來怪台鐵?

看了這篇新聞下方的回應後,突然破天荒覺得奇摩鄉民比PCDVD素質高啊∼
舊 2013-07-29, 09:21 PM #73
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jang20529離線中  
hxh167
Major Member
 

加入日期: Aug 2002
文章: 211
Red face

引用:
作者jang20529
回應後沒幾天,新聞馬上就證實了小弟的言論!

原本的自強號瘋狂停多站惡搞成區間車,現在連太魯閣也要下手。可憐台灣多數為單細胞思考的腦民,以為這是德政,永遠大力以選票支持!

停越多站,路線越塞,同時間一堆列車停下來互相待避,然後誤點了普羅無腦鄉民不怪始作俑者而再來怪台鐵?

看了這篇新聞下方的回應後,突然破天荒覺得奇摩鄉民比PCDVD素質高啊∼

很想跟那些說日本人可以,所以台鐵也可以的人說,你可以請日本人來排排台鐵的班表跟執行看看,看他會不會發瘋。日本人來台灣看到我們的工程,也只能搖搖頭,說這在日本早就停工了,但是如果請他們來執行,保證也是不行的啦(他哪叫得動台灣工人)。台灣人民族性就這個德行,我們要認真做的人真的只能盡力,太多事使不上力,整個民族就是這樣,好處是很有彈性(死不了),壞處是太有彈性(強不起來)。

此文章於 2013-07-29 10:02 PM 被 hxh167 編輯.
舊 2013-07-29, 10:01 PM #74
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hxh167離線中  
Wake
*停權中*
 
Wake的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 田中央
文章: 203
引用:
作者dragoncat
一樣誤點
除非每一列都跑一樣快
不然再建二條變四條軌道,,讓快車可以超車

還要再加一條:慢車禁行內車道
舊 2013-07-29, 10:15 PM #75
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Wake離線中  
donburikorokoro
New Member
 

加入日期: Mar 2010
文章: 5
台灣光一個院長甚至小部長出巡的交管都不知道浪費人民多少時間了....
舊 2013-07-30, 03:25 AM #76
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donburikorokoro離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者jang20529
立委促太魯閣號停靠桃竹苗 (http://tw.news.yahoo.com/%E7%AB%8B%...-160431252.html)

回應後沒幾天,新聞馬上就證實了小弟的言論!

原本的自強號瘋狂停多站惡搞成區間車,現在連太魯閣也要下手。可憐台灣多數為單細胞思考的腦民,以為這是德政,永遠大力以選票支持!

停越多站,路線越塞,同時間一堆列車停下來互相待避,然後誤點了普羅無腦鄉民不怪始作俑者而再來怪台鐵?

看了這篇新聞下方的回應後,突然破天荒覺得奇摩鄉民比PCDVD素質高啊∼

台鐵只要一天是國營的,就難以避免這種荒謬要求。
1.公司化、民營化
2.確實緩急分離。
舊 2013-07-30, 09:06 AM #77
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orea2004離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者orea2004
台鐵只要一天是國營的,就難以避免這種荒謬要求。
1.公司化、民營化
2.確實緩急分離。


台灣高鐵不也這樣
這有難度
問題是在自制力...
舊 2013-07-30, 09:11 AM #78
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lompt離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者lompt
台灣高鐵不也這樣
這有難度
問題是在自制力...

高鐵還好
他可以說他是民營公司
但台鐵就沒辦法了............
況且高鐵車站幾乎都有通過線
台鐵被要求增停的站很多股道配置都很簡單
舊 2013-07-31, 08:53 AM #79
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orea2004離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者orea2004
高鐵還好
他可以說他是民營公司
但台鐵就沒辦法了............
況且高鐵車站幾乎都有通過線
台鐵被要求增停的站很多股道配置都很簡單


一個是增站
一個是增站加上增停QQ
高鐵台鐵化
台鐵捷運化 還不能不管乘客直接開車
舊 2013-07-31, 10:17 AM #80
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lompt離線中  


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