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Master Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 中和
文章: 1,760
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01看久就知道
很多人對高速公路的定義是全線最高速+10 而且請照GPS的速度來走 不然就是龜車
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2012-06-04, 08:22 AM
#61
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
有些人只要一上駕駛座 .... 「耐心駕駛」、「保持安全車距」的行車警語， 早就成為耳邊風囉!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2012-06-04, 09:20 AM
#62
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Power Member
 
加入日期: Aug 2002
文章: 688
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先查查黃色車主跟拍攝車主認不認識.....
一整個有釣魚的fu
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性子是拿來磨的,不是拿來使的 |
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2012-06-04, 09:25 AM
#63
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*停權中*
加入日期: Jan 2001
文章: 291
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引用:
+1 跟那麼緊幹嘛... 一副開NASCAR的模樣 容易出車禍就罷, 還要擔沒保持安全距離的責任, 蠢到不行 |
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2012-06-04, 09:51 AM
#64
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
你哪隻眼睛看到黃車開 "太慢" ? 基本上別人開快車要趕七天我不介意 不要影響到我就好.... 行車未保持安全距離, 到時候就別怪帝王條款 |
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2012-06-04, 10:57 AM
#65
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 184
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真的拍攝者在關門!
對啦他沒違法, 只是會被別人罵到臭頭而以 |
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2012-06-04, 11:05 AM
#66
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
說聲抱歉，是我疏忽沒看到您的重點，並非刻意忽略... 那麼討論您說的狀況： 當黃色車開時速80Km/Hr，穩穩地開在中間車道... 請問，有什麼義務要該車主突然變換車道到外側，只為了讓後方的車可以超車？ 1. 您可知道，不管是一般道路或高速公路，每一次變換車道的行為，就是一次高事故風險的增加 -- 為何他原本好好地安全行駛，卻要無端增加自己/他人的行車風險？ 2. 承上，黃色增加事故風險的代價，只是為了後方黑車的要行駛快速/超車的『便利』？ 3. 請問，高速公路最內側超車道是拿來做啥用的？為何不是後方黑車先切換到最內側車道再超黃色車？ 4. 承3，您說內側車道前方有車擋住而超不了車？那反問，是最內側車道為超車道還是中間車道？後方黑色車為何不是行駛最內側車道，按喇叭提醒最內側車道前方速度過慢的汽車退回中間車道，好讓他合法超車？怎麼反過來卻要中間合法行駛，沒有問題的黃色車讓開？ 您發現自己的問題沒？  |
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2012-06-04, 11:09 AM
#67
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
故意擋車的人真的是超級多! 慢就算了還刻意併排關門，如果想超過這種人，必須在後面 時就大腳油門，接著打方向燈、變換車道一氣和成，迅速超越。 慢慢超過他，他也會跟著加速關門，等你放棄超車，他速度又慢下來，有時候出現危險超 車，這些人要負相當大的責任。 內線有龜車已經很不爽了，中線又給你關門，有時候會開到超火大... |
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2012-06-04, 11:24 AM
#68
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
黃車速度最低只有73公里左右，以高速公路來講似乎也太低了，如果真的要維持七十幾 公里時速駕駛，最好是到外線車道比較妥當。 這段影片凸顯出台灣人非常沒有公德心，惡意逼車、擋車、關門，真是夠了~ 此文章於 2012-06-04 11:37 AM 被 Quaker2002 編輯. |
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2012-06-04, 11:34 AM
#69
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
如果黃車車速真的維持在73Km/Hr左右，如果是在隧道內，我覺得合理；若是在外面的一般高速公路車道上，我也會希望他開最外線！ 話說回來，大家有沒想過一個問題？ 高速公路的『各別一條』車道，有沒有規定車速『下限』？ |
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2012-06-04, 11:55 AM
#70
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