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ruinousdeity
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ruinousdeity的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
引用:
作者super01
機車車頭持續上浮 是在加速力線 為持續成長不停的曲線下 才會發生的現像
但 前輪浮舉的仰角是有其極限的 超過這個極限就會翻車
所以 有經驗的騎士 孤輪到一定程度 會控制油門 微持其平衡

這個平衡的動作 加速力最多就只能維持在 等加速上的平均附近
加速力這條線 就不再是造成車頭持持續上仰的 加速曲線
而會落在 等加速 的直線附近
一點基本物理學 都講的這麼白了 再聽不懂 我也沒辦法了=.=

這樣講好了 機車孤輪跟汽車甩尾
都是在特定情況下 短時間內 不可必免會出現的現象
但是你要常態性的一直這樣玩 那就真的是在玩
而不是為了速度而必要的行為了

這點是真的�***子裡面長時間孤輪的部分
主要是炫耀,在那個姿勢下油門已經有節制
我是不認為車子還有近一步提高"加速度"的可能空間
前輪浮空的現象多半都出現在轉速進入扭力峰值的
"那一瞬間"


但這耍帥也不是件容易的事
以你騎過的魔神來當標準,
魔神直線衝很大,當時的名駒之一
能破250的鐵定是日規車
但是HAYA有著幾乎兩倍於魔神的輸出
如果不是那個整流罩提供的下壓力
加上原廠軟趴趴的懸吊設定,要他貼在地上很有難度
因為前兩者的緣故,高速下反而比魔神穩
弄成影片中那樣...

這五年,大破300KM其實不是稀奇的事
同類型的GTR 1400解限速也能上到350
BTW,HAYA被新款的ZZR1400擊落...
風水輪流轉....
     
      
舊 2012-04-20, 11:57 AM #61
回應時引用此文章
ruinousdeity離線中  


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