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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 台灣苗
文章: 983
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1.沒有罰單沒有獎金可以分配。
2.車禍一多，法院太忙。 3.國產車銷路下降。外匯減少。 4.民意代表減少選民服務機會。 怎麼可以取消速限??? |
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2012-01-25, 09:15 PM
#61
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*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 0
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只開放內線車道無速限總行了吧
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2012-01-25, 09:23 PM
#62
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
或許不能說是睡著，而是該說同樣的畫面一直看，看到最後人會恍神。所以適度的道路彎曲，反而提高人的警覺性，不會發生因為恍神而發生的車禍 |
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2012-01-25, 09:51 PM
#63
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Master Member
  加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
行阿，現在你就可以開看看，如果有人龜在內線看你如何反應 開放單線道無速限，我也可以在只開 90 KM，但如果你開 200+ 以上應該會撞到或是嚇死
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已關閉簽名檔 |
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2012-01-25, 10:03 PM
#64
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Golden Member
 加入日期: May 2001
文章: 3,372
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引用:
會上演 這部戲 絕命終結站2 由於畫面過於血腥 請網友自行搜尋 18禁
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無良行政機關 新北市衛生局  新海橋下那棟。交通不方便耶  Ghost island = 呆丸 Welcome to Taiwan!  
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2012-01-25, 10:48 PM
#65
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Amateur Member
 
加入日期: Mar 2002
文章: 39
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開放速限不能解決塞車的問題
其中一項原因就是台灣高速公路很多路段經常性塞車 不是因為速限太低 而是市區車輛密集度太高造成塞車 以至於要從高速公路下到市區的車輛無法進入市區 造成回堵 |
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2012-01-26, 10:13 AM
#66
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
德國駕駛遇到的速差更高，人家已經很習慣了。
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2012-01-26, 10:17 AM
#67
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Major Member
加入日期: Jan 2001
文章: 203
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開放簡單但是後續的責任歸屬和配套前面網兄都說很多了。
路蓋再多、取消速限、遍地停車場等都趕不上車輛總數增加速度 所以應效法新加坡等國家 建議訂定五年計畫漸進實施 十年以上老車牌照稅逐年增加一定百分比例如20~70%，以價制量增加車輛持有人負擔 強制二十年以上老車報廢 當一台十五年的老車年繳牌照稅超過五萬時，自然車主會考慮淘汰少用的中古老車，達到減少車輛總數問題主因 除此以外逢年過節假日期間國道大眾運輸等系統一律半價，不足款項由各類交通罰款補貼 高承載管制變成常態、高速公路入口即收費記錄方式等 最後搭配輕軌捷運路網五年期計畫，讓廉價票價的大眾運輸系統取代現有出門得開車和找停車位的窘狀。 此文章於 2012-01-26 11:31 AM 被 skydiver 編輯. |
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2012-01-26, 11:27 AM
#68
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
新加坡的做法只適合都市，而台灣不只有都市... 台灣該做的是建設台中高雄，台北就算塞到爆炸都不該增加交通建設，讓資源移動到中南部，這樣中南部就不用一大堆人來台北找工作，就沒有南來北往的交通問題。
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2012-01-26, 11:43 AM
#69
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
要消滅狀態不好的車，方法很多，老車只要保養良好，10幾年的車狀況不一定比10年內的車差，林口爬坡甚至比龜在內線的新車還更會跑，為何要付出要高的稅金？ 現在排氣檢驗是用出廠當時的標檢做標準，要消滅保養不良的車，不如在民國用清朝的法來斬明朝的官，用新的排氣標準套用在舊車上，還比較公平點 |
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2012-01-26, 11:48 AM
#70
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