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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
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引用:
不知何年何月得嘗所望  |
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2011-06-06, 08:59 PM
#61
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
 不過更正一下：正確文字是『得償所望』才對~  |
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2011-06-06, 09:37 PM
#62
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*停權中*
加入日期: Apr 2011
文章: 7
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引用:
不上高速公路總行了吧 |
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2011-06-06, 11:37 PM
#63
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Major Member
 
加入日期: Nov 2003 您的住址: 地虎
文章: 240
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標題應該改為"ETC又讓財團賺了好幾棟101"
http://voiceofant.blogspot.com/2010/10/etc.html 這邊有提出ETC合理的收費標準，ETC真的賺很大 文章中關於成本的一段 "高速公路電子收費系統交給遠通電收要3.4元/車次，而這些智慧卡公司收費只要過路費40元的0.5%到1%，也就是0.2-0.4元之間，如果再考慮民眾要另外購買OBU等成本，遠通電收跟本就是超收了十倍以上的費用。" |
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2011-06-07, 12:04 AM
#64
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 0
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最後一定是政府睜眼說瞎話讓遠通繼續經營
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2011-06-07, 12:20 AM
#65
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*停權中*
加入日期: Sep 2010
文章: 691
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引用:
很早就預見到了∼ , 該準備賣車了~~~ |
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2011-06-07, 10:13 AM
#66
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 2
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大家不覺得選個有良心的第三人才有可能解決嗎？
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2011-06-09, 12:00 AM
#67
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Major Member
加入日期: Jan 2001
文章: 196
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引用:
如果現在說用ETC過路費只要35元(畢竟主要款項還是政府收走),馬上同樣批的一群人就會改說 政府圖利遠東 至於車流量太大還是會堵在收費站前的問題 換個角度想 如果大家都用ETC而沒有人工收費 不是就不會有這樣的現象了? 我的確是在幫ETC說話 畢竟其方便度是無庸置疑的 當然背後財團民代角力問題 那是另外一個問題 (不要奢望中華電信了 當年就是那些利委不讓他接的) 也不要說RFID就有多進步多神 不要忘了 儲值卡跟OBU中間溝通的媒介是啥 當然講真的看到徐旭東的那付嘴臉 就會讓人很想k下去 就像趙籐雄等人一樣 |
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2011-06-09, 12:16 AM
#68
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*停權中*
加入日期: Feb 2005
文章: 358
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引用:
現在檯面上的哪一個是有良心的？？？ 即使選你或是選我，或是pcdvd眾鄉民，應該沒有一個有那個屁股可以吃下去不拉出來 |
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2011-06-09, 12:28 AM
#69
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*停權中*
加入日期: Aug 2000 您的住址: Taipei, Taiwan
文章: 295
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引用:
交通部老是拿計程收費來當尚方寶劍，笑死人，這政策當初誰訂的？不執行誰會少塊肉？ 老子就喜歡一張一張的票，每半小時過一次收費站就不容易打瞌睡，ETC到現在用了多少 鹼性電池？省那些票抵得過那些電池的污染嗎？ |
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2011-06-09, 02:41 AM
#70
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