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Major Member
 
加入日期: Aug 2005 您的住址: 歡迎加入THK
文章: 161
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罰金100萬元。 科技不敵人性。 |
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2011-01-31, 05:29 PM
#61
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 53
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引用:
已大陸的技術來說，說不定直接爬過中央山脈...........  |
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2011-01-31, 08:24 PM
#62
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*停權中*
加入日期: Nov 2010 您的住址: 羌塘。可可西里。阿爾金
文章: 112
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引用:
當成青藏鐵路搞是唄!  |
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2011-01-31, 08:30 PM
#63
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
台灣海峽平均水深不到 50 m，只要避開較深區域的話 ...  Wiki - 台灣海峽 台灣海峽的水深各處相差很大，平均水深不足50米。南部斷續分布於兩岸之間的一片砂質淺灘的水深最淺，小於30米；東南部的大陸坡則水深超過1000米。
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2011-01-31, 08:37 PM
#64
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Amateur Member
 加入日期: May 2002
文章: 33
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各方有力人士表示：大夥進攻囉
每年"可能"要追加預算，開挖沙石清運要花錢，道路建設買沙石也要花錢 還有完工後每個月"隧平專案"的維護也要交給台灣包商  標哥：等了三年又三年，我快被吸乾了  |
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2011-02-01, 08:47 PM
#65
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Regular Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: 台北、中華民國
文章: 83
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其實說資金的問題都還太早了
目前台灣跟大陸的狀況是不可有陸運設施相連的 不過他本人的宣傳效益已經達到了 |
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2011-02-01, 10:19 PM
#66
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 322
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造橋.....颱風.......海底過.....地震.......
算了,我還是坐飛機就好 zzz |
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2011-02-01, 10:39 PM
#67
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Major Member
加入日期: May 2004 您的住址: Republic Of Formosa
文章: 194
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小中國好高鶩遠說夢話，就算技術、資金夠...地震帶，震一震又打回原形...
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PM to Luckboyhome |
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2011-02-01, 11:16 PM
#68
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*停權中*
加入日期: Aug 2001
文章: 284
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遠古時代台灣跟大陸有一部份的陸地相連(請別用政治意涵解釋
)，左鎮人以及許多跟華南地區相同的動植物現在判斷幾乎是同一時間來到台灣。 不過說實在的不管是大陸直通台灣的公路或海底隧道鐵路我都不看好， 花費的錢過多，工程難度太高都是遠因。近因則在於兩邊的政治體制大不相同，很容易雙方有衝突而關閉交通設施，這對投資的生意人來說風險過大。 |
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2011-02-02, 12:25 AM
#69
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*停權中*
加入日期: Nov 2010 您的住址: 羌塘。可可西里。阿爾金
文章: 112
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兩岸航空是去年全球最賺錢的區域市場，尤其是當其他航空通通大虧，但台灣航空公司卻大賺，更凸顯兩岸交通日漸繁重這趨勢。我覺得如果可行，海峽海底高鐵真的可以考慮規劃看看。
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2011-02-02, 12:53 AM
#70
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