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blair
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者傳說中的小三
小弟是今年報考台鐵的考生,小建兄提的是台電的例子,小弟就不多說,直接用台鐵的例子吧@@

民營企業以"營利、向股東負責"為企業宗旨,國營企業則是以"照顧民生"為本業,請各位大大們想想,我們的水費、電費、台鐵車票費多久沒漲了??

如果真的要以賺錢不虧損來說的話(以台鐵為例),我看全台灣的車站可能要關的差不多了,因為運務量根本不夠支付開出一列列車的總支出啊ˊˋ。

而且台鐵也不是一直賠錢的,是全島電氣化後才出現虧損(當然其它競爭者出現也是其中的原因,在些不贊述),小建兄的論點小弟是完全信服。

想想其它國家的電費、水費、鐵路車票錢吧(日本民營新幹線的車價......=..=)

台灣社會雖然鄉愿了點...可是最少還有人願意來為偏遠地區送電、設加油站、設不會賺錢的小站、開一車只載1~5人的巴士.....

台鐵還不能擋到高鐵的財路,
只能慢不能快
     
      
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2010-09-07, 01:53 AM #61
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blair離線中  
傳說中的小三
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加入日期: Oct 2006
文章: 12
引用:
作者blair
台鐵還不能擋到高鐵的財路,
只能慢不能快


無奈啊.....,這其中有太多不能說的秘密 ,好消息是台鐵特考上榜了
 
舊 2010-09-07, 02:56 AM #62
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傳說中的小三離線中  
鄉長
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加入日期: Jun 2008
文章: 167
引用:
作者seiya2000
台電、台鐵和台水要是跟中油一樣搞個浮動機制,保証每年都賺錢,但這是你想要的嗎?

台電、台鐵砍掉所有的冗員,且每人減薪 1/3, 保證能大賺.

每次一談到這個,就有人跳出來講漲個價就能賺錢,怎不想想錢都花到哪了?
舊 2010-09-07, 03:12 AM #63
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鄉長離線中  
鄉長
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鄉長的大頭照
 

加入日期: Jun 2008
文章: 167
引用:
作者adigo67
我不是台電或台水的員工,但我真的覺得這種言論實在很偏頗!
身為台電台水的員工不是原罪
一樣是國營事業,某些國營事業可以幹到躺著都賺錢
某些是做到死一樣會虧損 但是某些特定公共事業本來就不是以營利為宗旨(當然能賺最好)
如果說今天是因為虧錢還在分紅,那大家公幹有理(媽的,都歸損還分個屁紅)
但是績效跟年終獎金是為了慰勞辛苦工作的員工,除非歸損的事業等於員工全都好吃懶做,但是事實真是這樣嗎?
如果只有賺錢的事業才有資格拿獎金,那賠錢的事業是誰要去那上班?
大幅虧損,那是不是把賠錢的事業全收一收算了,非但不用養這些米蟲,更可以停止虧損,至於民生問題怎麼辦,管他去死,我嘴炮完爽了就好,反正天塌下來也不用我扛!
其實我只是想說,賠錢的事業當然也有米蟲,但事實是,今天就算這些事業全體卯起來幹到爆肝,恐怕仍擺脫不了虧損的結果,因此結論就是這些員工全都不夠努力,只能摸摸鼻子當次等公務...

冗員太多是問題,一個列車長和站長,閒閒沒事幹可以年薪百萬
這世界哪裡有這麼爽的工作?你介紹來看看?
舊 2010-09-07, 03:18 AM #64
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鄉長離線中  
鄉長
Major Member
 
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加入日期: Jun 2008
文章: 167
引用:
作者skyairqq
賠這麼多,為什麼報考國考的還是那麼多人
其實你應該去問他們
國考人:國營事業絕對是您最好的選擇

因為國營事業沒有人事壓力,米蟲養到滿出來照樣在徵人

什麼都不用辯了,先砍一半人再說你很辛苦吧
舊 2010-09-07, 03:21 AM #65
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鄉長離線中  
BLUESKYVFX-
Senior Member
 
BLUESKYVFX-的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者傳說中的小三
無奈啊.....,這其中有太多不能說的秘密 ,好消息是台鐵特考上榜了


考到那一站
__________________
Q9550
Intel X38
4GB ram
Quadro M2000
2TB HDD X 2 + 512 SSD

台達 260W
舊 2010-09-07, 03:29 AM #66
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BLUESKYVFX-離線中  
a23919763
Senior Member
 

加入日期: Jan 2006
文章: 1,129
引用:
作者鄉長
台電、台鐵砍掉所有的冗員,且每人減薪 1/3, 保證能大賺.

每次一談到這個,就有人跳出來講漲個價就能賺錢,怎不想想錢都花到哪了?


同意...通勤的經驗,台鐵的服務品質和人員素質普遍低下,但薪水領的比別人多,福利比別人好,保障更是沒話說,然而工作根本沒比別人累多少(已經是極保守的說法了)...這樣社會觀感會好才有鬼。說實話高鐵根本應該盡快取代台鐵,不然通勤族永遠只能無奈地接受台鐵的萬年誤點.....

此文章於 2010-09-07 03:40 AM 被 a23919763 編輯.
舊 2010-09-07, 03:38 AM #67
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a23919763離線中  
傳說中的小三
Basic Member
 

加入日期: Oct 2006
文章: 12
引用:
作者BLUESKYVFX-
考到那一站


還沒那麼快分發 =..=,要等10月9日養路的體測完畢後才會報到,之後在去受訓(聽說),還有...小弟殺不過運輸營業的 (錄取198增額到30x報考人數298xx...)

所以我去考技術類的 ,還好有上
舊 2010-09-07, 03:42 AM #68
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傳說中的小三離線中  
傳說中的小三
Basic Member
 

加入日期: Oct 2006
文章: 12
引用:
作者a23919763
同意...通勤的經驗,台鐵的服務品質和人員素質普遍低下,但薪水領的比別人多,福利比別人好,保障更是沒話說,然而工作根本沒比別人累多少(已經是極保守的說法了)...這樣社會觀感會好才有鬼。說實話高鐵根本應該盡快取代台鐵,不然通勤族永遠只能無奈地接受台鐵的萬年誤點.....


也這運輸營業組的人真的是表現的不好,但以我身為技術類別的來說,我們的勞力的付出是你們看不到...(電壓高,夜間施工的壓力...)

台鐵的福利和保障比別人好??網路上已經有很多人的評論的,在這不加以贊述,簡單來說,人家公務員吃肉,我們公務人員喝湯,他們有月退我們沒有 = =,這樣子真的有比較好嗎~"~

台鐵要幹掉高鐵是n年前就可以作到的事,只要政府準許他把一些小站全關了,敢讓台鐵開更多的直達車,高鐵還要混嗎? (可是這樣會擋到財團的財路啊XD),事實上是台鐵是"國營企業"!! 所以他要照顧偏遠地區的人民,不賺錢也要開也要停,換作是民間企業,可以坐視這種情況發生嗎?
舊 2010-09-07, 03:51 AM #69
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eloha99
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eloha99的大頭照
 

加入日期: Dec 2008
您的住址: 正在戒電動
文章: 795
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引用:
作者傳說中的小三
還沒那麼快分發 =..=,要等10月9日養路的體測完畢後才會報到,之後在去受訓(聽說),還有...小弟殺不過運輸營業的 (錄取198增額到30x報考人數298xx...)

所以我去考技術類的 ,還好有上


恭喜 大

以目前的大環境而言

能順利錄取鐵飯碗,至少將來的人生應該也算是很平穩了

此文章於 2010-09-07 04:53 AM 被 eloha99 編輯.
舊 2010-09-07, 04:51 AM #70
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