我說的是老話重彈, 最大的問題不是工具, 看看那老翁最近的新聞.

安全的人給什麼工具都守法且安全, 法律是用來管理那些問題人士.
所以訂得嚴格一點, 是好的; 但嚴格到什麼程度, 我水準不夠去研究.
等有傷死亡數據出來我才開始有判斷力... 數學啊.

PS. 我去景點騎車看到電動腳踏車自撞車禍, 在木板條上的速度.
我相信最高速度一定有設計上的限制, 但那條路上應該騎士要自覺點.
特別是毛毛雨過後...

然而, 有腦的人不多... 就是催到電動腳踏車本身限制就對了.
騎士沒有發覺自己的能力限制, 然後就悲劇了.

我租一台(很多景點都不能開車進去了)慢慢騎, 甚至下來牽著走.
如果人多的時候, 有年紀了, 要更小心一點, 特別是我很容易賠更多.
(跟做對做錯沒有關係, 看看那少女跑山的老媽, 看看那老翁被害的老公)
... 這世道, 自己多思考.