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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2001
文章: 211
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引用:
原來失效會這樣,看來要注意一下了, 我失效只發生過一次,在超級大雨停紅燈時, 被機車鑽過前方橫向路過時短暫失效過一兩秒。 話說買 Subaru 就是為了 AWD + Boxer Engine, 不然直上 Lexus 當然是比較爽。 話說 Levorg 跟人輸贏有搞頭嗎?不是比 WRX 0-100 還慢? WRX CVT 號稱 6.3 秒,不過也就是號稱而已... ![]()
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滿招損 謙受益 此文章於 2020-06-02 06:55 PM 被 darkangel 編輯. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2015
文章: 1,197
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其實ACC那種有人搶方向盤的感覺蠻不舒服的..
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2001 您的住址: 彰化
文章: 689
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引用:
0~100當然玩不過dsg雙離的,但100~200就不好說了 IS200T 也6秒多我擁有一年多也沒開到過,不過相當安全救過我跟朋友一命 WRX 開過朋友改過底盤的就愛上了,人生就差MR跟RR和電動車就完美了 Lexus給人一種穩重的感覺,Subaru則是男性跟男性交友工具
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此文章於 2020-06-02 07:59 PM 被 RAMSA 編輯. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2001 您的住址: 彰化
文章: 689
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引用:
ACC是搶你油門跟煞車,車道維持跟置中才會搶你方向盤
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2015
文章: 1,197
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引用:
我的車開了就全開了... 因為很少用 好像也沒研究過能不能獨立運作... |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2000 您的住址: Taiwan
文章: 615
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特斯拉的AI以為是撞擊測試啦
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,174
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引用:
車道維持通常都會設一個獨立開關鍵 在市區跑很容易壓線,不喜歡壓線時的方向盤震動提示 就可以按一下把車道維持關閉 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2004
文章: 4,236
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我期待的不是穴 而是有妳的洞舔 我期待的不是液 而是和妳的慾奸 我期待煙花漫天 我可以永遠不怕妳捉奸 我期待的不是一句抱歉 https://www.youtube.com/watch?v=GaJ3FsfHOXE https://www.youtube.com/shorts/WY3Jg_p8Wkk https://www.youtube.com/watch?v=v3OF2ehgngI https://www.youtube.com/shorts/ChnMCmPGNsY https://www.youtube.com/watch?v=84a4Opj2aQM https://www.youtube.com/watch?v=jYcb5D5Vrxs https://www.youtube.com/watch?v=qkkbyiMrPTw https://www.youtube.com/watch?v=6YAjUM77930 https://www.youtube.com/watch?v=vClBg_WMEYY https://www.youtube.com/shorts/HiT_3SPDxG0 https://www.youtube.com/watch?v=_reqm2SGLxQ |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 羅德斯島
文章: 472
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特斯拉的AEB應該有作動,但只會減到50KM/H左右給駕駛接手
AP的完全停止沒有作用是因為沒有認出是車子 我自己試如果是正常靜止車尾是停得住的
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2002
文章: 165
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引用:
您朋友這個是E才能配備的20P,比23P還多幾樣功能,算是補完版。 他的作動是協助閃避,也就是車主要有閃避的動作後它加強力道協助車主閃避, 跟沒有閃避時車輛防止碰撞的自動緊急煞車不衝突,等於可以多重保障。 目前每家車廠都盡力將這塊在市場價格可以接受下越做越好,也越來越普及。 科技日新月異,只要使用得宜,還是多聽多看,買之前盡量去試駕為好! |
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