|
||
|
Major Member
 
加入日期: Aug 2001
文章: 211
|
引用:
原來失效會這樣，看來要注意一下了， 我失效只發生過一次，在超級大雨停紅燈時， 被機車鑽過前方橫向路過時短暫失效過一兩秒。 話說買 Subaru 就是為了 AWD + Boxer Engine， 不然直上 Lexus 當然是比較爽。 話說 Levorg 跟人輸贏有搞頭嗎？不是比 WRX 0-100 還慢？ WRX CVT 號稱 6.3 秒，不過也就是號稱而已... 
__________________
滿招損 謙受益 此文章於 2020-06-02 06:55 PM 被 darkangel 編輯. |
||||||||
2020-06-02, 06:51 PM
#61
|
|
|
Senior Member
加入日期: Nov 2015
文章: 1,181
|
其實ACC那種有人搶方向盤的感覺蠻不舒服的..
|
||
|
2020-06-02, 07:48 PM
#62
|
|
|
Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 彰化
文章: 689
|
引用:
0~100當然玩不過dsg雙離的,但100~200就不好說了 IS200T 也6秒多我擁有一年多也沒開到過,不過相當安全救過我跟朋友一命 WRX 開過朋友改過底盤的就愛上了,人生就差MR跟RR和電動車就完美了 Lexus給人一種穩重的感覺,Subaru則是男性跟男性交友工具
__________________
此文章於 2020-06-02 07:59 PM 被 RAMSA 編輯. |
|
|
2020-06-02, 07:54 PM
#63
|
|
|
Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 彰化
文章: 689
|
引用:
ACC是搶你油門跟煞車,車道維持跟置中才會搶你方向盤
__________________
|
|
|
2020-06-02, 07:56 PM
#64
|
|
|
Senior Member
加入日期: Nov 2015
文章: 1,181
|
引用:
我的車開了就全開了... 因為很少用 好像也沒研究過能不能獨立運作... |
|
|
2020-06-02, 08:05 PM
#65
|
|
|
Power Member
加入日期: Nov 2000 您的住址: Taiwan
文章: 615
|
特斯拉的AI以為是撞擊測試啦
 |
|
2020-06-02, 08:28 PM
#66
|
|
|
Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
|
引用:
車道維持通常都會設一個獨立開關鍵 在市區跑很容易壓線，不喜歡壓線時的方向盤震動提示 就可以按一下把車道維持關閉 |
|
|
2020-06-02, 09:03 PM
#67
|
|
|
Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,212
|
   
__________________
https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢  朝馳掰蒂採銀間，千里漿淋一日還。 兩岸援聲啼不住，侵皺已過萬重羶。 |
|
2020-06-02, 10:28 PM
#68
|
|
|
Advance Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 羅德斯島
文章: 472
|
特斯拉的AEB應該有作動，但只會減到50KM/H左右給駕駛接手
AP的完全停止沒有作用是因為沒有認出是車子 我自己試如果是正常靜止車尾是停得住的
__________________
|
|
2020-06-03, 12:28 AM
#69
|
|
|
Major Member
加入日期: Sep 2002
文章: 165
|
引用:
您朋友這個是E才能配備的20P，比23P還多幾樣功能，算是補完版。 他的作動是協助閃避，也就是車主要有閃避的動作後它加強力道協助車主閃避， 跟沒有閃避時車輛防止碰撞的自動緊急煞車不衝突，等於可以多重保障。 目前每家車廠都盡力將這塊在市場價格可以接受下越做越好，也越來越普及。 科技日新月異，只要使用得宜，還是多聽多看，買之前盡量去試駕為好！ |
|
|
2020-06-03, 08:31 AM
#70
|
|
