先別自我設限吧,所有人的一生運勢都是有起有落,
先秉持良善和平靜的心去度過現在的低潮期,然後再多試試
除了能力,
企業文化會吸引相同氣場的人,
比如一家公司每個人都在廝殺,
那不懂廝殺的人肯定也會待不住,最後留下的都只是會廝殺的人
如果是幸福企業,那只懂得鉤心鬥角的人,肯定在初期面試就進不去
你是怎麼樣的人就容易遇到怎麼樣的人,我只能說加油多試試

那位長榮空姐我覺得如果因此就黑掉被裁,那是長榮的損失不是該位空姐的損失
畢竟那位空姐還是副座艙長,要培養一位員工從空姐到副座艙長也不是一天兩天的事情
那代表了該名空姐的工作穩定度以及每年考核的結果,
萬一真離開了,我也不覺得那又怎樣,離開一家企業不代表你的人生就此了結

問題在於合理跟不合理的那條線在哪裡？
每個人的標準都一樣嗎？
前幾天看到一篇聲討中國職場新鮮人的文章，
很明顯的90後跟80後的立場就完全不同了。
90後認為事件的主角沒有替老鳥訂便當的義務，
因為那不是他的工作職責，而是屈從于職場霸淩。
80後則與多數更年長的人一樣認為就算不是你的義務，
你只要還想在這公司甚至這行業混下去就必須去做。
像我會覺得舉手之勞又沒有什麼大不了，
而且跟團隊內老鳥打好關係是有必要的。
可是新世代多數似乎並不同意這種思維。

也不能說是人脈... 我的性格很不好, 說是人脈都覺得很不好意思.
走到哪裡都會黑的我, 實在沒資格在這一點上琢磨(在PCDVD也很黑).

應該說是工作特點有符合對方的需求, 加上我開價不會嚇死人(行情).
我覺得你說的先求有再求好, 基本上符合開價不會嚇死人.
差別是你要賣的是什麼?

... 我也做過類似出貨打包管理員的工作, 那種月薪2萬4的...

個人也同情這個座艙長，但也對她的危機處理態度感到失望
嚴格來說也是長榮航空對機組人員的訓練有問題

當下白肥男子提出脫內褲，擦屎等無理要求，就該嚴正表明空服員立場，直接拒絕
該男子若仍不服，飛機起飛僅2個半小時，可當下通知地勤，原機飛回出發地洛杉磯
再將該男子交給航警人員處理才對，正常的SOP該這麼做

話說回來這個座艙長沒與公司協調卻直接開記者會，還揚言提告，算是給公司一記重拳
對於長榮這種企業文化，本該是被可憐，該給予升職嘉獎的，現在開了記者會直接黑掉
未來她要轉去其他航空公司可能也沒什麼人敢用她了

這種事情 世界各地都在發生
團塊世代跟寬鬆世代的職場倫理完全不一樣

合不合理的那條線
大概就看制裁的強度跟對尊嚴的貶抑程度吧~
買便當 可能不算什麼人性尊嚴的貶抑
幫忙擦屎 可能多數人都會覺得人格受到挑戰

潛規則 頂多也只能用潛規則來處罰
不幫忙買便當 前輩頂多也只能排擠刁難
若是動用制度力量來處分
就越過那條線了

回航油錢上百萬,
誰出?
這種連拒絕奧客訂位機制都建不起來的公司,
會有幫空服員買單的文化?

有這種文化的公司想用工作權誘惑員工任勞任怨,
很難吧,
公司把這份薪水看的很重,
但顯然員工並不這麼認為.

我相信她比我們更了解該公司的制度與文化, 然後做出她所能做的選擇以及後來的處理.
當初離職也很多人問很多問題, 只能說你們曉得頂上那些人真實的模樣嗎? 他們的派系嗎?
.. 不提了, 待會又有要證據, 不然就是抹黑.

有些時候, 你還在體制內, 就是無法做任何事, 一定要出來才行.
當然, 也有出來但依然還在體制內的情況, 要閃人就要出國了.

對於一個會要求機長"盡量"在颱風天降落原定機場的航空公司來說
如果機長真的為了拉內褲、擦屎的事情原機飛回出發地或中途轉降
最後寫報告被公司檢討的就是機長了

簡單來說，就算座艙長回報給機長，我敢說機長最後的決定也不會回報地勤往回飛或是轉降
因為長榮航空高高在上的董事會還有管理階層，不允許機組人員或是經濟艙乘客這些低賤下民妨礙他們賺錢

去PPT求職版看看就知道了
為什麼長榮集團喜歡用應屆畢業生或是職場小白??
好聽點的說法是，因為這樣新進人員比較沒有包袱好塑形，白話就是聽話好操控
為什麼去長榮集團應徵都會被問，是否支持公司內部成立公會??
求職者都知道，如果想要求職成功都要回答某一個特定答案

這是公司文化的問題，是公司把整個機組人員訓練成屎命必達也不會埋怨，怎麼會去檢討機組人員的SOP??
搞不好，空服員好好的幫客人擦屎才是長榮內部正確的SOP~~~

台灣大公司的老闆不喜歡告客人，說什麼是為了傷癒商譽，反正員工不重要，乖乖的客人不重要，其他客人就坐被大便過的位子。

如果當時把座椅給拆了，直接提告並求償更新費用。我相信那個垃圾不敢再搭長榮，員工也知道公司在挺他們，公司選擇不告，員工就知道公司的文化是老闆要他們吞下，默默清理。

現場狀況百百種，講SOP沒有用的啦，沒辦法列出所有狀況！事後公司怎麼處理，才是真正的SOP