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Major Member
 
加入日期: Jun 2009 您的住址: 厝漢當然是龜在厝裡
文章: 223
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能說什麼 自已身體有問題 就要有自知之明 閃遠點 。不然就是好好休息 命是自已的。行程就隨他去吧
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這是一個你努力，都不一定會成功的世界~~~~~~~~~ |
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2018-02-27, 02:55 PM
#61
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Silent Member
加入日期: May 2015
文章: 0
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台鐵司機雖然有路權,但是應注意而未注意
這種情況是不是該起訴起過失殺人 |
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2018-02-27, 04:06 PM
#62
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
這種理由並不存在 .... 軌道黃線內昰管制區， 不是一般道路， 乘客誤闖管制區出事， 要究責TRA的可能性不高 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2018-02-27, 04:24 PM
#63
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Regular Member
加入日期: Oct 2017
文章: 64
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引用:
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2018-02-27, 04:27 PM
#64
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New Member
加入日期: Oct 2017
文章: 2
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引用:
司機反應再靈敏也阻止不了牛頓及愛因斯坦定律 此文章於 2018-02-28 11:26 AM 被 eaea 編輯. |
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2018-02-28, 11:25 AM
#65
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
所謂鐵道文化不是只有鐵道本身的功能 還可以延伸到休閒娛樂 包含各式各樣鐵道旅遊的套裝行程 然後各式各樣的鐵道迷 有人熱愛鐵道攝影 有人熱愛鐵道模型 有人熱愛鐵道旅行 有人熱愛研究時刻表 有列車要退休或是路線停止營運的時候都會引來大批人潮 台灣大部分的人都對身邊事物沒有熱情 就像你的想法一樣，啊不就是火車捷運 |
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2018-03-01, 11:29 AM
#67
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Elite Member
加入日期: Nov 2004 您的住址: 北平西路3號
文章: 4,614
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引用:
台鐵自2106年開始就轉虧為盈了 月台門的問題要等老舊的莒光跟自強(PP跟柴油)汰換掉才可能實現 目前想到的辦法是，減少對號列停靠來解決人潮問題 台北離南港或者板橋只有7分鐘的車程 建議台北轉為通勤車站，只停靠區間車 對號快南港<-->板橋 自己選擇前往 此文章於 2018-03-01 11:48 AM 被 everspiral 編輯. |
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2018-03-01, 11:45 AM
#68
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
要等到2106年就會轉虧為盈  |
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2018-03-01, 11:46 AM
#69
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Elite Member
加入日期: Nov 2004 您的住址: 北平西路3號
文章: 4,614
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引用:
是西元2016年(民國105年) 現在主業是賣便當，運輸事業反而是兼職。 將來台鐵還要開旅館，老員工的退休金不會造成台鐵虧損 此文章於 2018-03-01 11:52 AM 被 everspiral 編輯. |
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2018-03-01, 11:50 AM
#70
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